XMAX Club Forum

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Montate, tutta un'altra storia. E io che pensavo di aver trovato il meglio con le Michelin Power Pure, invece devo dire che con Le Bridgestone SC 1R ho provato la "colla" per ogni tipo di asfalto: scendono in piega che è una meraviglia, ti danno fiducia dai primi metri, nessuna esitazione, nessuna perdita di aderenza, nessun ondeggiamento. Tradotto in un solo aggettivo: ECCEZIONALI

Molto bene
Aspetto opinione sul bagnato


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L'opinione per il bagnato, posso dartela subito, visto che per me sono tutte uguali in quanto sono io che vado male sul bagnato

ciao sunseeker,mi hai fatto venire la scimmia con queste gomme ma come mai l anteriore costa cosi tanto rispetto al posteriore?

Perché l'anteriore è H e poi è radiale (trattandosi di cerchio da 15" come il T-Max). Però ne vale veramente la pena

ok grazie,sicuramente montero queste,visto che fra poco devo cambiarle tutte e due, avevo gia preso informazioni sulle michelin power pure sempre letto sul tuo forum e letto che ti trovavi bene ma dato che hai potuto confrontare entrambe le marche seguiro il tuo consiglio.ultima cosa e difficile smontare e rimontare le ruote da solo?bisogna fare attenzione a qualcosa di particolare?ancora grazie massy76

Per lo smontaggio la cosa più laboriosa è la parte posteriore che va smontato in gran parte, iniziando dal filtro aria, l'ammortizzatore, la marmitta, la vasca sottosella ed infine il triangolo/forcellone destro. Devi avere un minimo di manualità e di attrezzi ed il gioco è fatto. Per la scelta veramente eccezionali e più passa il tempo e più me ne convinco

Vediamo come vanno fra qualche migliaia di kilometri,
Però sarebbe interessante sapere la tenuta sul bagnato, ma dalle scanalature, non mi convincono molto.

Al contrario di quanto si vede in foto le scanalature sono molto profonde quindi devrevvero avere un buon drenaggio dell'acqua

Ma è vero che sono rumorose o è tutto nella media?

Sono rumorose né più né meno delle altre, con una piccola differenza , sono molto ma molto piú performanti delle altre ( altrimenti l'attività in MotoGP non conta niente). Bridgestone forever

Moto gp imho conta ben poco.... il modello ciofeca o sotto la media non manca a nessuna casa
Grazie per la testimonianza

ciao sunsseker avrei due domande da farti.quando smonti le ruote prima di rimontarle bisogna ingrassare qualcosa?e i dadi li hai stretti a mano un po a intuito o ci vuole la giusta coppia serraggio?grazie ancora

Ciao sun, una domanda: visto che monti da solo le gomme fai tu anche la bilanciatura?
Te lo chiedo perchè quando ho montato le mousse ai miei rottami -dopo N tentativi- ho gettato la spugna e ho portato le ruote dal gommista, non capivo dove/quanti piombini applicare.

Io la bilanciatura non la faccio e, credimi, non avverto nessuna vibrazione o altro problema dovuta alla mancanza di piombi. Sulle moto sportive, la faceva il mio meccanico ma, sempre e solo sull'anteriore.

Fede, mi permetto di rispondere io visto che già lo avevo domandato nel trend dello smontaggio ruota posteriore:

Superstrike ha scritto:Per l'equilibratura come hai risolto?
L'hai fatta fare o, visto che era la gomma posteriore, ci hai rinunciato?

Sunseeker ha scritto:le ho cambiate tutte e due, ma l'equilibratura non l'ho fatta. L'ho allungato a 140 ma non ho avuto nessun problema.

Superstrike ha scritto:Grazie.
Se in velocità non hai vibrazioni sul manubrio, allora va bene così.

Per quanto riguarda l'equilibratura fai da te non la vedo praticabile.
Accorre l'attrezzatura apposita per capire dove e di quale entità è lo sbilanciamento della ruota.

P.s.
Sunseeker mi ha preceduto

Ragazzi siete OT esiste una discussione specifica per quanto riguarda lo smontaggio della ruota posteriore del 400 viewtopic.php?f=100&t=10853

ostrega non avevo visto scusate, chiedevo solo perchè ho visto farla anche senza attrezzature specifiche ma credo proprio di non aver capito con quale criterio si mettono i piombini.

Fine OT

Oggi provate col leggera pioggerellina e confermo la bontà del prodotto. Manca solo la prova con tanta acqua e poi l'esame è superato a pieni voti [THUMBS UP SIGN]