rimozione sistema AIS

[Gian.82]

l'AIS e' noto meglio come air intake system, lo adottano tutte le moto a iniezione(o quasi) e ognuno adotta un nome diverso per indicarlo ma lo scopo e' uno solo,quello di prendere aria dalla scatola filtro e inviarla dentro lo scarico di modo da favorire l'aumento di temperatura all'interno dello stesso portando ossigeno e facilitando il compito di catalizzare al catalizzatore che come sappiamo lavora ad altissime temperature.
Bene ragazzi ,come da titolo il meccanico ha rimosso il sistema ais dallo scotter,il motore gira con piu fluidita maggior accelarazione e una coppia piu consistente e sopratutto scalda molto meno ,sto monitorando i consumi e sembrano diminuiti consiglio la modifica a tutti

[angu1973]

Davvero? Ma lo ha rimosso o solamente scollegato qualche tubicino? Se non sbaglio è sulla scatola del filtro di destra (quella sulla marmitta). Facci sapere come va

[Gian.82]

è stato scollegato,ora non so dirti di preciso dove è intervenuto il meccanico(yamaha) penso sia stato solamente tappato ma i risultati sono stati ottimi è una modifica che fanno tutte le moto e addiritura a banco prova si guadagnagno pi o meno 2 cv ma i risultati sul motore monocilindrico sono piu evidenti.. la cosa che mi ha stupito e la fluidita di marcia cosa che a meno per me mancava al mio scooter sono pienamente soddisfatto della modifica!

[david71]

Quindi è come se il finale non avesse il cat anche se fisicamente è presente e si puo' al bisogno ricollegarlo.Gian e per la garanzia non ci sono problemi?

[Gian.82]

no il cat svolge sempre la sua funzione semplicemente preleva aria dall air box riducendo la pressione dello stesso e la ignetta nel collettore di scarico che a sua volta l osigeno brucera nello scarico innalzando la temperura.Si puo nuovamente riccolegare e non penso ci siano problemi con la garanzia.....

[david71]

Bhe allora non male direi.ed è una modifica che costa poco credo!

[TO64]

Discorso da approfondire.....

[Gian.82]

da precisare che il mio X a freddo aveva problemi in quanto saliva di giri ma non spostava quando si scaldava andava meglio ma non perfettavamente,il motore non era fluido e scaldava molto tolto ais e regolato il co da strumento lo scotter a cambiato carattere sembra che abbia recuperato i cavalli persi infatti il majestic 400 non adotta questo sistema......

[angu1973]

...infatti il majestic 400 non adotta questo sistema......

Sei sicuro Gian? Secondo >QUESTO< schema non sembrerebbe (part.26).

Ragazzi, se non siamo sicuri di quello che diciamo sarebbe meglio non fornire notizie poco veritiere ma di accertarci meglio delle cose come sono.
Una curiosità, ma la modifica l"hai chiesta tu o te l'ha fatta spontaneamente il meccanico?

[angu1973]

Il sistema AIS sul Max400 è >QUESTO< (part 27) quindi sembra identico al Majesty400.

[david71]

Gian ma il tuo meccanico non ti ha proposto il vario perché diventa più fluido.comunque ai 1000 km approfondiro' il discorso del AIS con il meccanico.voglio sentire cosa mi dice.

[fede78]

Un guadagno di 2 cv mi sembra un po' ottimistico (forse su un 1000 ss da 170 cv).
Generalmente, in caso di sostituzione dell'impianto di scarico, l'intervento viene fatto per attenuare/ridurre gli scoppiettii in fase di rilascio del gas -che a me piacciono tanto- e per migliorare la fluidità ai bassi regimi.

Sull' FZ1 non ho riscontrato tutti questi miglioramenti poi per carità tutto può essere magari i benefici sono inversamente proporzionali al n° di cilindri....ma non credo...

[...NEW LOVE...]

Discorso da approfondire.....

Quoto.
Secondo me, questa modifica influisce anche sui gas che fuoriescono dallo scarico, rendendoli più inquinanti.

[Superstrike]

Secondo me, questa modifica influisce anche sui gas che fuoriescono dallo scarico, rendendoli più inquinanti.

Concordo al 100%

[fede78]

Di sicuro...non vorrei dire bestialità ma l'AIS aiuta a bruciare i gas di scarico incombusti, bloccandolo si immettono nel'atmosfera + gas incombusti

[david71]

Per il momento l'unica cosa di cui sono sicuro e' che questa modifica fa inquinare di più. Però la verità bisogna dirla tutta.anche uno scarico aftermarket senza cat inquina di più! Senza l'AIS il cat probabilmente lavora poco e male,ma se non ce l'avete proprio!!!

[angu1973]

Gian 82 parla anche di regolazione CO intervenendo sulla centralina:

(...) tolto ais e regolato il co da strumento(...)

Teoricamente è vero che senza questo dispositivo risultano i gas di scarico più nocivi però -come dice lui- potrebbe darsi che regolando su altri valori tutto ritorni come prima o quasi.
Sinceramente ancora non ho capito l'utilità di tale intervento e a che scopo ma se dice che ha notato miglioramenti non posso che crederci.

[fede78]

:) tappare l'ais per poi regolare le emissioni co2 intervenendo sulla centralina? Fattibile certo ma non so se il gioco vale la candela :)
Più realisticamente si tappa l'ais e stop, le emissioni non ne risentono + di tanto...nel mio caso non ho riscontrato tutti i decantati benefici (e come me altri), e vi assicuro che le emissioni erano a norma.
Come già detto il trucchetto potrebbe servire SOLO in caso di sostituzione dello scarico o altre parti dell'aspirazione....se il mezzo è originale l'intervento è superfluo.



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[Gian.82]

allora ragazzi,ripeto che il mio X dava dei problemi sopratutto a freddo(assenza di fluidità) scaldava parecchio tolto AIS lo scooter a ripreso la fluidita di marcia,bassi e medi migliorati.
Sul discorso che inquina di piu e vero e lungo andare puo dannegiare il cat ma a breve montero sicuramente uno scarico after.....

[fede78]

@angu1973 l'intervento serve per aumentare la pressione dell'aria all'interno dell'airbox.
Se il ns amico ne ha tratto beneficio mi fa solo piacere, evidentemente per l'xmax non valgono le mie considerazioni :)

Lamps