Variatore JCOSTA EVO3

[...NEW LOVE...]

Boh, può darsi! Ognuno ha le sue percezioni. Io invece penso il contrario esatto (ma magari mi sbaglio!!)

In questi anni, ho intuito che se si può infangare o lamentarsi di un prodotto (parlo in generale), l'utente non ci pensa due volte prima di postare nel Forum..mentre se si è soddisfatti, felici, si ha la tendenza a postare meno, con più calma...tanto c'è tempo. Umile considerazione e percezione personale.

Poi.. dipende dall'utente..e quanto tempo libero decide di impiegare sul Forum [emoji6]

[stofuoriabuco]

FARKADIC , aspettiamo una tua considerazione approfondita.... soprattutto perche' devo prendere anch'io il vario

[FARKADIC]

Ragazzi, scusate tantissimo.... sono rientrato solo oggi come scritto da ...NEW LOVE...
Ho oramai raggiunto i 17000 km con lo scooter, e il jcosta risponde sempre uguale, senza mai riaverlo aperto dal 2014. Pure il concessionario Yamaha mi ha chiesto quando ho cambiato le massette. Ed io quasi sorpreso della domanda ho risposto mai ! ...e lui: ma non ti vibra ? ...e io: no, assolutamente. Quindi con la cinghia a 17000 km e variatore con 15000 circa mi ritengo più che soddisfatto. Pensate in tangenziale leggermente in discesa il tachimetro ha raggiunto quasi i 180 !!!! ...comunque in piano confermo vmax 160 km/h. Ora visto che il concessionario mi ha consigliato la sostituzione della cinghia per il prossimo tagliando, mi procurerò anche le massette in modo di smontare una sola volta il variatore. Quindi penso di fare questo lavoro a 20000 km....quindi verso settembre.
A disposizione saluti a tutti.
Farkadic

[FARKADIC]

Io ti dico la mia,che è il frutto di quello ho letto in vari forum.
Il j costa dovrebbe essere quello che garantisce le prestazioni migliori in assoluto
rispetto agli altri in commercio.Il principio di funzionamento è diverso dagli altri
variatori,e invece dei rulli usa delle cosiddette supposte.Ecco questo per chi lo usa
lo scooter,dovrebbe essere il punto debole in quanto le supposte hanno vita breve,e un costo che si aggira sui 60€ a ricambio.Ho letto di gente che le ha sostituite
dopo 3000km.Questo è quello che ho letto e non sono esperienze personali.
Trovi recensioni nei vari forum del tmax,c600sport ecc.E poi poi guardarlo
e vedere il funzionamento in internet.Sicuramente qualcuno che lo usa ti dirà la sua.

Altro che 3000 Km.... sono a 15000 di uso intenso con Jcosta e tutto funziona ottimamente e stabilmente come dall'inizio. Non sono ne anche comparse quelle fastidiose vibrazioni dovute all'usura e alla conseguente non più equilibratura del variatore stesso. Mia personale votazione al variatore Jcosta: 10 e lode !!!

[angu1973]

Ottimo bella recensione

[...NEW LOVE...]

Farkadic grazie per aver postato la tua esperienza sul Forum, e che esperienza. Questo variatore è straordinario, molte volte la gente parla e non sa quello che dice..o si affida ad incomepetenti che vengono pure pagati in officina.

[...NEW LOVE...]

In questi anni, ho intuito che se si può infangare o lamentarsi di un prodotto (parlo in generale), l'utente non ci pensa due volte prima di postare nel Forum..mentre se si è soddisfatti, felici, si ha la tendenza a postare meno, con più calma...tanto c'è tempo. Umile considerazione e percezione personale.

Sono un vecchio Moderatore e conosco la vita del Forum e tutti i suoi angoli come le mie tasche

[FARKADIC]

Buongiorno a tutti, in questi giorni ho superato i 20000 km e il variatore jcosta con circa 18000 km non dimostra nessun cenno di cedimento senza mai avergli fatto alcuna manutenzione o sostituzione di parti !
Direi ottimo !
Allego filmato dove si può vedere la velocità e i corrispondenti giri del motore.
A breve quando sostituirò la cinghia, provvederò a sostituire anche le "supposte" e vi farò rapporto.
Saluti a tutti.

[al9000]

Farkadic mi raccomando allega filmato oppure un link perché non si vede nulla . Sono molto curioso !

[FARKADIC]

Raggiunti 21000 km, e 19000 con il variatore jcosta senza mai averlo toccato dopo l'installazione. Smontato il tutto per la sostituzione della cinghia. Sorpresa delle sorprese le supposte sono appena appena scalfito. Comunque me ne ero procurato delle nuove per la loro sostituzione, ma come da libretto di istruzioni jcosta la loro sostituzione è consigliata a 20000 km. A questo punto il voto è 10 e lode perché dopo 19000 km completamente esente da vibrazioni. Saluti a tutti.

[al9000]

Farkadic mi sapresti dire il peso esatto bella supposte ?

[al9000]

Incuriosito dal reportage di farkadic complice anche il fatto che ora il jcosta per l'Italia è prodotto da top-performance e si trova su internet nuovo a 130 euro , mi sono deciso e l'ho montato .
Il cambiamento è sorprendente, per farvela breve il vario lavora più corto di rapporti quando si da molto gas ma a velocità costante col gas parzializzato allunga di più il rapporto rispetto all'originale abbassando il regime di giri ( esempio a 120 prima 6100 giri min ora 5500 in due con parabrezza alto originale ) . È come se il variatore fosse molto più scorrevole e allungasse il rapporto al massimo possibile , salvo poi schizzare a 6500-7000 quando si spalanca il gas .
Cosa chiedere di più da un variatore.
Per me promosso con lode

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[al9000]

Dopo qualche migliaio di km confermo le prime positive impressioni.
il j costa ha un range di prestazioni che non ho mai trovato su variatori di altre marche , sportivo quando si da gas e confortevole quando si parzializza l'acceleratore e il j costa allunga il rapporto molto più dell'originale

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[dreamer193]

Incuriosito dal reportage di farkadic complice anche il fatto che ora il jcosta per l'Italia è prodotto da top-performance e si trova su internet nuovo a 130 euro , mi sono deciso e l'ho montato .
Il cambiamento è sorprendente, per farvela breve il vario lavora più corto di rapporti quando si da molto gas ma a velocità costante col gas parzializzato allunga di più il rapporto rispetto all'originale abbassando il regime di giri ( esempio a 120 prima 6100 giri min ora 5500 in due con parabrezza alto originale ) . È come se il variatore fosse molto più scorrevole e allungasse il rapporto al massimo possibile , salvo poi schizzare a 6500-7000 quando si spalanca il gas .
Cosa chiedere di più da un variatore.
Per me promosso con lode

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Potresti dirmi dove è possibile reperirlo a 130€ per il nostro X-Max 400?

[dado73]

Ciao a tutti.... finalmente dopo tante indecisioni ho acquistato il jcosta pro line cod. 60400 x il mio xmax 400. Guardando nelle istruzioni non viene messa la coppia di serraggio del xmax... ma solo quella del majesty 400. Adesso mi sorge un dubbio, devo rispettare gli 83 nm. di coppia oppure per l'xmax cambia. Grazie x l'aiuto..... ciaooooo!

[al9000]

Sempre 83


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[dado73]

Grazie al9000 così sono piu tranquillo..... ho letto un po' la tua recensione e ho capito che questo variatore rende!......Hai qualche consiglio da darmi x il montaggio e eventuale settaggio? Se ti va dimmi un Po le tue impressioni.... Grazie e buone feste.

[al9000]

Montalto senza lubrificare nulla , completamente a secco con le tarature originali . Attento a non pizzica re la cinghia quando stringi il vario. Per le recensioni confermo quanto sopra . Fatto anche 8-9cento km in 2 in due giorni ad alte velocità con 0 problemi

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[dado73]

Perfetto...... allora monto tutto a secco.. serro tutto con dinamometrica a 83 nm e poi rimonto il tutto. Poi vediamo se veramente rende.... io monto anche una Leovince nera! Speriamo in bene..

Ciaooooo!

[al9000]

Perfetto...... allora monto tutto a secco.. serro tutto con dinamometrica a 83 nm e poi rimonto il tutto. Poi vediamo se veramente rende.... io monto anche una Leovince nera! Speriamo in bene..

Ciaooooo!

Se non ti soddisfa sono disposto a farmi fustigare sulla pubblica piazza [emoji23][emoji23]

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