Consumi XMAX 300

[geronimo2]

Io non supero i 25, 4500 km scarsi.
E' peggiorato molto dal primo tagliando all'inizio stavo sui 27/28.
Al tagliando dei 5000 provo a chiedere ma già so che mi diranno che è tutto normale...

[darioc]

Mi sembra davvero strano. Io in inverno sto sui 28 .. 29 km/l, mentre in estate fra i 33 .. 35 km/l.
Due domande:
che tipo di guida hai ?
come misuri il consumo ?

[Alfoxmax]

Io non supero i 25, 4500 km scarsi.
E' peggiorato molto dal primo tagliando all'inizio stavo sui 27/28.
Al tagliando dei 5000 provo a chiedere ma già so che mi diranno che è tutto normale...

Se misuri effettivamente ok...nel senso che io non ho mai verificato la corrispondenza tra il computer di bordo e quanta benzina consumo. Ma se il computer di bordo ti indica 25 km/l c'è qualcosa che non va... È veramente impossibile dopo un migliaio di chilometri avere quel consumo medio sul misto.

[GaSaMaLi]

Credo l'unico modo per avere certi consumi sia percorrere solo città e guidare costantemente on-off. E a ogni ripartenza ruotare tutto il gas.... E magari andare spesso in due e a pieno carico. Altrimenti non me lo spiego.

E' veramente troppa la differenza con praticamente tutti gli utenti. Tra l'altro io ho provato diverse volte a fare i conti matematici classici - fare il pieno fino all'orlo, azzerare, rifare il pieno fino all'orlo, verificare i litri e dividere per i km percorsi - e almeno il mio concumo medio indicato è molto molto vicino all'effettivo. Lo scarto che ho riscontrato è nell'ordine dei 0.3 km/l.

Io come già scritto più volte d'estate sono tra i 35 e i 38 km.l mentre in inverno scendo a 31/34. Dipende da quanta città faccio perchè per il resto sono tangenziali (dove comunque tengo i 110/120...) o extraurbano. Tendo a guidarlo in modo molto fluido e scorrevole ma di sicuro non vado a 60/70 all'ora... E questa "situazione" è stabile da quando ce l'ho, quindi da ben 38.500 km.

[Piccolo]

Io sono sopra i 30/33, misto 50% da solo sugli 80 kg e 50% in 2 sui 150 kg.

[Alfoxmax]

Ho fatto un reset del CBD, dopo circa 1000 km, totalmente misti sia perché città/statali/autostrade sia per lo stile di guida, a volte con il polso leggero a volte a bombazza... Questo è il risultato 34,2 km/l... Per stare sui 30/31 bisogna veramente impegnarsi (tradotto, in autostrada tenendo i 120/130 e in città con acceleratore on/off.. senza un uso "normale".)
Vi aggiorno ai prossimi mille

[Dadosx82]

Ho azzerato il computer e adesso sto da un po’ sui 29,5 km/l, però senza sgasare, guida mooooolto tranquilla e sempre cittadina.
Non so voi, ma guidare a Napoli non ti consente di correre molto tra strade rotte, pedoni e automobilisti indisciplinati.
Ripartendo arrivo sui 4500 giri (specie in salita) altrimenti resto fermo, ma non vado a manetta.

[MAXPOWER]

Io non supero i 25, 4500 km scarsi.
E' peggiorato molto dal primo tagliando all'inizio stavo sui 27/28.
Al tagliando dei 5000 provo a chiedere ma già so che mi diranno che è tutto normale...

continuo a ripetere che il consumo dipende da tante cose e molto anche da quanto peso c'è sopra lo scooter….non ho capito tu quanto pesi e quanto ne porti.
un conto è pesare 50kg con scooter senza carico, un conto andare in due con 150kg sullo scooter….poi + peso c'è e più differenza fa la guida se dolce o sportiva….se strade sono in saliscendi o prevalentemente in pianura.

se parliamo di un carico medio entro i 90kg totali sullo scooter e strada abbastanza pianeggiante e guida normale...credo che si debba stare per forza sui 30Km/l o oltre...al di sotto di questi consumi (post rodaggio e primo cambio olio e con le condizioni appena elencate) possono anche dire che sia normale ma non lo è.

[MAXPOWER]

Ho azzerato il computer e adesso sto da un po’ sui 29,5 km/l, però senza sgasare, guida mooooolto tranquilla e sempre cittadina.
Non so voi, ma guidare a Napoli non ti consente di correre molto tra strade rotte, pedoni e automobilisti indisciplinati.
Ripartendo arrivo sui 4500 giri (specie in salita) altrimenti resto fermo, ma non vado a manetta.

come appena detto se fai strade in saliscendi calcola che il consumo in salita raddoppia rispetto alla pianura, poi se hai spesso passeggero è normale che stai sotto i 30...per le ripartenze in città serve potenza, per quanto efficiente nessun motore va ad aria.

[Dadosx82]

Dai 29,5 adesso sono arrivato a 30,2, guidando sempre da solo, in città, stesse salite e discese, ma sacrificando molto la guida veloce.

Diciamo che sono da passeggiata in riva al mare come ritmo...

Come diceva qualcuno, ovviamente guidare a velocità costante ti permette di consumare meno, ma è cosa impossibile in città.

[MAXPOWER]

al di là di tutto già che riesci a fare 30km litro su strade con saliscendi è un buon risultato

[Alfoxmax]

Dai 29,5 adesso sono arrivato a 30,2, guidando sempre da solo, in città, stesse salite e discese, ma sacrificando molto la guida veloce.

Diciamo che sono da passeggiata in riva al mare come ritmo...

Come diceva qualcuno, ovviamente guidare a velocità costante ti permette di consumare meno, ma è cosa impossibile in città.

Io ho resettato il cdb e dopo 2200 km mi indica 34 km/l.

C'è da dire che la maggior parte di questi chilometri li ho fatti su statali e autostrade anche se in due.
In città non saprei quantificare ma non ho fatto tantissimi chilometri.
Io direi che:
- il passeggero influisce sui consumi, ma non più di tanto (forse un km/l in meno).
- su statali pianeggianti con velocità costante tra 70 e 90 kmh si riesce a fare sopra 40 km/l;
- in autostrada fino a 110 km/h si riesce a fare 32/33 km/l , ma da 120 kmh in poi si passa da 30/31km/l a scendere.
- in città il consiglio è dov'è possibile preferire "lanciare lo scooter immediatamente in velocità" che accelerare sempre molto lentamente...comunque vada in città stare sui 30 km/l ci può stare.

[geronimo2]

Io non supero i 25, 4500 km scarsi.
E' peggiorato molto dal primo tagliando all'inizio stavo sui 27/28.
Al tagliando dei 5000 provo a chiedere ma già so che mi diranno che è tutto normale...

continuo a ripetere che il consumo dipende da tante cose e molto anche da quanto peso c'è sopra lo scooter….non ho capito tu quanto pesi e quanto ne porti.
un conto è pesare 50kg con scooter senza carico, un conto andare in due con 150kg sullo scooter….poi + peso c'è e più differenza fa la guida se dolce o sportiva….se strade sono in saliscendi o prevalentemente in pianura.

se parliamo di un carico medio entro i 90kg totali sullo scooter e strada abbastanza pianeggiante e guida normale...credo che si debba stare per forza sui 30Km/l o oltre...al di sotto di questi consumi (post rodaggio e primo cambio olio e con le condizioni appena elencate) possono anche dire che sia normale ma non lo è.

Di peso ce n'è parecchio, sui 120 Kg
Faccio praticamente tutta città abbastanza caotica, con qualche leggero saliscendi, poco scorrimento veloce, la maggior parte del tempo a filo di gas. Percorsi principali 5+5 km per andare e venire dal lavoro.
Non vado oltre i 25/26 km/l di CBD anche stando attentissimo all'acceleratore.

Ho fatto qualche km di statale ed effettivamente nel consumo istantaneo vedevo anche 33/34, ma la media della città quella è. Inoltre la verifica l'ho fatta ripetutamente da pieno a pieno (sono circa 10 litri di benzina dalla riserva, sempre qualcosa in più, mai in meno). Faccio 250 km con 10 litri....
La cosa strana è che nei primi 1000 Km facevo tranquillamente i 28, ma non superavo veramente mai i 4500 giri...
I numeri che leggo sono per me semplicemente impossibili

[Alfoxmax]

Io non supero i 25, 4500 km scarsi.
E' peggiorato molto dal primo tagliando all'inizio stavo sui 27/28.
Al tagliando dei 5000 provo a chiedere ma già so che mi diranno che è tutto normale...

continuo a ripetere che il consumo dipende da tante cose e molto anche da quanto peso c'è sopra lo scooter….non ho capito tu quanto pesi e quanto ne porti.
un conto è pesare 50kg con scooter senza carico, un conto andare in due con 150kg sullo scooter….poi + peso c'è e più differenza fa la guida se dolce o sportiva….se strade sono in saliscendi o prevalentemente in pianura.

se parliamo di un carico medio entro i 90kg totali sullo scooter e strada abbastanza pianeggiante e guida normale...credo che si debba stare per forza sui 30Km/l o oltre...al di sotto di questi consumi (post rodaggio e primo cambio olio e con le condizioni appena elencate) possono anche dire che sia normale ma non lo è.

Di peso ce n'è parecchio, sui 120 Kg
Faccio praticamente tutta città abbastanza caotica, con qualche leggero saliscendi, poco scorrimento veloce, la maggior parte del tempo a filo di gas. Percorsi principali 5+5 km per andare e venire dal lavoro.
Non vado oltre i 25/26 km/l di CBD anche stando attentissimo all'acceleratore.

Ho fatto qualche km di statale ed effettivamente nel consumo istantaneo vedevo anche 33/34, ma la media della città quella è. Inoltre la verifica l'ho fatta ripetutamente da pieno a pieno (sono circa 10 litri di benzina dalla riserva, sempre qualcosa in più, mai in meno). Faccio 250 km con 10 litri....
La cosa strana è che nei primi 1000 Km facevo tranquillamente i 28, ma non superavo veramente mai i 4500 giri...
I numeri che leggo sono per me semplicemente impossibili

Anche se compatibilmente alle condizioni di traffico, ho capito che se c'è da andare piano (tipo 50kmh) è preferibile spalancare ed arrivare subito a quella velocità, che mantenere lo scooter con una progressione lenta, che lo porta a stare mai in coppia e comunque sotto sforzo...

Nei giorni che ho provato solo città cmq difficilmente sono sceso sotto 30 (quando stavo a 29 era una novità).... Bo...misteri.

[Dadosx82]

Io non supero i 25, 4500 km scarsi.
E' peggiorato molto dal primo tagliando all'inizio stavo sui 27/28.
Al tagliando dei 5000 provo a chiedere ma già so che mi diranno che è tutto normale...

continuo a ripetere che il consumo dipende da tante cose e molto anche da quanto peso c'è sopra lo scooter….non ho capito tu quanto pesi e quanto ne porti.
un conto è pesare 50kg con scooter senza carico, un conto andare in due con 150kg sullo scooter….poi + peso c'è e più differenza fa la guida se dolce o sportiva….se strade sono in saliscendi o prevalentemente in pianura.

se parliamo di un carico medio entro i 90kg totali sullo scooter e strada abbastanza pianeggiante e guida normale...credo che si debba stare per forza sui 30Km/l o oltre...al di sotto di questi consumi (post rodaggio e primo cambio olio e con le condizioni appena elencate) possono anche dire che sia normale ma non lo è.

Di peso ce n'è parecchio, sui 120 Kg
Faccio praticamente tutta città abbastanza caotica, con qualche leggero saliscendi, poco scorrimento veloce, la maggior parte del tempo a filo di gas. Percorsi principali 5+5 km per andare e venire dal lavoro.
Non vado oltre i 25/26 km/l di CBD anche stando attentissimo all'acceleratore.

Ho fatto qualche km di statale ed effettivamente nel consumo istantaneo vedevo anche 33/34, ma la media della città quella è. Inoltre la verifica l'ho fatta ripetutamente da pieno a pieno (sono circa 10 litri di benzina dalla riserva, sempre qualcosa in più, mai in meno). Faccio 250 km con 10 litri....
La cosa strana è che nei primi 1000 Km facevo tranquillamente i 28, ma non superavo veramente mai i 4500 giri...
I numeri che leggo sono per me semplicemente impossibili

Io supero spesso i 4500 giri, anche perché non camminerebbe sotto...

[Garelli50]

Salve,premetto che ho una guida molto attenta,e sono soddisfatto dei consumi.
Vi elenco alcune gite fatte questa estate con il mio xmax 300 e5 con Rulli originali da 17grammi.
Torino- Ceresole in due+bauletto 36,4 km/l 84km
Ceresole-Torino ---------------------54,1 km/l 84km
Torino-Santuario di Oropa in 2+bauletto 37,8 km/l
Santuario di Oropa-Torino ----------------45,2 km/l
Città/Torino in estate 35/37 km/l 12+12km
Città/Torino inverno 32/33 km/l 12+12km
Autonomia serbatoio dai 370km hai 440km .