Efficienza fanaleria anteriore ana/abbaglianti (300)

[MAXPOWER]

io sto benissimo col mio MY2017, a parte l'abbagliante che in 4 anni l'ho usato 2 volte come faro e per il resto solo per lampeggiare….ma poi il mio ha 40.000 km e va benissimo, ci ho speso non poco facendo TUTTI i tagliandi alla Yamaha per mantenerlo "in forma"....fatto modifiche quà e là utili o estetiche...prenderlo nuovo ma uguale proprio no... a parte che non mi converrebbe ovviamente a livello economico ma sinceramente non ho nemmeno la minima tentazione.

Uscisse un nuovo XMAX 400 o 350...allora si che ci farei un pensierino.

[Sirpio]

Il 2021 è identico al 2018. Anzi, se voglio essere critico dico che è assemblato peggio.( nuova mega fabbrica in Indonesia? )
Ad ogni modo, abbagliante a parte che è senza ombra di dubbio più efficente e profondo, è lo stesso scooter con tutti i suoi pregi e difetti. Io amo i pregi evidentemente, se no non lo avrei ripreso. Capitolo euro 5:
Sono in rodaggio (scrupoloso) quindi non posso ancora dare feedback sulla prontezza del motore. Il mio ex 2018 faceva 145 km/h abbastanza bene, per andare oltre servivano condizioni vantaggiose come vento o pendenza. Questo vedremo.
Riguardo ai consumi sono rimasti ottimi. Con il primo pieno è entrato in riserva dopo 415 km. Il computerino diceva 41,5 km/L.
Calcolatrice alla mano 39 km/L. Il tutto senza mai superare i 5000 giri circa.
Il computerino è ottimista, come il mio vecchio 2018.

[MAXPOWER]

beh i consumi dovrebbero migliorare, yamaha ha dichiarato che con nuove mappature nell'adeguamento del motore a EURO5 a parità di potenza ha abbassato le emissioni e ha diminuito i consumi del 10%.
(magari per farlo senza far calare la potenza avrà cambiato anche cose come lo scarico, o filtro aria, boh)

[GaSaMaLi]

Sono stato proprio stamattina in concessionaria per il rapido cambio olio.
E c'era in preparazione un my 2021. A vederlo identico. Spero anche io abbiano migliorato l'abbagliante ma anche io come Max all'oggi non lo prenderei in sostituzione al 2017.

Io sono a quota 46.000 e va veramente come il primo giorno. E data la mia percorrenza oggi posso dire a chi critica materiali e finiture definendole "economiche" che alla faccia dei miei km e del mio utilizzo 12 mesi all'anno da -5 a +35 è ancora in perfetto stato. Gli assemblaggi non hanno ceduto, le plastiche non sono scolorite o ingrigite, non scricchiola, la sella (criticata all'inizio anche da me) è ancora perfetta.

Sicuramente gli farò fare ancora un pò di strada e quando uscirà un 300 "rivisto" effettivamente con dettagli nuovi (o magari appunto sarà un 350) lo prenderò quasi sicuramente vista l'esperienza che sto avendo col 300.... Il 400 non credo mi possa interessare, avendo la moto per il mio utilizzo è già perfetto il 300.

[darioc]

Confermo anch'io le stesse opinioni, ho comprato nel 2017 forse il primo Xmx300 della provincia e funziona ancora alla perfezione. Volevo andare a vedere il nuovo modello 2021, ma alla fine lascio stare, non mi interessa. Ho circa 23000 km ed ho capito che di strada ne farò ancora molta ...
Alla fine è vero, parecchie critiche su certi dettagli costruttivi, ma a distanza di anni nessun vero problema, è ancora perfetto.

[geronimo2]

Ma c'è conferma di questo abbagliante migliorato? Sarebbe adattabile anche ai "vecchi" Xmax 2017-2019?

[MAXPOWER]

se hanno cambiato il faro secondo me si...si compra pezzo di ricambio della versione nuova...

[MAXPOWER]

….. andando a guardare il Partnumber della parte (FARO) della prima versione 2017 e della 2020... sono identici e non c'è versione , quindi fino alla 2020 niente è cambiato…...

[Sirpio]

Il faro è certamente lo stesso.
Potrebbero essere intervenuti a livello di lampada. Dico dovrebbero perchè non ho certezze a riguardo. Ho solo il ricordo della risata che feci nel 2018 quando accesi l'abbagliante per la prima volta.
Con questo 2021 il facsio, seppur sempre troppo centrale, restotuisce un senso di profondità degno di un abbagliante.

[Nikcar]

Il nuovo faro 2021 si identifica con il codiceB5X-H4300-00

[xmax-rimini]

A questo punto se è sostituibile... sarebbe interessante sapere il prezzo o se è sostituibile solo la parte relativa all'abbagliante

[ghima]

mah...sono molto perplesso che il faro possa essere cambiato nell'ottica o nelle lampade...

[Nikcar]

infatti l'identificativo che ho postato è relativo all'intero faro..qualche post più in su fa ha un'immaginen che fa vedere di cosa stavo parlando

[edoardo]

Cambiare faro senza la certezza che sia stato migliorato, è un rischio che per me non vale la pena di correre. Un mio amico esperto di meccanica, dopo una rapida occhiata al mezzo, mi ha detto che è possibile correggere l'orientamento dell'abbagliante, inserendo una rondella nell'attacco. Vi farò sapere circa gli sviluppi.....

[emmodena]

Troppe cose ci sono da migliorare...su quel pezzo de fero...

[super764]

Ciao ragazzi sul mio X300 del 2018 mi trovo dopo qualche anno a regolare da solo il fanale perché al tagliando ho chiesto di alzare un pochino per provare a sistemare il problema della scarsa luminosità del faro, ma ora è troppo alto.

E semplice regolarlo, se sai come fare.
Basta una chiavetta dell' 8, più o meno dietro il centro dei fanali anabbaglianti.
Vi lascio una foto per farvi vedere dove... Dovete mettervi sotto lo scooter e infilare la manina da lì.

La vite si riconosce bene perché è circondata dalla ghiera dentata ben visibile in foto ;-)

[xmax-rimini]

Qualcuno saprebbe dire quanto è il costo del cambio del faro abbagliante ( ovviamente escluso di manodopera) ? Ho un xmax 300 2017 con 53k km e se non esce una versione esteticamente diversa( e che mi piace) il prossimo anno, continuerei a tenere il mio che ancora va che sembra nuovo, al netto ovviamente dell'usura...

[ghima]

riprendo questo argomento
per alzare il faro del 300 occorre girare la vite in senso orario o antioriario??
Grazie