AmphybiouS ha scritto:Ciao a tutti. Brutta avventura ieri col mio XMax 300 del 2017 con 30mila km.
Scooter parcheggiato sotto al sole dalle 12. Alle 16 vado per ripartire e il blocchetto sembrava non avere corrente. Difatti, la batteria mi aveva abbandonato (scooter perfetto fino appunto alla mattina). Collego i cavi dall'auto e riesco ad accenderlo ma il motore sembra ingolfato e non tiene il minimo. Do qualche accelerata ma come lascio acceleratore, il motore si spegne. La spia motore è accesa, e anche il rumore del motore stesso sembra diverso dal solito.
Comunque, riesco a tornare a casa (30km), la batteria si è un po' ricaricata e lo scooter si accende di nuovo. E stavolta regge il minimo e non si spegne. Però la spia motore è sempre accesa.
Insomma, esperienza simile ad altre che ho letto in questo thread.
Sostituisco la batteria con una Yuasa, ma per quanto riguarda il comportamento del motore che ne pensate?
Grazie a tutti!
Mi è successa la stessa cosa al rientro dalle ferie, dopo quasi un mese di inattività. In questo periodo mi ero solo premurato di farlo accendere da mio padre una volta alla settimana.
Insomma, torno a casa, metto in moto, zero. Girando il manopolone arriva corrente, ma il motore non va in moto.
Smonto il carter, attacco la batteria (2 anni e mezzo) al caricatore, e anche a me inizialmente cerca di partire, ma si ingolfa e muore.
Dopo due tentativi è partito, e pensavo di cambiare subito la batteria. In realtà lo sto usando da quasi un mese e non perde un colpo, si avvia senza problemi. Ok che faccio almeno 50km al giorno, ma non mi spiego come mai se la batteria era scarica tanto da non avviarsi, con 5minuti di caricatore sia ripartita senza problemi e duri tutt'ora.
) rimanendo per strada 3 volte (cinghia, foratura e guasto elettrico)
