BATTERIA X MAX

[Alfio79]

sono riuscito a staccare il cavo negativo della batteria ora devo fare qualcosa x tenerla carica fino a marzo oppure si mantiene carica visto che ho staccato il negativo?

[Deepskyler]

un po’ calerá comunque, l’ideale è mettere il cavetto fisso e collegare un buon mantenitore di carica come hann fatto alcuni in questo forum, incluso me ( qualche pagina indietro ho postato anche le foto).
La spesa vale sicuramente la pena, avrai partenze pronte, la batteria sempre efficiente e durerà piú a lungo.

[SSCILDUCA]

Se hai staccato il cavo negativo non ci sono più assorbimenti residui, perciò la batteria fino a marzo regge tranquillamente.
Il mantenitore è quasi obbligatorio se tieni il mezzo fermo per lunghi periodi con la batteria collegata......
Cmq se vuoi stare tranquillo basta che ogni tanto la misuri con un tester....fino a 12V tutto ok se scende sotto allora vai col mantenitore.......

[Alfio79]

Ho acquistato questo mantenitore di carica https://www.amazon.it/dp/B005VX9IO0/ref=pe_3310731_185740161_TE_item
però mi sorge un dubbio nella descrizione c'è scritto: Amperaggio di 12 A mentre i nostri scooter arrivano a 14.2
poi questo fa da 6v o 12 v io quale devo selezionare?

[MAXPOWER]

Va bene!
12v!!!!

Inviato dal mio smartphone utilizzando Tapatalk

[giu]

Ho acquistato da un privato nel 2011 il mio vecchio 250 del 2008, aveva 9.000km, ne ho fatto più di 60.000 e non ho mai cambiato nè dovuto ricaricare la batteria e non mi risulta che l' avesse cambiata il vecchio proprietario.
Preciso che lo scooter alloggia nel box e lo uso, poco ma quasi ogni giorno, anche d' Inverno.
Visti i problemi rilevati sarei già contento se la batteria del 300 durasse la metà... speriamo bene!

[GaSaMaLi]

Il mio ex sh 300 acquistato nel 2008 e venduto nel 2014 con 70.000 km circa, batteria originale.
Il successivo 3 anni e 40.000, batteria originale.
L'integra del mio socio di maggio 2015, 20.000 km.....cambiata il mese scorso. Morta all'improvviso.
Con tutte le mie moto, che stanno ferme in inverno, nonostante i mantenitori di carica la media è una batteria ogni 3/4 anni. Mi è capitao durasse anche 5 come 2....

[SIVLE80]

Ciao a tutti, ho un dubbio: se scollego la batteria, i dati del mezzo indicati nel display digitale (i km percorsi e altro) non vanno persi vero? Non è che poi si azzera tutto? Immagino di no, ma chiedevo a qualcuno di voi con più esperienza. Grazie mille!! :)

[MAXPOWER]

naa perdi solo i dati tipo km parziali, velocità media, consumo medio, l'orario ...ma niente di importante come i km da ultimo cambio olio, cinghia, km totali etc

[Salvio]

ho Notato che ultimamente la mattina batteria sta a 12.30 V non credo
Sia normale perchè se scende ancora un po’ resto a piedi !

[SSCILDUCA]

Se lo prendi tutti i giorni significa che sta lentamente cedendo, ma non è ancora al limite.
Controlla se durante la marcia l'indicatore segna intorno ai 14,1 - 14,2 V.
Se non raggiunge quel valore o ci mette tantissimo significa che ti sta per abbandonare.
Calcola che se lo posi la sera e la mattina ti segna 12,3 V significa che dopo due giorni di fermo potresti avere difficoltà di accensione.
Intanto fai la prova, ma se è come ti ho detto valuta la sostituzione.

[marco873]

con 12,3 è quasi scarica ,ti deve salire il valore in marcia se sta fisso, vuol dire non ricarica può essere anche il regolatore di tensione che ha il compito di stabilizzare la corrente a un certo range di giri e di ricaricare la batteria ; senno attacchi un multimetro alla batteria e fai la prova se accelerando aumenta o rimane a 12,3.

Inviato dal mio HUAWEI LYO-L01 utilizzando Tapatalk

[Salvio]

Dopo appena 10 secondi sale a 13.40 e si stabilizza , ma la mia paura è che se lo lascio parcheggiato un paio di giorni non parte più e questo non credo che sia normale !

[marco873]

se sgassi un po e si scalda quando arriva alla seconda tacca è sempre a 13,4?scusa prendi un mantenitore di carica da 25 euro lo carichi mezza giornata e ti deve arrivare carica cosi come la mia in foto che è a 13,2 (è una batteria di riserva della mia moto che tengo sempre in carica con il mantenitore), poi con l'alternatore e il regolatore di corrente dovrebbe mandartela a 14,2 ,senno se non la tiene la carica o Provi un altra batteria o può essere il regolatore .

Inviato dal mio HUAWEI LYO-L01 utilizzando Tapatalk

[marco873]

ah scusa mi ero dimenticato la foto

Inviato dal mio HUAWEI LYO-L01 utilizzando Tapatalk

[Salvio]

Dopo qualche minuto supera i 14 V , però la batteria di uno scooter di 5 mesi preso sempre tutti i giorni non dovrebbe scendere a 12.40, ma deve stare sui 12,70/80

[marco873]

con il freddo ti si può abbassare un po se non lo usi sempre ,io comprerei un mantenitore di carica e lo metti in carica ,un paio d ore se è gia a 12,3 fa presto e poi provi se te l tiene o tende a scendere sempre.

Inviato dal mio HUAWEI LYO-L01 utilizzando Tapatalk

[marco873]

cmq se ti arriva a 14,1 e te la tiene poi a 14,1 senza sbalzi può essere solo la batteria scarica e non il regolatore.

Inviato dal mio HUAWEI LYO-L01 utilizzando Tapatalk

[SSCILDUCA]

Salvio se guardi bene questo topic l'ho aperto proprio io per segnalare anomalie della batteria e quello che stai riscontrando tu è proprio quello che è successo a me all'inizio.
Il rischio grosso è che la batteria ti molla mentre sei in giro.
Io ho risolto sostituendola con una vera Yuasa ( visto che questa sembra la replica made in China ) e da quel momento non ho avuto più problemi di cali o di doverla attaccare al mantenitore ( considera che sul mio mezzo c'è antifurto e satellitare perciò un consumo maggiore del mezzo originale ).
Se decidi di cambiarla il modello è: YUASA YTZ8V
Non costa proprio poco ma vale i soldi spesi.

[Salvio]

Grazie per dritta , io lavoro per in azienda che vende batterie quindi non avró problema!