Rabbocco olio 5000 km

[Alfoxmax]

Salve a tutti, sono arrivato a 4200 km e così come mi aveva detto il concessionario a 5000 km andrò a fare il rabbocco d'olio. Mi sono accorto che l'obló che indica la quantità d'olio è poco sotto la metà... Lo scooter, dovrebbe eventualmente tramite una spia, indicarmi che manca l'olio oppure è meglio che se visivamente scende troppo l'olio vado dal concessionario... A che ci sono volevo chiedere, ma per la benzina quando entra in riserva lampeggia, c'è un indicatore che dice che sta finendo la benzina? Non ho mai provato per timore di restare a piedi con una tacca... Grazie

[giu]

A 5000km non ti fanno il rabbocco olio, lo cambiano. Se è poco sotto la metà direi che 800km li puoi fare tranquillamente.
Quando entri in riserva tutta la parte dove ci sono le tacche che indicano il livello del carburante comincia a lampeggiare, a quel punto hai ancora un paio di litri.

[Alfoxmax]

A 5000km non ti fanno il rabbocco olio, lo cambiano. Se è poco sotto la metà direi che 800km li puoi fare tranquillamente.
Quando entri in riserva tutta la parte dove ci sono le tacche che indicano il livello del carburante comincia a lampeggiare, a quel punto hai ancora un paio di litri.

Grazie :-)

[giu]

Prego, figurati... già che ci sono ti dico anche che non c'è niente che segnali l'eventuale mancanza di olio, bisogna guardarci ogni tanto, mentre invece si accenderà una spia (5000km dopo l'ultimo cambio) che ti ricorderà quando sarà il momento di cambiarlo di nuovo.

[Alfoxmax]

In effetti, l'obló dell'olio più che essere poco sotto la metà... È di poco sopra "il fondo". Se non c'è alcuna spia, mi sa che andrò dal concessionario. NOn vorrei che lo scooter rimanga senza olio, facendo danni, tanto sono comunque a 4200 km...

[darioc]

Devi controllare che il livello sia tra la tacca del minimo e quella del massimo.
Io quando sono arrivato ai 10000 km ero vicino al livello minimo. Quando ho portato lo scooter a fare il tagliando, mi sono fatto dare un flacone con circa 250 ml (o 500 ml, non ricordo bene) di olio in maniera da poter fare un eventuale rabbocco. Adesso sono a 14300 km e sono con il livello a metà fra minimo e massimo, quindi per ora non rabbocco e cerco di arrivare al cambio dei 15000 km.
Comunque è un po' strano che questi nuovi motori BlueCore consumino olio. Non è un consumo preoccupante, tuttavia il mio vecchio Aprilia Leonardo 150 con motore Rotax, consumava zero olio fra i cambi, che erano ogni 6000 km, mai fatto un rabbocco di olio.

[giu]

@Alfomax
Se il livello è molto basso meglio fare un salto in concessionaria.
Il mio ha 26000km e non ho mai avuto necessità di rabboccare, 10gg fa ho fatto il cambio dei 25000km ed il livello era ancora parecchio sopra la metà, direi al 70/75%.

[Alfoxmax]

Rettifico... Forse ero in pendenza... Ora è così..

[darioc]

Allora è tutto a posto.
Arrivi tranquillo ai 5000 km del cambio olio.

[GaSaMaLi]

Per quello che ho potuto verifcare io in 27.000 km percorsi fin'ora posso dire che, almeno il mio, mangia poco olio e solo in estate quando le temperature almeno dalle mie parti restano costantemente sopra i 30 gradi con settimane intere tra i 33 e i 38.
A gennaio ho fatto il tagliando dei 20k e sono arrivato a giugno 25k con l'olio abbondantemente sopra la metà. L'anno scorso durante il periodo estivo, per precauzione, tra quello dei 10k e quello dei 15k feci rabboccare un paio di etti perchè quando mancavano un migliaio di km ero già sotto la metà.
Deduco, oltretutto è meccanicamente normale, che con molto caldo un minimo di consumo d'olio è normale. Oltretutto noi abbiamo un w30 come gradazione quindi per non farlo "mangiare" con temperature molto calde si dovrebbe passare ad un w40 o w50.
Trovo comunque che 2/3/4 etti ogni 5.000 km siano tutto sommato più che nella norma (considerando che il mio precedente SH se li mangiava in 1.000 km....)

[Thomas80]

Io ho trovato sull oblò delle bollicine di aria voi avete trovato qualcosa del genere nel vostro. ..grazie Salve a tutti

[MAXPOWER]

io come ho già scritto su altro topic ho notato come il consumo olio tra un tagliando e l'altro sia molto + ridotto utilizzando l'olio yamaha full sint invece del semi che viene messo di default.

ho 25K km e cambiandolo ogni 5K come previsto ho alternato i due tipi di olio e verificato quanto appena scritto.

nell'ultimo cambio (25K km) mi hanno messo il full sint senza sovrapprezzo (50 euro), negli altri tagliandi mi aggiungevano qualche euro (meno di 5 se non erro)