Tagliando e nn va piu

[Belthazor]

Salve ragazzi.
Xmax 300 del 2018. Ho vari molossi con rulli da 8 gr. Andava benissimo sino al tagliando dei 20.000 km. Lo consegno al meccanico... dopo 3 ore lo vado a riprendere... e cambiato totalmente.... a 6000 giri sto a 90 all'ora... prima stavo a 100. Frulla come un assassino... nn eroga più come prima... insomma nn mi piace... ha cambiato filtri.olio.rulli rimessi malossi da 8. E gomme.... come e possibile che e cambiato cosi... la cinghia stava bene e nn e stata toccata... boh fatemi idee... tenendo conto che lho anche rimontato e controllato i rulli montati... sono giusti e originali malossi... boh
Attendo vostre

[giu]

Scusa, ho capito male o stai dicendo che non hanno cambiato la cinghia?!

[Belthazor]

Nn serviva stava apposto... ma poi come che vado li e sta bene esco e va così!!!

[Belthazor]

Nn serviva stava apposto... ma poi come che vado li e sta bene esco e va così!!!

[MAXPOWER]

che significa che la cinghia stava benissimo, nel tagliando dei 20K è previsto cambio, devono farlo ….ma fai i tagliandi alla yamaha a prezzo fisso o da un meccanico e valuti di volta in volta cosa fare?

PS guarda che quando si rompe la cinghia non resti solo per strada...puoi fare altri danni alla trasmissionee i pezzi finiscono ovunque...non è una cosa banale o solo un disagio di restare in panne. Aprendo tutto e dovendo cambiare altro, per il costo in se della cinghia il cambio precauzionale ogni 20K ci sta in ogni caso. Io quando hanno aperto a 20K sapendo che lo avrebbero rifatto dopo altri 20K...ho chiesto cambio rulli a prescindere dato il costo del ricambio anche se stavano ancora bene.

[albe-dm]

Ma l'hai portato dal meccanico ufficiale Yamaha o uno generico di moto e scooter?

Dato hai sostituito il variatore decade la garanzia ufficiale dei 2 anni e essendo del 2018 ci sei ancora dentro per bene...peccato