Buon momento per comprare?

[bloomingskull]

Salve a tutti,
possiedo un xmax 250 del 2006 e sarei intenzionato a prendere il nuovo 300 quest'anno o il prossimo.
Non sapendo ogni quanto mediamente esce un nuovo aggiornamento o restyle, o magari è già stato annunciato, in ogni caso voi consigliereste di comprare tranquillamente o aspettare?

Grazie

[Andrea94]

Ciao, ho appena acquistato il nuovo 300, ma da ormai 12 anni sono cliente di casa Yamaha con altri prodotti, perciò conosco bene il marchio. posso dirti che al momento non sono previsti restyling, il motore è recente, perciò da escludere qualsiasi tipo di aggiornamento. Penso che si avrà solo un restyling, non troppo significativo nel 2022, magari implementando una strumentazione meno analogica e più digitale, un integrazione con lo smartphone magari, le linee resteranno quasi invariate a mio avviso... Se vuoi comprare, compra sereno!

[bloomingskull]

Grazie mille del tuo consiglio!! Ottimo mi sa che mi lascio tentare! Tutti parlano di una gran differenza (ovviamente positiva) nel passare dal mio 250 a carburatori rispetto al nuovo 300.

[Dragonero]

Ciao bloomingskull, ho acquistato anche io il 300 permutandolo con un "vecchio" ma pur sempre valido 250 del 2006. Confesso che prima di aver avuto in mano il 300 ero un po' titubante sulle prestazioni, ma appena l'ho guidato fuori dal conce mi sono subito reso conto che era stato un cambio azzeccato. Con un rodaggio fatto come si deve, quando ho potuto smanettare, è iniziato il divertimento… .Anche da parte mia ti consiglio l'acquisto.

[bloomingskull]

Grazie mille ancora! Sono sempre più convinto dell'acquisto.

[GaSaMaLi]

Per quanto mi riguarda vai tranuillo e acquistalo.
Io ne sono felice possessore da maggio 2017 e ho all'attivo 35.000 km in assoluta serenità.
I "difetti" che ha li puoi leggere qui e farti un'idea. Ad ogni modo sono a mio avviso trascurabili se come me, ad esempio, si bada più alle prestazioni (non solo in senso di accelerazione o vel max), alle qualità tecniche e di guida.
Io lo uso solo durante la settimana per esigenze "lavorative" quindi per me lo scooter deve essere funzionale, comodo e andar bene senza crearmi problemi.
Non so darti consigli su un uso più turistico, mega sportivo e/o di viaggi o divertimento in senso stretto perchè appunto nei week end d'estate per quello ho la fortuna di avere anche la moto.

[bloomingskull]

Perfetto! Pure io per i weekend avrei la moto ma penso che mia moglie preferirebbe godersi una gitarella tranquilla e comoda anche su un xmax, per non parlare degli spostamenti in città.

Per i "difetti" che ha a quali ti riferisci in particolare? Io nelle recensioni ho sentito parlare solo di un pò di rigidità delle sospensioni (che per me va benissimo) e altri difetti ora mi sfuggono.

[GaSaMaLi]

La rigidità delle sospensioni è una caratteristica tecnica di TUTTI gli scooter con tale posizionamento. Non lo vedo un difetto. Altrimenti ci vuole un mono orizzontale che per leveraggio riesce ad essere più progressivo.

Difetti veri sono l'abbagliante praticamente inutile e la ruggine che si presenta al tappo del serbatoio. Questi due sono oggettivi e non si discutono. Ne soffrono tutti i modelli fin dall'esordio del 2017....

Alcuni lamentano una forcella rumorosa ma almeno nel mio sento un "tic/toc" una volta al mese e solo in caso di particolari sconnessioni tanto che mi fa pensare possa essere la batteria che si "muove" leggermente o sobbalza all'interno dell'alloggiamento dello scudo.

Per il resto ribadisco che io personalmente con tutti i km che faccio sono pienamente soddisfatto di come va nel complesso e lo ricomprerei a occhi chiusi. Come prestazioni, consumi, comodità, assenza totale di vibrazioni, protezione, facilità e sincerità di guida per me attualemente non ha eguali...

[Dany_M]

La rigidità delle sospensioni è una caratteristica tecnica di TUTTI gli scooter con tale posizionamento. Non lo vedo un difetto. Altrimenti ci vuole un mono orizzontale che per leveraggio riesce ad essere più progressivo.

Difetti veri sono l'abbagliante praticamente inutile e la ruggine che si presenta al tappo del serbatoio. Questi due sono oggettivi e non si discutono. Ne soffrono tutti i modelli fin dall'esordio del 2017....

Allora non è stata solo una mia impressione quella dell'abbagliante.
L'ho provato ieri sera in una zona buia e quasi non notavo differenze rispetto ai soli anabbaglianti.
C'è da dire però che anche senza accenderlo l'illuminazione è buona, anni luce migliore di quella che avevo col vecchio dink 200.

Per quanto riguarda la rigidezza delle sospensioni invece è proprio quello in cui speravo.
La forcella anteriore del mio vecchio Xmax del 2008 era troppo molla e quando guidavo in statale su per i monti della liguria questa caratteristica mi dava molto fastidio essendo io abituato a entrare in curva ancora pinzato(abitudine che non riesco a perdere).
Proverò il 300 sugli appennini liguri non appena finito il rodaggio, ma già dai primi chilometri mi ha dato l'impressione di un anteriore rigido e più sportivo rispetto al passato.