Tagliando 10.000 km

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Tagliando 10.000 km

Messaggioda prezio » 3/4/18 09:29

Buongiorno ragazzi, si avvicina per me il momento dei 10.000 km oltre alla spesa da affrontare (purtroppo un sallasso) a cosa dovrò fare attenzione?
rispetto ai tagliandi precedenti penso che la moto dovrò lasciarla in officina, quindi non potrò verificare l'operato. Qualche consiglio?
grazie
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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda kaprone » 3/4/18 13:37

Ciao Prezio, io ho fatto il tagliando settimana scorsa. Tagliando effettuato da Papa moto. mi hanno detto che con un'ora e mezza si fa, quindi se hai tempo puoi aspettare lì e guardare cosa fa il meccanico.
a me, oltre agli interventi previsti dalla casa madre, hanno cambiato le pasticche anteriori, completamente consumate.
io non riuscivo a fermarmi per impegni di lavoro, però sono sicuro che abbiano fatto un buon lavoro e mi hanno anche restituito lo scooter perfettamente lavato

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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda prezio » 3/4/18 15:44

perfetto... anch'io dovrò farlo da papa moto, pensavo ci mettessero di più!! meglio così, certo 1 ora e 30 non è poco... staremo a vedere, cmq grazie
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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda prezio » 4/5/18 08:55

kaprone ha scritto:Ciao Prezio, io ho fatto il tagliando settimana scorsa. Tagliando effettuato da Papa moto.


scusa kaprone, posso sapere quanto hai pagato il tagliano dei 10.000 km? grazie
ho preso appuntamento per lunedì, ho chiesto il mezzo di cortesia e mi hanno risposto che per 1 ora e mezza non lo danno perchè posso aspettare li... vabbè...
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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda kaprone » 4/5/18 23:22

ho pagato il prezzo previsto da Yamaha, ma in più mi hanno dovuto cambiare le pastiglie anteriori. in tutto ho speso 155 €

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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda prezio » 7/5/18 10:02

SSCILDUCA Considera che il filtro olio costa poco e se anche la manutenzione non prevede la sostituzione io la fare lo stesso, considera che il filtro trattiene l'eventuale limatura di ferro che si crea dall'attrito delle parti in movimento, perciò il cambio male non fa.
Io, che in passato ho lavorato in Ducati, faccio solo il tagliando base, giusto per la garanzia.....pastiglie freni ( ho anche messo un topic su come cambiarle ) e altre cosette le faccio da solo.
Cmq se vuoi un consiglio, visto che vivi a Roma, fai cambiare il filtro della trasmissione ( non quello aria )perchè se non l'hai mai fatto dopo pochi mesi si riduce uno schifo ( cmq ho messo un topic anche su quello se vuoi fare da solo ).
Ovviamente se fai eseguire tutti questi lavori all'officina, il tagliando non sarà più di 115 €......


ovviamente mi fido, e lo farò cambiare. una domanda però, perchè dici tu che vivi a Roma, c'è più facilità di ridursi uno schifo a Roma, per quale motivo? grazie ancora
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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda SSCILDUCA » 7/5/18 12:26

No, solo perchè anch'io vivo a Roma e ho potuto verificare lo stato del filtro dopo pochi mesi....un vero schifo e a 10k l'ho cambiato.
Cmq i lavori che ho fatto oltre il tagliando sono
sostituzione filtro trasmissione
sostituzione pestiglie anteriori e posteriori
pulizia filtro aria
sostituzione olio trasmissione ingranaggi
controllo serraggio bulloneria
pulizia scatola cinghia di trasmissione

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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda prezio » 7/5/18 13:00

perfetto hai fatto bene a dirmi tutto ocsì chiedo di verificare tutte queste cosine, anche se spero che lo facciano di default. perchè non sono molto pratico, quindi meglio nn fare danni : Chessygrin :
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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda SSCILDUCA » 7/5/18 13:21

Visto che non hai esperienza e farai fare tutto ai meccanici ti consiglio di informarti sul costo totale degli interventi.
La pulizia del filtro aria dovrebbe essere da tagliando
Sicuramente fai sostituire il filtro trasmissione
Sostituzione olio trasmissione, se non te la fanno pagare tanto, falla....anche perchè così vedono se c'è eccessiva presenza di limatura di ferro, per capire se stanno lavorando bene o no
Se ti servono altre info chiedi tranquillamente
Ciao

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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda MAXPOWER » 8/5/18 15:28

queste cose male non fanno di certo anche se Yamaha ha pensato che non siano essenziali. Sicuramente premure del genere costano di più ma allungano la vita del motore.

purtroppo alcune sono considerazioni che hanno senso quando il lavoro lo fai da solo o te lo fa un meccanico di fiducia con cui ragioni e discuti su ogni lavoro fatto .....dal concessionario se una lavoro non era previsto: lo chiedi, ti guardano pure strano(pensano questo è un fissato), paghi, lo fanno, STOP.....poi per dire se c'è eccessiva limatura di ferro nel olio trasmissione ad esempio....ne prendono atto e via.... se lo scooter non ha problemi di sorta evidenti o segnalati non fanno assolutamente niente.. più semplice per loro lasciare le cose come sono ..qualsiasi cosa uscisse fuori in seguito tanto lo scooter è in garanzia e la tabella della manutenzione è stata rispettata quindi trattasi di anomalia.

avessi tempo e attrezzi e l'esperienza/sicurezza di SSCILDUCA farei anche io come lui, purtroppo ho smesso di farmi manutenzione dopo il 50 su cui facevo qualsiasi cosa dal cambio del motore alla trasmissione...poi dal 150 in su non ho voluto + metterci mano per mancanza di attrezzi ed essere certo di avere un mezzo affidabile per andare al lavoro....sul 500 cambiavo solo olio e filtro e filtro aria e pulivo corpo farfallato...con la nascita dei bambini o chiuso.. fa tutto il concessionario ma sono molto sereno e certo del lavoro che fanno.

comunque credo che anche si abbia l'attitudine e la conoscenza di quel che si fa ma non ci sia la tranquillità e la giusta attrezzatura sia meglio non avventurarsi.
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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda AX3L » 29/5/18 18:27

Tagliando dei 10.000 appena pagato: 115 euro.

inclusa la pulizia ed il trattamento dell'imbocco del serbatoio, oramai arruginito.

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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda MAXPOWER » 16/6/18 20:36

Fatto oggi 120 euro
Unico extra filtro olio.
Il filtro carter lo cambiano a 20k.
Hanno detto che soffiando era pulito.
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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda romella » 5/4/19 12:57

Fatto oggi tagliando dei 10.000.
Intanto vi dico che, da tabella prezzi chiari Yamaha, è aumentato di 10 euro quindi ora costa 125.
Io ho pagato 170 perché mi hanno cambiato le pasticche anteriori (36,23) e il filtro (8,86). Non mi chiedete quale filtro è, perché me l'hanno detto ma mi sono dimenticata : Blink : , comunque era piccolo e quasi quadrato.
Ho fatto abbassare il parabrezza, e finalmente non ho più la linea ad altezza buche :D
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ma se cerchi o dai un po' d'amore ti risponde non mi freghi.."


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Secondo Xmax m.y. 2009 con 94.000 km
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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda MAXPOWER » 5/4/19 13:00

era il filtro carter.
yamaha non si regola + coi prezzi aumenta ogni anno e manco poco….. ho fatto quello del 20K 380 euro + extra ho speso 400 euro !!!!
e non ho cambiato le pastiglie freni...e tra poco devo anche rifare le gomme!

la manutenzione di Xmax300 appena uscito nel 2017 costava abbastanza meno del 400 e la metà del Tmax...ora costa poco meno di xmax 400 e 2/3 dei tagliandi Tmax.
in pratica i paraculi non a caso hanno aumentato di più la manutenzione sul mezzo + venduto tra i tre!
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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda romella » 5/4/19 13:06

Lasciamo perdere, lo trovo assurdo, anche perchè accostando le ricevute del cambio olio dei 5000 e il tagliando dei 10.000, è vero che ci sono molti controlli in più, ma parliamo di manodopera. 125 euro è tanto per tutto questo.
Chiaramente non ce l'ho con le officine che applicano i prezzi, ma con la Yamaha.
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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda MAXPOWER » 5/4/19 13:56

la manodopera è quella che aumentano di più e quella che in proporzione nei tagliandi fa 80% del costo.
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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda romella » 5/4/19 13:59

Appunto: abituata ai costi di manodopera del mio adorato meccanico, non credo mi abituerò mai a questi prezzi.
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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda MAXPOWER » 5/4/19 16:13

se avessi avuto un meccanico fidato e vicino a casa non avrei fatto i tagliandi alla yamaha risparmiando davvero tanto...purtroppo non conosco meccanici onesti e che lavorino in modo scrupoloso , tantomeno ce ne sono vicino casa mia….al contrario ho a 200mt da casa il concessionario yamaha in cui sono tutti molti seri precisi e disponibili…. quindi per me è costoso ma è comodo e mi garantisce l'affidabilità del mezzo ….nonostante questo non digerisco comunque il costo annuo della manutenzione che per me è veramente alto.
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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda romella » 5/4/19 19:30

Sinceramente ho preferito la sicurezza di poter vedere se lo scooter ha difetti che devono sistemarmi in garanzia (cosa che dal mio meccanico non sarebbe possibile). So che facendo i tagliandi e cambi olio come da tabella e con materiali originali, la garanzia si dovrebbe mantenere, ma per il primo anno ho preferito così, poi si vedrà...
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Re: Tagliando 10.000 km

Messaggioda Munch » 1/7/19 16:49

Ciao a tutti.. per me il tagliando dei 10.000 è stato una mazzata... :(
Oltre ai 125€ di tagliandi chiari Yamaha, mi hanno cambiato filtro olio, filtro variatore, pastiglie anteriori (ero al ferro...) e posteriori. Totale: 240 eurelli
Però ora va una meraviglia e mi hanno regalato l'adesivo che avevo perso, quello del poggiaschiena :)

Stefano


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