Tagliando 20.000 km X-MAX 300

[prezio]

ciao a tutti ragazzi, prossima settimana ho il tagliandone, leggendo nel forum in altri post qualcuno consigliava di far cambiare anche i rulli giusto? avete altri consigli da darmi?

La mia idea è fare questo tagliando da loro (bella mazzata €€€) per poi fare i successi dal mio meccanico di fiducia, ormai siamo quasi alla scadenza della garanzia...

io quando ho chiamato, per fissare appuntamento, ho fatto presente che la ruggine sul tappo della benzina è tornata, dopo la pulizia al tagliando dei 10.000 km e mi hanno risposto che eventualmente aprivano segnalazione con la casa madre per richiedere sostituzione in garanzia. vediamo che succede.

[kaprone]

anche io settimana prossima farò il tagliando dei 20.000
ho prenotato ieri presso faieta tiburtina e dovrò portare lo sputer lunedì sera.

[giu]

Ciao@prezio,

come ho scritto in altro post al "tagliandone" dei 20.000Km ho fatto cambiare anche i rulli, erano leggermente spiattellati, ma li avrei fatti cambiare comunque perchè il problema non è come sono a 20.000 ma come saranno a 40.000...

[GaSaMaLi]

Fatto a gennaio. Anche io ho fatto cambiare su loro consiglio i rulli già che la trasmissione era "aperta"... Ti direi che il tutto è costato 395 euro se non ricordo male (non ho sotto mano la fattura).

[MAXPOWER]

siamo tutti sincronizzati...visto che anche io sto per farlo chiedo a voi che l'avete fatto se le massette delle frizione fossero in buono stato e potrebbero arrivare a i 40K o no.

[kaprone]

io farò cambiare anche rulli e massette. considerando che dovrò cambiare anche pasticche anteriori e posteriori, temo che andrò ben oltre i 400 € di spesa

[MAXPOWER]

le massette per vostra esperienza quanto possono costare?

[kaprone]

ritirato oggi lo sputer dal tagliando dei 20mila km.
vi segnalo che Yamaha ha aggiornato, al rialzo, i prezzi. ora il tagliando costa, di base, 380€.

io ho speso, complessivamente, 475€ per tagliando e sostituzione pasticche ant e post

[MAXPOWER]

380?!?!

era 355 un mese fa!

mavaffffffffffffffffffffffffffffff

[kaprone]

sono i prezzi 2019, ma non so quale sia la decorrenza precisa

i prezzi aggiornati sono:
1.000 km: 95€
10.000 km: 125€
20.000 km: 380€
cambio olio: 50€
controllo annuale: 65€

[MAXPOWER]

mi è successa la stessa cosa al tagliando 10K...aumento subito prima...però in quel caso FAIETA mi ha fatto il prezzo precedente… magari succede la stessa cosa.
certo comunque yamaha non si regola nel senso che 25 euro su 355 euro non sono tanti ma è un aumento consistente in percentuale sul totale.

[kaprone]

il portale Yamaha riporta che i dati sono aggiornati al 4 marzo 2019

[MAXPOWER]

si immagino infatti un mese fa prima che prenotassi il tagliando ci ho guardato e il prezzo era il vecchio

[MAXPOWER]

mi viene un dubbio.

La garanzia dello scooter dice che non si possono cambiare pezzi e metterli non originali specialmente motore nemmeno parti consumabili come filtri…..ho ancora 3 anni e sto facendo tutti i tagliandi alla casa anche per preservare quella.

Ho messo da due giorni il filtro aria sprintfilter (una bomba), cosa mi conviene fare prima del tagliando di sabato prossimo:

- ammettere di averlo messo chiedendo appunto di non mettere quello originale?
- rimettere quello originale sporco (l'ho tenuto nel dubbio) e poi rimontare il mio dopo il tagliando?
- rimettere l'originale e portare con me lo sprintfilter chiedendo se fosse possibile mettere quello come se io non lo avessi già montato?

secondo voi?

[kaprone]

secondo me puoi stare tranquillo e ammettere il "misfatto" coi meccanici.
quello che non credo succeda è una decurtazione del costo del filtro dal totale dei 380 €. quindi, magari, fattelo consegnare visto che comunque lo paghi

[MAXPOWER]

domenica quando l'ho montato la pensavo come te...mi è venuto il dubbio ora….pensavo se ci fosse un problema grave poi allo scooter come potrei difendermi per far passare tutto in garanzia? se loro non lo avessero mai visto il filtro sarebbe facile rimettere l'originale all'occorrenza.
Sinceramente non ho idea di che probabilità ci sia di creare problemi al motore con questo filtro.

[MAXPOWER]

mmm...ci ho fatto solo una settimana e pochi km...e lo scooter è in garanzia....vado sul sicuro…. venerdì sera tolgo filtro Sprintfilter e rimetto il vecchio originale, dopo il tagliando di Sabato rimetto lo Sprintfilter...tanto come dici tu Kaprone di certo sul tagliando a costo fisso il filtro non me lo stornano proprio a fronte del fatto che comunque loro essendo concessionario ufficiale esclusivo yamaha non sono autorizzati a montare pezzi non originali ne a far risultare che non abbiano fatto il tagliando completo mettendo timbro sul libretto.

Preferisco così per ora tanto è operazione di 10 minuti per cambiarlo, perlomeno così sto sereno che se succede qualcosa, rimetto l'originale al volo.

Il cambio filtro da parte di Yamaha è previsto ogni 10K km , quindi per me se ne riparla tra quasi un anno al tagliando dei 30K, ho tutto il tempo di verificare che vada tutto bene con questo filtro...poi vedo cosa fare al tagliando dei 30K . ...anche se in quel caso andrei a rimettere un filtro originale in pratica nuovo mai usato … poco credibile la cosa … andandolo a cambiare si accorgerebbero… boh vedremo.

[darioc]

Dove hai comprato il filtro Sprintfilter? Hai notato dei vantaggi con questo filtro? Se sì quali ?
A me nel tagliando dei 10000km non l'hanno cambiato, ma solo pulito. Però ho pagato il tagliando come da listino Yamaha... mah, la cosa non mi convince.

[MAXPOWER]

no strano l'originale va cambiato…..se mai soffiato ogni 5000 Km.

sul filtro sprinter vedi qui i commenti:
viewtopic.php?f=123&t=13048

l'ho preso su ebay arrivato in 48 ore:
https://www.ebay.it/itm/PM169S-SPRINT-F ... 1438.l2649

[MAXPOWER]

Allora….come preventivato ho rimesso filtro aria originale prima di fare tagliando, ho fatto tagliando dei 20K, totale: 400 euro compreso cambio rulli e olio full sint.

Il capoofficina mi ha sconsigliato di mettere filtri diversi perlomeno fino a ché lo scooter è in garanzia ed ho intenzione di continuare a fare i tagliandi da Yamaha, in caso contrario se ci fossero problemi gravi al motore (che ne so un grippaggio…..caso remoto ma possibile) loro dovrebbero per trasparenza verso Yamaha, evidenziare all'ispettore la presenza del filtro e quindi va da se che potrebbero esserci problemi.
Detto questo secondo il capoofficina il vantaggio con quel filtro SprintFilter ce l'ho solo ad alti regimi non hai bassi o medi dove al contrario il motore potrebbe anche perdere qualcosa perché la centralina originale ha un margine di autotaratura molto esiguo e invece la differenza di aria che entra è tanta. (a me è sembrato andare uguale ai bassi/medi ma potrei sbagliarmi)
Decisione finale sul filtro aria….non credo di rimontarlo.
La differenza mi sembrava tanta sopra i 5000 giri però a me seve innanzitutto uno scooter affidabile per fare casa lavoro, e se mi si rimpe devo essere certo che dopo aver pagato tutti questi soldi per i tagliandi yamaha, tutto quello che è in garanzia passi come tale, quindi farò come mi hanno consigliato avendo ancora 3 anni di garanzia….non lo rimonterò.
L'ho pagato 83 euro e usato 3 giorni, ovviamente è nella sua scatola, se a qualcuno interessa posso darglielo a 50 euro (scrivetemi in privato)

Per il resto sentivo un rumore in zona carter al minimo ed in effetti hanno trovato un cuscinetto rotto sotto i piatti della frizione….l'hanno ordinato e mi verrà cambiato nei prossimi giorni, intanto mi hanno detto che posso girarci tranquillamente. (io lo uso perchè mi serve ma per sicurezza vado calmo finchè non me lo cambiano)

In generale dopo questo tagliando lo scooter ha cambiato rumore, sembra nuovo...olio motore, olio carter, filtri vari, pulizia trasmissione, ed altri serraggi vari...gli hanno fatto proprio bene…..anche se resto dell'idea che 400 euro è uno sproposito.. Yamaha deve darsi una regolata, non può aumentare ogni anno così tanto questi tagliandi.