Ammortizzatori posteriori aftermarket

[AX3L]

Pensando di fare cosa gradita, riassumo in un thread tutte le info trovate circa gli ammortizzatori aftermarket per l'XMax 300.

Mi sono concentrato su una marca sola, YSS, molto nota nonchè diffusa e con un ottimo rapporto qualità/prezzo (siamo sempre parlando di uno scooter....1000 euro di Ohlins potrebbero essere eccessivi).

Al momento in cui scrivo, esistono diversi modelli per il nostro scooter, tutti a GAS e con serbatoio.
Sono generalmente disponibili con la molla rossa, ma alcuni shop hanno già a listino la variante a molla nera.



TC302-310T-20

Abbassa lo scooter dai 135mm originali a 95mm
Precarico della molla regolabile

TG302-310TR-20

Abbassa lo scooter dai 135mm originali a 95mm
Precarico della molla regolabile
Ritorno della molla regolabile

TC302-350TL-06

Evoluzione del modello TC302-340TL-09 (ancora commercializzato)
Mantiene l'altezza dello scooter agli originali 135mm, ma è possibile variarla di +/- 5mm
Precarico della molla regolabile

TG302-350TRL-06-J

Evoluzione del modello TG302-340TRL-09-J (ancora commercializzato)
Mantiene l'altezza dello scooter agli originali 135mm, ma è possibile variarla di +/- 5mm
Precarico della molla regolabile
Ritorno della molla regolabile

Va da se che, il più delle volte il modello preferibile dovrebbe essere, a rigor di logica, il TC302-350TL-06 che sulla baia si trova a circa 260 euro spedito (dall'Inghilterra).

[cyberjabba]

Ottimo Thread, stavo giusto aprendone uno per chiedere info. Che tu sappia sono già disponibili per il 300 le molle anteriori?


CJ

p.s.
Ad Agosto torno nelle Filippine, e visto che notoriamente nel Sud Est Asiatico sono malati per le modifiche inerenti gli scooter, mi consiglieresti di prenderli direttamente li?

[AX3L]

Circa l'acquisto, gli unici due shop "affidabili" che ho trovato sono uno in Indonesia ed uno in UK (sulla Baia, in questo caso).

In quello in indonesia ho acquistato il kit freno anteriore maggiorato, ed ho dovuto spendere il 23% aggiuntivo di oneri doganali.

Di conseguenza, se comprerò gli ammortizzatori lo farò in UK.
Il prezzo (del modello indicato) è praticamente lo stesso.




Circa il Kit per la FORCELLA ANTERIORE, è anche esso disponibile nel listino YSS.
In questo caso ne esistono due versioni, una standard (B7405-YFC30) ed una per abbassare l'anteriore (B7405-FCM32).

Qualunque sia la scelta, cerca questi codici poichè ad altri seriali corrispondono dei kit "incompleti", utili come ricambio per un kit completo...

[cyberjabba]

Vedo di informarmi sul prezzo di acquisto in negozio fisico nelle Filippine, in caso il prezzo sia più o meno allineato andrò di UK anch'io.

Grazie AX3L


CJ

[darioc]

Io prima dell' Xmax300 avevo un bellissimo Aprilia Leonardo 150ST.
Su questo scooter avevo montato una coppia di ammortizzatori BiTubo veramente belli.
Il Leo l'ho venduto con gli ammortizzatori originali e i BiTubo me li sono tenuti, anche perché costavano parecchio (più del valore del Leo....).
Ho fatto un po' di controlli e sono quasi sicuro che siano identici come lunghezza e come fissaggi a quelli dell'Xmax300, quasi quasi provo a montarli.
E' da un po' che ci penso ed ho davvero voglia di provarli.

[cyberjabba]

Beh fossi in te una prova la farei!

L'unica dubbio è che se cambi gli ammo posteriori poi le forche anteriori, già fin troppo cedevoli di loro, lavorerebbero ancora di più sull'anteriore. Ovviamente parlo del mio XMAX, non so il tuo... il mio ad appena 900KM mi sembra una Citroen 2CV lato sospensioni! (e peso pure poco, circa 62Kg).


CJ

[cyberjabba]

Nel frattempo un mio contatto a Manila mi ha mandato via telefono queste:







Mi sembra di leggere ben 561 dollari, anche se credo si riferisca al modello TG302-350TRL-06-J che sono il modello più ricco di regolazioni. Diciamo pure sprecati per il nostro 300. Poi nella terza immagine parla di 7200PHP (Pesos Filippini) che al cambio attuale sarebbero meno di 140€ (usati), ma non capisco il modello.

Come dice AX3L il modello più equilibrato è il TC302-350TL-06.


CJ

[AX3L]

OneTeamStore sono molto professionali e le spedizioni sono molto rapide.

Ho comprato un kit staffa+disco da 300mm per l'anteriore ed è arrivato in 10 giorni, sebbene abbia dovuto pagare 40 euro di spedizione e 30 di oneri doganal, su un articolo dal costo pari ad 80 euro...

[cyberjabba]

Ho parlato con un mio vecchio amico/meccanico (meccanico appassionato) con tanto di officina (uno che ha montato anni fa e di sua iniziativa il disco posteriore su l'SH quando non lo prevedeva, gare ecc., ecc.) e mi ha consigliato di lasciar perdere gli YSS, robaccia a parer suo, meglio bitubo. Tra un paio di mesi porterò l'X300 per le molle anteriori e ovviamente per gli ammortizzatori posteriori.

Vi aggiorno


CJ

[Ginett75]

[quote="AX3L"]Circa l'acquisto, gli unici due shop "affidabili" che ho trovato sono uno in Indonesia ed uno in UK (sulla Baia, in questo caso).

In quello in indonesia ho acquistato il kit freno anteriore maggiorato, ed ho dovuto spendere il 23% aggiuntivo di oneri doganali.

Ciao AX3L,

vorrei capire cosa hai comprato come kit freno maggiorato e se funziona meglio, io sto pensando sempre di più a fare la modifica del doppio disco anteriore sul mio xmax 300 ...

questo impianto frenante proprio non mi convince...

[albe-dm]

ciao cyberjabba
quindi comrperesti quali ammortizzatori posteriori?

[cyberjabba]

Quasi sicuramente andrò di Bitubo, ma sono stato consigliato anche su altre marche che al momento sinceramente non ricordo. Poi bisogna vedere anche l'effettiva disponibilità per il nostro 300. YSS me li ha sconsigliati dopo averne montati su richiesta un bel pò.

CJ

[cyberjabba]

Circa l'acquisto, gli unici due shop "affidabili" che ho trovato sono uno in Indonesia ed uno in UK (sulla Baia, in questo caso).

In quello in indonesia ho acquistato il kit freno anteriore maggiorato, ed ho dovuto spendere il 23% aggiuntivo di oneri doganali.

Ciao AX3L,

vorrei capire cosa hai comprato come kit freno maggiorato e se funziona meglio, io sto pensando sempre di più a fare la modifica del doppio disco anteriore sul mio xmax 300 ...

questo impianto frenante proprio non mi convince...

Se non l'hai già fatto, data la poca spesa, ti consiglio di cambiare prima le leve.


CJ

[Ginett75]

Perchè ?? a me sembra che freni poco cosa centrano le leve e poi con cosa cambiarle ?

[curvatorcortese]

Estrema attenzione a ciò che, posteriormente, "abbassa lo scooter dai 135mm originali a 95mm".
Ciò potrebbe variare troppo l'assetto ciclistico, quindi dinamico, del nostro gioiello.
Diverso potrebbe essere il discorso di una differenza di 5mm, di un modello più compatibile.
Traduco meglio: il nostro scooter non credo che sia stato progettato per essere usato principalmente in riserve Indiane del South Dakota, ricercando il fascino di un "Toro Seduto".

[cyberjabba]

Perchè ?? a me sembra che freni poco cosa centrano le leve e poi con cosa cambiarle ?

Sinceramente non lo so, è la prima volta che sento la nessità di cambiarle in vita mia, ma la frenata nel mio caso è cambiata drasticamente e in meglio ovviamente. Ripeto non lo so, forse e sottolineo forse, la forma che hanno permette una maggiore 'leva' sull'impianto. C'è un theread apposito, fatti un'idea li.


CJ

[Ginett75]

letto grazie ma non sono convinto aspetto la prova dell ugrade dei freni...

[AX3L]

dell'upgrade del freno anteriore se ne parla qua...

viewtopic.php?f=119&t=12609&start=20


In ogni caso, cambiando le leve si puo' fare maggiore pressione ma la potenza frenante non puo' cambiare

[albe-dm]

e questi?

https://taiwanbigscootershop.com/collections/xmax-300/products/bad-panda-rear-shock-sp-version
480 usd....da sporcacciata arracing

oppure i risparmiosi
https://taiwanbigscootershop.com/collec ... 9689478529

[AX3L]

Bho!

YSS è una marca molto famosa e diffusa, così come Ohlins, BiTubo ed i prodotti Ardeani.
Di altre marche, personalmente non so nulla