XMAX Club Forum

esatto !!!!!!!!
Infatti gli ultimi tagliandi li ho fatti fare ad un officina autorizzata. Un buchetto con tre dipendenti che alla fine erano meglio di tutti gli Ufficiali dove sono stato !!!

peppe io sto palrando di officine non ufficiali e non autorizzate yamaha

ciao a tutti, la garanzia ho letto perde la sua validità se i tagliandi e cambi peiodici non vengono fatti da un rivenditore autorizzato yamaha,la quale garanzia nn copre la maggior parte dei pezzi.Quindi sicuramente i prox tagliandi li farò tutti io,se ho voglia e tempo posterò anche foto passo x passo x i meno esperti ciao a tutti buona serata

come detto sopra, pare proprio non ci sia bisogno di meccanici ufficiali/autorizzati, secondo la legge bersani.

@Romella
Ho fatto una ricerca su internet e non ho trovato nulla al riguardo alla legge Bersani che fai riferimento (magari ho cercato male) ma credo fortemente che tu ti riferisca alla legge Europea MONTI e più precisamente la 1400/2002 D.lgs24 http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 041:IT:PDF (lo postato solo per chi ha voglia di perdere tempo)

che è poi confluito nel Codice del Consumo D.lgs 206 del 2005 http://www.aduc.it/dyn/documenti/allega ... onsumo.pdf
ecc. ecc. ecc.

Insomma tutta una pappardella che CONFERMA il diritto alla manutenzione ordinaria presso una officina di fiducia ma è riferita alle......... AUTOVETTURE (sigh). Per noi dueruotisti........nisba.

(OT) Comunque per chi ha una autovettura è interessantissimo e veramente esaustivo leggere questo http://adiconsum.inforing.it/shared/doc ... c2_302.pdf

avevo letto da qualche parte che vale anche per scooter/moto, ora mi ri-informo anche io

Si quella normativa vale solo per le autovetture....
forse xk ki l'ha fatta aveva 30 anuto nuove da tagliandare in garage e neanche un 2 ruote...

Troy155, ottima osservazione........
Carlo74.

Mi intrometto nella discussione riguardante il fratello maggiore del mio...

Sarebbe possibile, magari anche aprendo un topic a parte, avere un post riassuntivo come ottimamente fatto da Christian Troy nella pagina precedente?

Io qui tra cambi olio e tagliandi non ci sto capendo un accidente....

Azz ragazzi se siete in grado fate voi il lavoro nessuno meglio del propietario può trattare il vostro mezzo io ho tirato il mio vecchio skilyner 125 a 40.000 e non ha mai visto un meccanico proffessionista state attenti però buon lavoro !

beppecomasco, dopo però perdi la garanzia! Quanto ci conviene???

No ok da fare assolutamente dopo garanzia scaduta ma di msolito sti motori se non vengono maltrattati non hanno mai nulla.... almeno nel 99% dei casi noo???

il motore no, ma se esce qualche altro difettuccio che non c'entra col motore, la casa madre potrebbe attaccarsi al fatto che non hai eseguito i tagliandi presso officine autorizzate, e non farti passare le cose in garanzia.. ne vale la pena? ognuno decide liberamente.

a me mancano 300 km ai 4000 lo scooter è del gennaio 2008,quindi 18 mesi è valida ancora la garanzia?il costo a quanto si aggira premetto che dove l'ho preso è l'unico in zona ed è rinomato per la sua mano pesante,ho letto anche che a qualcuno ai 4000 hanno sostituito le pasticche posteriori,il costo?Grazie!

Scic, la garanzia dura 2 anni + un altro solo per certi problemi e componenti.

quindi entro i 2 anni il tagliando dei 4000 non pregiudica la garanzia,mi spieghi per il terzo cosa copre la garanzia?

a 4000km mi è apparsa la scritta cambio olio,ma se decidessi di cambiarlo io come si fa per far andar via dal display la scritta?

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sarà il caldo!grazie

A mio modesto avviso, nel corso della vigenza della garanzia Yamaha, è necessario portare il mezzo in officina Yamaha autorizzata (e fare i tagliandi a precisa scadenza) per evitare qualsivoglia problematica in termini di decadenza dalla garanzia perchè doveste mai attivarla si attaccano a tutto ...
Spirata la garanzia, fatevi pure la manutenzione ordinaria da soli, soprattutto se si tratta del solo cambio olio ogni 3.000 chilometri. Io spendo 20 euro di Olio.
Ma anche quella ogni 10.000 perchè non è così complicato sostituire anche l'olio della trasmissione. Costa caro ma ce ne è per 3/4 cambi. La candela? Altra cosa abbastanza semplice da sostituire e poi, sono convinto, anche se la sostituite ogni 20.000 va bene lo stesso. Le candele durano anche ben di più ...
Ritengo necessario andare in officina autorizzata Yamaha solo ogni 20.000 perchè sono necessari lavori un po' più complessi, richiedenti strumenti particolari e poi è bene che ogni tanto il mezzo venga comunque visto da occhi esperti, a meno che non siate davvero esperti voi stessi.
Un unico appunto a quanto sopra: le pastiglie dei freni controllatele spesso o fatele controllare in officina Yamaha (io ogni tanto passo e chiedo di dargli un'occhiata - si fa gratis e se son da fare me le fanno al volo) perchè l'usura è molto diversa da caso a caso. Io, ad esempio, faccio lunghi tratti in autostrada o in extraurbano tanto che mi durano molto (con quelle dietro faccio circa 8/10mila Km e il doppio con quelle davanti).

Se state dietro a loro in 40.000 km ve lo ricomprate solo con i tagliandi