Tagliando dei 20.000 km

[xmax46]

per prestazioni intendo velocità medio-basse....

[Smontato]

se i rulli sono più leggeri (perché consumati) le prestazioni a velocità medio-basse teoricamente aumentano...
diminuisce il tiro sopra una certa velocità e di conseguenza la vel.max (te ne accorgi verso i 100 ma può essere un parere soggettivo) nel tuo caso sembra quindi che manca compressione, se non consuma molto olio gli unici buchi rimasti sono quelli delle valvole escludo la diminuzione di prestazioni causa degrado fisiologico dei componenti interni visto il basso chilometraggio (con cambi olio rispettati)

[Paolo70]

Per cuscinetti variatore non ho idea se intendesse i rulli o le gabbie all'interno della campana della frizione. Potresti informarti.
Per il tagliando fai bene a rimettere questi componenti nuovi, facci sapere


Mi sembra che in linea di massima vada tutto bene,a parte un rumore proveniente dalla marmitta che avevo in precedenza già sottoposto ad un lavoro di saldatura,e ad una perdita d'olio dal tubicino della trasmissione che mi ha imbrattato pericolosamente tutta la ruota posteriore.quest'ultimo inconveniente credo sia stato causato dal troppo olio inserito nel differenziale.Questa volta quando ho portato l'x al massimo non ho più avuto il momento di vuoto cioè come se chiudessi il gas.rimane il dubbio che fosse collegato a qualcosa di elettrico o al pescaggio di sporco ancora in circolo a causa alluvione.la sensazione è che risponda bene anche in ripresa,lo sento un poco rigido sullo sterzo,anche qui devo capire se sono io un po' arrugginito o se i cuscinetti sostituiti lo rendano così
non ho sentito ancora il meccanico per questione cuscinetti variatore.
prossimo passo sostituzione del parabrezza in alcuni punti di fissaggio rotto.

[jarodbiliardo]

Salve ragazzi... ho appena ritirato il bestio dal tagliando dei 20.000

Vi rimetto le voci della ricevuta e ditemi voi se il prezzo pagato è onesto oppure devo proprio cambiare meccanico...

1,2 Kg olio motore Motul 10/40 € 20.00
1 Candela NGK € 10.00
Liquido radiatore € 5.00
olio trasmissione 80/90 € 10.00
Cinghia Trasmissione (after) € 50.00
Filtro aria € 25.00
Filtro variatore € 25.00
Mano d'opera € 115.00
Totale € 260.00

Tutti i controlli di rutine sono stati fatti (a detta sua) ovvero gomme, pasticche, giochi vari, ecc...

c'è stato anche un intoppo, in pratica una volta finito tutto, il bestio non ripartiva per Avaria Motore... mi ha poi spiegato che ha rismontato tutto e in pratica si era staccato un cavetto (credo dell'allarme) che si collega al cavalletto laterale.

N.B.: Al ritiro del mezzo sono stato felicemente sorpreso (naturalmente prima di pagare ). Il bestio era lavato e lucidato

[PeZz]

I filtri hanno un prezzo leggermente alto, ma ci sta, la cinghia non è originale(a meno che ti abbiamo fatto uno sconto del 50%, e poi vabbe la manodopera ha un prezzo molto alto, stiamo sui 60€/h.

[Smontato]

Olio motore ok

Candela se non sbaglio ho pagato 12€ la DENSO Iridium, quindi direi che 10€ per una classica siano un po' troppi

Liquido radiatore teoricamente non dovrebbe consumarne, è a circuito chiuso... e comunque con 5€ non ci fai il cambio completo ma quasi.

Liquido trasmissione, piglia una carabina: 10€ per un bicchiere di olio?
(e 20 per 1.2kg, che belle proporzioni)

Cinghia trasmissione

Filtro aria, ripiglia la carabina... tienila in mano per il filtro variatore

Manodopera... si fa prima a fare il tagliando a uno Stralis
Nel caso, non doveva farti pagare la manodopera per il 2° smontaggio, è stato un errore suo, dovrebbe funzionare cosi o vivo sulla luna? ok per la 2°...

Lavaggio e lucidatura non l'hanno messa in conto? è aggratis eh... pffffff......
(ok sono un po' cattivo )

[angu1973]

Diciamo che ha "toppato" sostituendoti il filtro aria trasmissione, esso va soffiato per pulirlo, quello che ti ha fatto risparmiare per la cinghia non originale te lo ha messo per il filtro aria motore (a 10€ lo trovi) e olio trasmissione.

Diciamo che a naso avresti potuto pagare un 50€ in meno, ma vabbè ormai alla prossima cambia meccanico

[jarodbiliardo]

come sospettavo...
vabbuò me ne cercherò un'altro...

Grazie a tutti

[smuggler]

jarod la prossima volta vai da moto imperiale a empoli, so che non è vicino vicino, ma abbiamo una convenzione.
ma al momento del conto, la parola d'ordine è; mi manda Antonio.
così il tuo conto passa pari pari su quello di angu e quando passa provvederà lui a saldare e te sei a posto, al massimo gli offri da bere

[angu1973]

Smug, la mia stima nei tuoi confronti non fa che aumentare quando leggo queste genialate....

[smuggler]

apparte gli scherzi, jarod pensaci, poi vedi te se trovi qualcuno più vicino

[jarodbiliardo]

grazie raga

[xmax46]

Appena fatto tagliando 20000km e ho speso 190 euro
Pezzi montati non originali ma a detta del meccanico sono identici....non ho la ricevuta con i prezzi esatti perchè me la deve mandare via mail...
- Cinghia mitsuboshi
- rulli
- filtro aria
- filtro trasmissione
- olio trasmissione
- candela ngk
- spurgo freno anteriore
- pastiglie freni posteriori
- fascetta del carburatore cambiata perchè rotta
- controllo livelli e tutto il resto...
Non ho cambiato l'olio motore perchè l'avevo fatto 1000km fa...
Sono andato bene come prezzo?

[PeZz]

40€ cinghia
30€ rulli
30€ filtri
5€ candela
20€ pastiglie posteriori
Un oretta di manodopera
Come prezzo ci può stare

[xmax46]

quando mi arriva la ricevuta vi metto i prezzi esatti....speravo di pagare qualcosa di meno ma cmq ho visto che c'è di peggio in giro...

[angu1973]

Diciamo che il prezzo è umano considerato che è un tagliando importante, sopratutto per i rulli e la cinghia, non capisco perchè continuino a cambiare il filtro della trasmissione che andrebbe soffiato ogni 10000km

[...NEW LOVE...]

30€ i rulli? Mi sono perso qualcosa in questi ultimi 15 anni?!

[PeZz]

Hai ragione mea culpa, su easyparts rulli e slider vengono 5€ in tutto

[xmax46]

20 euro costano originali....non originali costeranno 12-13 e

[...NEW LOVE...]

Ok peZz

20€ sono sempre tanti quattrini