XMAX Club Forum

La forcella di serie continene 205 cm3 e l'olio è un 15w

vorrei provare a risolvere il problema della forcella anteriore cambiando l' olio.. come si cambia l' olio della forcella?

L'ho visto fare dal meccanico al mio X.
Praticamente ha smontato tutta la parte inferiore della carenatura, la ruota e il parafango prima di sfilare gli steli.
Tolti un paio di molle che tengono i paraolio, i paraolio e le molle, ha svitato il dado posto sotto lo stelo della forcella per smontare le parti rimanenti.
Il problema però non è lo smontaggio. Per iniziare a rimontare la cartuccia ha usato una chiave con testa conica (non l'avevo mai vista) per tenere la cartuccia all'interno dello stelo e serrare il dado sotto lo stelo stesso.

azz mi sa che mi faccio i fatti miei

Salve ragazzi, ho bisogno di un aiuto, vorrei sapere se esiste una guida
per la sostituzione paraolio forcella , quanto olio va in ogni stelo e se
per fare il lavoro servono chiavi speciali. Ringrazio anticipatamente chi
vorrà darmi consigli. ciao a tutti

argomento unito

Unito qui tango, non sembra semplicissima come operazione, fatti fare un preventivo dal meccanico

Ciao Angu, io capisco che tu voglia cercare di raggruppare gli argomenti, ma il mio
tratta della sostituzione dei paraoli e non solo dell'olio e volevo sapere se servono
chiavi speciali in dotazione solo alla Yamaha. Qui non mi risponderà mai nessuno.
Per quanto riguarda il farlo io non ho nessun problema, quando avevo il tmax
ho sostituito l'albero motore ed ho messo in bricioli tutto lo scooter, percui......
comunque grazie ugualmente

Ciao tango, qualcosa trovi in questo topic, altrimenti qui viewtopic.php?f=69&t=2804&hilit=Paraolio

Ti segnalo altro materiale che proviene da siti esteri
http://www.enduristianonimi.it/pagine/t ... rcelle.htm
http://www.majestyclub.org/topic3881.html
http://www.motoclub-tingavert.it/t749380s.html

Facci sapere

ho appena sostituito l'olio alle forke in occasione del cambio molle con quelle + dure bitubo. il lavoro sulle forcelle è abbastanza semplice il casino è tirarle giù dallo scooter. devi praticamente smontare tutto il muso della moto x riuscire a togliere i due seiger che impediscono alla forcelle di sfilarsi dalle piastre (ci sono viti messe in posti assurdi...). come olio nonostante quello in dotazione con il kit (sae 20) alla fine ho messo un 80/90. le forcelle ora vanno da dio (io peso 100 kg.).
x quanto riguarda la sostituzione dei paraoli bisogna smontare il bullone sotto la piasta forcella x sfilare lo stelo. considerando la semplicità della forcella non dovrebbe essere una lavoro difficile da fare (io xrò x ora x fortuna non ho avuto necessità di sostituirli).

Oriano per favore non usare abbreviazioni stile SMS grazie

oriano ha scritto:ho appena sostituito l'olio alle forke in occasione del cambio molle con quelle + dure bitubo. il lavoro sulle forcelle è abbastanza semplice il casino è tirarle giù dallo scooter. devi praticamente smontare tutto il muso della moto x riuscire a togliere i due seiger che impediscono alla forcelle di sfilarsi dalle piastre (ci sono viti messe in posti assurdi...). come olio nonostante quello in dotazione con il kit (sae 20) alla fine ho messo un 80/90. le forcelle ora vanno da dio (io peso 100 kg.).
x quanto riguarda la sostituzione dei paraoli bisogna smontare il bullone sotto la piasta forcella x sfilare lo stelo. considerando la semplicità della forcella non dovrebbe essere una lavoro difficile da fare (io xrò x ora x fortuna non ho avuto necessità di sostituirli).

80/90???ora hai l'olio piu duro delle molle forcella...

io ho messo del fantastico 10w40..

Ci piacerebbe sapere chi vi ha messo/consigliato quegli olii nelle forke........dove si mette un olio monogrado che va da 5 a 20......

ciao a tutti, qualcuno sa quali sono i passaggi par cambiare l'olio forcella dell'x max 250 2006 e le quantità?
magari con delle immagini
grazie anticipate

edit mod: argomento unito

fabry660 ha scritto:La forcella di serie continene 205 cm3 e l'olio è un 15w

Argomento vecchio di 3 anni. . Ma può essere utile....


Il manuale di officina 2007 dice chiaramente 195cc di olio 15w

Altri dati:

Con stelo ricomposto (pompante, vite, bronzine ecc.) completamente abbassato e SENZA la molla, il livello dell'olio deve stare a 105mm dal bordo superiore dello stelo.
(Che poi vorrei capire come misurarlo)

Le misure della molla
Da nuova 308mm (30,8cm).... limite tolleranza 302mm (30,2cm) in realtà sarebbero 301,7 mi sembra...

Nel 2011 per un problema di tenuta del paraolio dovetti smontarli e sostituire i componenti. Non fu un'operazione semplice...