FRENI - Pasticche: modelli, sostituzione, info utili,domande

[leoromano]

Nel nostro Portale - Angolo delle Guide - sono state caricate alcune nuove guide tra cui quella per smontare le pasticche posteriori del nostro X-Max

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Un grazie per il lavoro ad angu1973

[micro78]

si è rimasto invariato in quanto le pastiglie che ho tolto , nonostante i 11000 km è come se fossero nuove! provero a rabboccare........

[micro78]

ho sostituito le pastiglie posteriori.... nelle vecchie c era una lamella che aderiva sulla parte esterne della due pastiglie. in quelle nuove nn ci sono .

le lamelle delle vecchie non sono compatibili con le nuove pastiglie. sono necessarie? a che cosa servono? ora sto girando senza.


ps è normale che si senta un sibilo quando è in marcia , penso che sia una delle 2 pastliglie che sfiori il disco.

[angu1973]

Quelle sono le piastrine antistridio, cioè riducono il cosidetto "fischio" in frenata, sembra strano che non siano compatibili con le nuove pastiglie (vedi guida fotografica nel presente topic).
La loro mancanza non influisce ai fini della sicurezza, però -come dicevo prima- può essere fonte di varie rumorosità sia in frenata che in marcia.
Infine il rumore di sfregamento che avverti è dovuto al nuovo materiale frenante più spesso rispetto alle usate, ti scomparirà entro un centinaio di chilometri

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in quelle nuove nn ci sono

Anche nelle mie pasticche nuove non era compresa la piastrina anti stridio.
Attendi ancora qualche chilometro, dagli il tempo di assestarsi

[AKIRA]

Domanda: ma le pasticche sinterizzate non aggradiscono troppo il disco? e sul bagnato come si comportano?

Sono indeciso se prendere le sinterizzate Brembo o le CC per il motivi di cui sopra.

Visto che non ho particolari esigenze di frenata la mia scelta sarebbe caduta sulle CC con i dischi originali e in piu andrei a cambiare i tubi freno con dei tubi in treccia e chiaramente cambio olio Dot4 (sempre Brembo).
In futuro pensavo di montare le sinterizzate sempre brembo ma andrei a cambiare anche i dischi.

Che mi dite a riguardo?

Grazie

[...NEW LOVE...]

La Malossi per esempio, sconsiglia di accoppiare le sinterizzate con i dischi in ghisa (mangia il disco).
I nostri dischi sono in acciaio, quindi non hai di questi problemi.

Le sinterizzate mi pare di aver capito che non perdono di efficacia nemmeno sul bagnato (o almeno non troppo).
Io, ti consiglio nel frattempo di dare un occhio dentro questo topic, e dentro al topic del M.Y. 2010 (qui): ci sono info che potrebbero illuminarti.

Ti segnalo anche il topic dei tubi in treccia, eventualmente chiedi di là
>>Tubi freno aeronautici<<

[AKIRA]

Ok mi leggero tutto quanto anche se il mio dubbio maggiore riguardava il consumo del disco e da come mi dici non ci sono problemi a riguardo.
Per i tubi in treccia sono gia in contatto con una ditta che li produce ad hoc per il nostro X (non rivestiti circa 77 euro e rivestiti con vari colori circa 90 euro) raccordi e viti compresi.
Per l'olio ho trovato quello che uso per la macchina (EBC Dot4+ 500ml).

Intanto oggi mi sono messo a smontare la pinza anteriore e ho notato che le pastiglie sono quasi nuove ma il livelo dell' olio e' sul minimo e non ci sono perdite (ma tanto poco mi importa visto che devo cambiare tutto).
Ho appurato che NON ci sono le piastrine antistridio (infatti e' un po rumorosa) quindi visto che devo cambiare tutto vorrei ordinarle in yamaha sia anteriori che posteriori.
Sapete dirmi prima di tutto se potrebbero causare problemi di spessore con pastiglie aftermarket e poi orientativamente prezzo e in ultimo il codice?

Grazie, illuminatemi, come sempre

[angu1973]

Per quanto riguarda le pasticche sinterizzate, ti dirò che a freddo sono poco efficaci, ma basta una frenata per farle diventare tiepide che frenano bene.

In merito alle piastrine antistridio, ti confermo che sulle anteriori non sono previste e non so se montarle ti possano dare problemi di spessore (forse si), mentre sulle posteriori ci sono

[AKIRA]

Messaggio ricevuto......ora......avanti con gli acquisti.

[bodyfly]

Qualcuno sà dove reperire le piastrine antivibrazione?

[angu1973]

Piastrine antivibrazione? Ti riferisci forse alle "piastrine antistridio"? Pasticche posteriori suppongo, o alla "molletta antistridio" di quelle anteriori?

Diciamo che solitamente le "piastrine" escono in dotazione al nuovo kit di pasticche, forse si vendono anche come ricambi separati ma non sono sicuro

La "molletta" delle anteriori si vende come ricambio separato.

Ma per quale motivo ti servono questre "piastrine"? Se potresti essere più preciso e completo nella tua richiesta, saremo pronti a darti consigli utili

[bodyfly]

Si sono le piastrine antistridio che tengono ferme le pasticche evitando che facciano rumore;più che per il rumore sono utili come spessore per tenere più indietro i pistoncini ed alzare il livello dell'olio con indurimento della leva del freno ed una frenata più immediata.Ho montato le Brembo ma non hanno le piastrine di ricambio.

[angu1973]

Le potresti recuperare dalle vecchie se ce le hai ancora, tanto sono agganciate.
Ma non è che i supporti delle Brembo sono leggermente più spessi per ovviare alla mancanza delle piastrine?

[bodyfly]

Le vecchie pasticche me le cambiò il meccanico che non mi rimontò le piastrine e già allora gli segnalai che il livello dell'olio era sceso e la leva freno era troppo morbida;per ovviare dovrei rabboccare l'olio del freno.

[sciulz]

Ciao a tutti,
mi sono letto 25 pagine di forum ma non ho trovato una spiegazione su come sostituire le pastiglie anteriori.
Nell'angolo delle guide si trova la guida per le pastiglie per xmax2010 ma le pinze sono ben diverse da quelle 2005-2009.
qualcuno che possa aiutarmi con due foto?
un grazie enorme in anticipo

[angu1973]

Ciao sciulz e benvenuto, diciamo che il procedimento è simile alla guida pubblicata, solamente che per togliere il perno che regge le pastiglie alla pinza, devi rimuovere prima un anello elastico di sicurezza (immagine sotto), e poi sviti il perno. Ti consiglio di spruzzare sopra prima un po di olio sbloccante perchè la filettatura del perno di ferro in quella di ghisa della pinza, col tempo si ossida e si saldano, rendendo difficoltoso l'allentamento. Ciao

[sciulz]

Ma lo spinotto che tiene in sede le pastiglie si svita dalla parte opposta giusto?
è rivolto verso l'interno della ruota

[angu1973]

Mi sembra che sul tuo modello si. Se non è zuppa, è pan bagnato

[...NEW LOVE...]

Purtroppo Sciulz ho cambiato le pasticche davanti solo una volta, e quella volta non sono stato nemmeno troppo attento (dal meccanico).
Mi spiace non poterti aiutare