Onestamente io mi sono limitato a smontare tutto ciò che era smontabile e a soffiarlo con il compressore.
Poi le parti in movimento, come ad esempio il cilindro collegato alla membrana (MA NON LA MEMBRANA), ho utilizzato dell'olio motore per la lubrificazione.
Esternamente non ho toccato nulla, ma si può pulire con la benzina stessa.
L'unica accortenza è che bisogna fare attenzione a non perdere nulla. Può sembrare banale ma ci sono un sacco di guarnizione e molle piuttosto piccole...
Dopo lo si monta e si regola minimo e vite miscela... ma sono operazioni piuttosto banali!
Comunque, se qualcuno di Napoli vuole cimentarsi nell'impresa gli do una mano e porto la reflex per le foto... così preparo una bella guida in alta risoluzione!
CIAO!
MASSIMO
P.S. Stamattina sono uscito in scooter... è così regolare che sembra ad iniezione!