Ciao a tutti! Sono nuovo del forum! Una domanda..ma che voi sappiate attualmente si trova disponibile sul mercato solo lo scarico Akaprovic? O ce ne sono altri?
Si mi sembra attualmente c'è solo l 'akra ,si spera dalleicma qualche scarico esca fuori dalla polini,malossi,gpr,leovince ,giannelli ,arrow come anche i vari variatori per la trasmissione speriamo escano presto fuori dal cilindro
Ho appena montato l'akra della Yamaha (quello con fondello nero per indenderci) ed ho notato che il db killer non è di quello rimovibili con apposita vite che lo tiene nella sua sede.
Qualcuno ha già provato a rimuoverlo in qualche modo?
Volevo modificarlo leggermente per fargli fare un pelo più di rumore.
molto probabilmente, ma dovresti sentire yamaha, il db killer non è rimovibile per consentire allo scarico di mantenere i valori entro i limiti richiesti dall'omologazione euro4. in caso di db killer removibile lo scarico non rispetterebbe più i parametri previsti dalla normativa e dovrebbe essere venduto come prodotto "racing" non omologabile per l'uso su strada
Buonasera a tutti , sono nuovissimo visto che mi sono iscritto mezz’ora fa ... L’estate scorsa (2017) ho acquistato l’xmax 300, dopo mesi e mesi di utilizzo verso ottobre l’ho riposto visto che dalle mie parti l’inverno si fa sentire , in vista della prossima bella stagione avevo una mezza idea di cambiare lo scarico originale con uno scarico akrapovic .. chi di voi lo ha già provato , puoi dirmi se conviene o no ? In termini di rendimento , di bellezza magari , di sportività .. in poche parole sapere se faccio bene a volerlo cambiare ... in attesa di una vostra risposta auguro a tutti una buona serata ... Matteo
There is a normal Akrapovic for xmax300 but i dont like so i buy an Akrapovic from xmax400 my2016 witn 2 final pipes because is biggest and more beutiful in my eyes..
normal fit
normal fit akrapa xmax300
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from xmax400
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Can you please upload a detailed photo concerning the linkage between the exhaust and the body frame?
it's so simple you must visit an exhaust garage and the technician cut off the pipe F70 from akrapa and to connect the pipe F65 into the scooter :)
NOTICE : 1. IF YOU BUY AKRAPA FROM YAMAHA IT NEEDS 3 SCREWS AND XTRA WORK 2. IF YOU BUY AKRAPA FROM AKRAPA REPRESENTATIVE NEEDS 2 SCREWS WHICH IS READY
Quando ho chiesto per quella del 300 mi hanno spiegato al conce che per assurdo avrei potuto perder qualcosa in termini di prestazioni perché tutte le regolazioni a livello di elettronica del motore erano fatte per lo scarico originale... (non ho mai avuto dubbio nel non prenderla perché esteticamente proprio non mi piaceva.. quel metallo giallino...)... com modello del 400 non so cosa possa succedere in termini di prestazioni.
-- ---------- -------------- ---------------- -------------- -- XMAX300 perché lo scooter è prima di tutto utile ma se è anche bello e performante è tutto un altro mondo! :) -- ---------- -------------- ---------------- -------------- --
to the 100cc which is the difference I do not think there is a problem already I ran with the same stock and I am very ahead although with 25kg heavier and i was very
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Rosicky, sure it's look nice but aesthetics taste is sobjective, personally I don't like the color of the AKRA' exaust near the Yamaha Matt Grey.
Anyway....what about performances after this upgrade? Because I think increase performances is the first goal changing the exaust. What's your impressions?
ciao
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you are the first one you say that you do not like... he liked everyone who knew it but I respect your view...for example I like the beautiful alfa romeo guilietta and in other people bad-naughty golf that changes only headlights... my performance seems to me slightly better in the engine speed range but will test with a stock xmax300 on the way so I will return
ciao a tutti sono uno stracontento possessore del 300 milky white 2017 con scarico akrapovich yamaha...ho letto qui che alcuni concessionari hanno sconsigliato l'acquisto dello scarico in questione perchè "va uguale"...
prima di comprare il mio provai la versione bronze originale in strada dal concessionario ma da quando ho la Akra sul mio secondo me va meglio della marmitta standard....ha una possente botta sotto, in accelerazione schizza via bene e esempio dagli 80/90 orari se apri a full gas le lancette salgono molto bene....sicuramente la differenza non deve essere tanto di più ma secondo me c'è e in meglio