Consiglio casco per piccoli viaggi

[cucca]

Salve a tutti,
Vorrei acquistare un casco jet non troppo massiccio essendo molto magro, da utilizzare per piccole uscite di max 60km. Come scooter ho l'xmax sport senza parabrezza, potete quindi immaginare l'aria che arriva e quando esco con il casco "da mare" da 50 euro, mi arriva tantissima aria su fino agli occhi e fa un casino infernale nelle orecchie. Vorrei quindi fare qualcosa di più serio da usare per le uscite, potrei valutare anche un componibile (si chiamano cosí ) se riuscissi a stare sotto i 200 euro sarebbe molto meglio

Grazie 1000

[Smontato]

se per componibili intendi i modulari, quelli con la possibilità di aprire la mentoniera, i Caberg hanno un buon rapporto qualità/prezzo ma non sono proprio "discreti" (Jet a parte) ne piccini piccini,
ma se vuoi protezione spesso è il prezzo da pagare, ad esempio QUESTO ha preso 5 stelle nei test SHARP

io ho QUESTO e per quello che costa (<100€) svolge più che bene il suo compito
Se vuoi fare 31 e stare poco meno sotto i 200€ c'è il Caberg Sintesi che è il top di gamma nelle categorie modulari di quella marca, però mi pare di capire che cerchi un casco per brevi spostamenti

[cucca]

non mi piacciono tantissimo i caberg Credo sarà molto dura trovare un casco che mi piaccia e che sia allo stesso tempo silenzioso e protegga bene dal vento Mi piacerebbe qualcosa che abbia o la visiera lunga che protegga la zona mento o una parte mento un po' piu' discreta... Del nolan N43E cosa ne pensi? L'ho visto nel loro sito e non mi sembra male...

[kaisch]

Prendilo, te lo consiglio vivamente. Prendi il N43E Air con la mentoniera rimovibile (se vuoi ancora risparmiare la versione precedente N43 Air costerà ancora meno). Abbiamo già delle discussioni in corso qui nella sezione caschi.

[PeZz]

la domanda reale secondo me è:
Ti conviene prendere un jet/modulare per farci piccoli viaggi? non è meglio un integrale?
Mi spiego...
i pro dei jet/modulari sono che all'occorrenza puoi avere un casco più leggero e fresco con come contro avere molta aria in faccia, molto rumore, ed in caso di caduta la tua faccia è fritta XD
i pro dell'integrale è avere totale copertura da cadute, totale (a parte quella proveniente dal mento) copertura dal vento/aria i contro sono, un peso solitamente maggiore ed un surriscaldamento in media maggiore (ovvio che più lo prendi di qualità più avrai un sistema di "refrigerazione" più efficace).
Prendendo in considerazione ciò io vedrei i jet/modulari(in realtà non li vedrei proprio essendo io un assoluto stimatore degli integrali dopo un incidente avuto XD) più per un uso a basse velocità, diciamo sotto i 70kh inquanto poi il vento sarebbe troppo fastidioso, e rumoroso, mentre l'integrale (oltre ad un uso a 360°) per viaggi o viaggetti proprio intendi fare tu.
Cosa ne pensi?

[Smontato]

mi metto un attimo di mezzo in attesa di risposta

Un modulare, magari omologato alla guida sia con mentoniera aperta che chiusa, permette una maggiore praticità sia d'estate quando si va a basse velocità sia quando si va a fare benzina, pagare al casello, paletta rossa della pattuglia di turno e casi similari.
Ovvio che se caschi con la mentoniera aperta c'è il rischio che parte qualche dente, se è per questo non dovrebbero esistere neanche i Jet, sta a chi guida decidere come comportarsi e fino a che punto assumersi il rischio di farsi del male.
Non è detto che un casco modulare sia più rumoroso di un integrale,
un esempio potrebbe essere QUESTO