Scarico Akrapovic per XMAX 250

[X Big]

Tornando alla Akra, non si potrebbe mandare una mail alla casa costruttrice da parte del club esortandoli a cambiare gli attacchi in modo che la piastra venga eliminata e sostituita da un attacco a tre punti che sfrutti quelli originali?
Secondo me è fattibile.

[superboa13]

@Pezz ma da quando sei passato al lato oscuro?
Mi ricordo che eri ben intenzionato a mantenere la Leo

Comunques staffa a parte, che secondo me era ben risolvibile mettendo due fascette in carbonio da agganciare ai rispettivi attacchi , io sto girando come un dannato per risolvere il problema rumorosità
Akrapovic non fornisce nessun DB-Killer aggiuntivo e a sentire diversi pareri a farne fare uno su misura potrebbe creare problemi al corpo marmitta tipo macchie di calore e via dicendo...
L'opzione catalizzatore la vedo più come una trovata commerciale che una valida soluzione.
L'unica sarebbe cambiare la lana di vetro il problema è la noia di aprire lo scarico come un panino
Oggi ho appuntamento con un rivenditore Akra e spero possa darmi qualche valida alternativa.
Vi terrò aggiornati

Avevo una domanda a tutti i possessori di Akra, voi nn avete notato qesta rumorosità eccessiva?
Inoltre la vostra Akra sfiamma e scoppietta?
Perchè la mia ad ogni minimo cambio di temperatura esterna in rilascio sfiamma e tira delle botte allucinanti...un pò fuori luogo per un 250

[PeZz]

Dopo la seconda Leovince che avevo mandato in assistenza e con un incidente avuto ho provato a cambiare.
Io onestamente mi lamento del contrario, io ho Akra con catalizzatore e la marmitta non fa per nulla casino e la cosa mi scoccia parecchio....
Per il discorso fiamme e scoppiettii, fiamme non ne ho mai notate e scoppiettii relativamente molto pochi, secondo me hai qlk che non va o hai problemi di carburazione

[...NEW LOVE...]

Tu PeZz, ti confronti con il ruggito della tua vecchia LeoVince..per questo ti sembra che la tua Akrapovic non canti abbastanza

[peppe92]

IO HO COMPRATO UNO SCARICO NERO XMAX 250 AKRAPOVIC MARCHIATO XMAX è OMOLOGATO?

[angu1973]

Peppe, se è munito di db killer e ti hanno fornito la documentazione da allegare al libretto di circolazione, è omologato.

Per favore non scrivere maiuscolo grazie

[...NEW LOVE...]

Ciao Peppe, certamente che è omologato per il tuo mezzo..ma tu cosa intendi per omologato?

[superboa13]

Ciao ragazzi ritorno sulla questione rumorosità
Allora Akrapovic non mi riconosce il difetto cosi probabilemte sarò costretto a comprare il kit revisione (lana di vetro sostitutiva circa 90 euri ) per il mio scarico e purtroppo dovrò trovare qualcuno di competente che possa farmi tutto il lavoro senza rovinarmi lo scarico dato quel che costa
Vabbè in poche parole vedo che nessuno riscontra questo difetto anche leggendo pagine piu vecchie di questo topic, anzi sembrano tutti lamentarsi della silenziosità dell'Akra
Rispondendo a @Pezz si probabilemte ho qualche problema con la centralina originale del Bestio, l'altro giorgio dando due accellerate da freddo sfiammava che era un piacere
Probabilmete cercherò anche di cambiare anche il liquido refrigerante dato non l'ho mai cambiato
perchè a parer mio tutto il complesso motore+scarico scaldano davvero tanto e questo non è un bene per la lana di vetro!
Appena avrò notizie su come usare il "Kit Revisone Akrapovic" vi farò sapere!

[...NEW LOVE...]

Dalle mie parti qualche buon "riparatore di marmitte" c'era..non so da te..

Molto curioso di leggere eventuali sviluppi riguardo il kit revisione..

[X Big]

@Pezz ma da quando sei passato al lato oscuro?
Mi ricordo che eri ben intenzionato a mantenere la Leo

Comunques staffa a parte, che secondo me era ben risolvibile mettendo due fascette in carbonio da agganciare ai rispettivi attacchi , io sto girando come un dannato per risolvere il problema rumorosità
Akrapovic non fornisce nessun DB-Killer aggiuntivo e a sentire diversi pareri a farne fare uno su misura potrebbe creare problemi al corpo marmitta tipo macchie di calore e via dicendo...
L'opzione catalizzatore la vedo più come una trovata commerciale che una valida soluzione.
L'unica sarebbe cambiare la lana di vetro il problema è la noia di aprire lo scarico come un panino
Oggi ho appuntamento con un rivenditore Akra e spero possa darmi qualche valida alternativa.
Vi terrò aggiornati

Avevo una domanda a tutti i possessori di Akra, voi nn avete notato qesta rumorosità eccessiva?

Inoltre la vostra Akra sfiamma e scoppietta?
Perchè la mia ad ogni minimo cambio di temperatura esterna in rilascio sfiamma e tira delle botte allucinanti...un pò fuori luogo per un 250

Secondo me il semicollettore con sezione conica,a causa della vicinanza della sonda lambda, può dar luogo a letture inesatte della medesima la quale vista l'aumentata velocità dei gas di scarico non si riesce a calibrare in modo tale da compensare. In tal modo coi primi ritorni di fiamma ci si fotte la lana di vetro e quando questa non può più ammortizzare il rumore la marmitta diventa una pentola di fagioli. Può essere? Poi ci si mette anche la staffa...

Stà Akra per X Max è un vero colabrodo..! Per essere bella è bella ma è solo quello, il resto è un incubo.

[superboa13]

@XBig quoto tutto quello che hai detto! La sonda lambda non riesce a leggere bene e questo compromette il tutto! Si forse il catalizzatore potrebbe dare una mano ma a parer mio se si vuole montare il catalizzatore tanto vale non fare neanche la spesa per uno scarico aftermarket!
Comunque ho notato come gia detto che il tutto scalda tanto quindi prima di tutto farò un po di manutenzione tipo pulizia filtro, pulizia sonda lambda e cambio liquido refrigerante (mai cambiato in 4 anni ) per vedere se la questione migliora, anche perchè spendere 90 euro di kit rigenerazione ed avere lo stesso problema non ha molto senso! In più ho una paura assurda che si righi/graffi lo scarico a smontarlo e aprirlo!
Boh vi terrò aggiornati!

[ZiuBi]

Salve a tutti,
vorrei raccontarvi la mia disavventura:
Ho acquistato un bellissimo X-MAX 250 ABS grigio opaco in un noto concessionario di Roma. Mi sono voluto regalare, come accessorio Yamaha, un terminale Akrapovic in titanio, con scritta personalizzata incisa al "LASER". Ho deciso di farmi questo regalo vedendo la foto sul sito ufficiale. Il giorno della consegna, con mio grande stupore, vedo il terminale Akrapovic, che al posto della scritta incisa al "LASER", tanto pubblicizzata sul sito ufficiale, c'è un semplice adesivo in bianco e nero (con la scritta Akrapovic sopra e x-max sotto). Ovviamente ho chiesto al concessionario di contattare Yamaha e farmi avere il terminale che ho chiesto.... ma purtroppo sto ancora aspettando notizie.
A qualcuno di voi è successa la mia stessa disavventura?
Ringrazio chiunque voglia rispondermi.
Fabrizio

Edit angu1973: argomento unito

[...NEW LOVE...]

Ciao Fabrizio!

Se ricordo bene, nel Forum non è mai successo un fattaccio analogo..probabilmente il concessionario ha sbagliato al momento dell'ordinazione..
Vedrai che tutto si sistemerà..

p.s= ti metto la pulce nell'orecchio...lo sai che questa marmitta ha seri problemi, per quanto riguarda rottura di staffa che la sorreggono?

[SARACA]

Salve a tutti
vorrei un consiglio sullo scarico Akrapovic per Xmax 250....vorrei sostituire il terminale originale solo per una questione estetica e vorrei che non facesse troppo rumore solo per motivi di gusti personali quindi vorrei cambiarlo con il modello Nero e vorrei far montare il Catalizzatore......attualmente non sono riuscito a sentire nessun Max come il mio con il terminale montato come lo vorrei io e vorrei sapere da chi lo ha montato le sue impressioni o secondo voi se il terminale è molto rumoroso paragonandolo all'originale ....Grazie

[SARACA]

.......se poi esiste un'alternativa

[ZiuBi]

Ciao a tutti, per prima cosa chiedo scusa ad angu1973 perché, come ogni buon "nuovo iscritto" che si rispetti, non ho utilizzato il tasto "cerca"
Ciao NEW....
che bello ora mi dovrò preoccupare anche della staffa scherzi a parte... ho letto un po di vostre impressioni sull'Akra... e vi dico la mia:
1) terminale rumoroso (secondo me molto di più dei termini fissati dalla legge) nonostante il mio sia compreso di Kat
2) scoppietti in rilascio
3) vuoti in accelerazione
Comunque oggi ho appuntamento con il concessionario per far smontare l'Akra e far rimontare l'originale e non lo faccio per i problemi che ho descritto sopra, come si potrebbe immaginare, ma perché la Yamaha, secondo me, non si è comportata in modo corretto.
Vi farò sapere gli sviluppi del contenzioso

[angu1973]

Non devi scusarti con me ZiuBi, proprio perchè sei nuovo sono qui per questo piuttosto mi dispiace che un simile oggetto del desiderio si faccia pagare molto e sia deludente.

I vuoti si possono compensare montando un kit variatore specifico, per altre cose non saprei dirti, i giudizi sono sempre soggettivi, tienici informati sugli sviluppi. Ciao e grazie

[ZiuBi]

Smontata a malincuore l'Akra...
Per farvi capire meglio:
Prima foto: terminale pubblicato sul sito ( quello che ho ordinato )
Seconda foto: terminale consegnato
Scusate ma con quello che ho pagato non voglio un adesivo...

[...NEW LOVE...]

E ci credo!! Quando ti arriva la marmitta che vuoi?

[ZiuBi]

Credo Mai.... perché, nel frattempo, ho contattato Akrapovic Italia descrivendogli i fatti. Mi hanno risposto che non hanno rinnovato l'accordo con Yamaha per incidere i terminali dell'X-Max 250.
Per il 400 invece continueranno tranquillamente.
Morale della favola mi sento doppiamente preso in giro da Yamaha, perché hanno interrotto l'accordo e non lo hanno comunicato ai concessionari e, inoltre, non si sono disturbati di modificare il sito.
Come diceva il buon vecchio Sordi in un famoso film.....
"Posso esse un po inc.....ato pe sto fatto? "