Ragazzi,
non so se l'argomento è stato affrontato ma ho effettuato una ricerca e non ho trovato nulla di interessante....
Ad ogni modo, partendo dal presupposto che la sostituzione dello scarico completo (collettore+silenziatore), omettendo il catalizzatore, migliora sensibilmente il rendimento fluidodinamico del sistema "respiratorio" del nostro motore, converrete con me che l'opera andrebbe completata con un ottimo filtro in aspirazione e con l'adeguamento della carburazione, vista la maggiore disponibilità di comburente.....
Come agireste su un sistema di iniezione?
ciao a tutti.
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posterai nel topic riguardante lo scarico che monti, leggi e vedi se se ne è già discusso