variatore malossi multivar 2000

[PeZz]

[OT]la differenza di cilindrata la noti sulle alte velocità non sulla partenza. l'sh pesa diversi chili in meno ed ha un motore prestazionalmente migliore tutto qua.[/OT]

[tango]

Salve ragazzi, mi sapete dire se sono giusti questi tiraggi?
8 Kg dado vario e 6 Kg dado frizione ? Grazie.

[PeZz]

A chili non ne ho idea, ma se vuoi domani mattina ti do i Nm

[sdmaino]

Tango, senza volere fare il prof, sia ben inteso eh, ma solo per aiutare.

1 kgm = 1 kgf × 1 m ≈ 9,81 Nm

Quando Pezz riesce a darti i valori in Nm se hai una dinamometrica in kgm dividi per 9,81

[tango]

OK, vi ringrazio e resto in attesa di leggervi.

[PeZz]

Allora:

Dado variatore 80Nm (8.0 m kgf, 58 ft lbf)
Dado frizione 60Nm (6.0 m kgf, 43 ft lbf)


enjoy


aggiungo anche la coppia di serraggio della staffa di protezione della frizione: 22Nm (2.2 m kgf, 16 ft lbf)

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Che cavalli che siete!!


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[tango]

Ciao Pezz, grazie della info

[MrParadise90]

Ciao a tutti dopo tanto tempo ritorno con il mio mister x.... Vado subito al sodo... Sentendo in giro un po di voci riguardanti il multivar della malossi dicono che sia una bomba x quanto riguarda la ripartenza... Ora la mia domanda é siccome non lo volevo comprare nuovo cercavo qualcosa di usato ma non so dove andare a sbattere la testa... Sapete dove potrei trovarlo? E se ce qualcuno di trapani e provincia che mi possa aiutare ancora meglio! Eheheheh
Poi altra cosa oltre il variatore che rulli vado a mettere per farlo bello ma veramente bello scattante senza perdere velocità finale? Ah dimentica o... Ho uno scarico gpr montato
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Argomento unito

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Difficile trovare un variatore usato, lo si trova ma è dura..forse su internet trovi qualcosa. Se alleggerisci i rulli, guadagni in partenza ma perdi un po' d'allungo..funziona così

[angu1973]

Beh spendere per comprare usato un componente fondamentale della trasmissione senza sapere lo stato di usura sinceramente non lo farei, piuttosto per qualcosa in più ma almeno ho la garanzia del nuovo

[MrParadise90]

Con lo scarico mi ha perso un bel po.. Dite ke cambiando solamente i rulli avrò più sprint iniziale ma peggiorerò il finale? Ke rulli mi consigliate?

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Alleggerendo senza esagerare la grammatura dei rulli, otterrai dei guadagni in partenza (non diventa una molla) e sulle velocità basse ma perdi di conseguenza l'allungo, è matematico.

La taratura deve essere controllata e non a casaccio, quindi bisogna smontare, provare e rismontare se necessario..altrimenti si rischia di andare fuori giri e non va bene.

Bisogna quindi avere una certa manualità e l'orecchio allenato; è impossibile darti dei consigli quindi.

[El pistolero]

Ciao ragazzi,

Volevo chiedervi se c'era un rivenditore convenzionato dove acquistare il variatore in zona Milano,
Oppure qualche rivenditore convenzionato nel gruppo.

Grazie per la cortesia

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Ciao Pistolero, ci sarebbe Tago ricambi a Milano e Motorstock a Roma; entrambi però, sono convenzionati solo per i Soci del Club

[El pistolero]

Grazie new..
Provo a sentire tago che prezzo mi fa

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[Mamba]

Salve , ho montato sul mio x-max 250 del 2014 variatore malosssi con molla gialla + mollette gialle !marmitta akrapovic
Non rende come pensavo pochi bassi e anche l'allungo non è performante arrivo a malapena hai 125km/h

Qualcuno sa il motivo di scarsa resa

Grazie aspetto risposta
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argomento unito

[angu1973]

Benvenuto mamba ho unito qui il tuo argomento.
Chi ha montato il variatore tu o il meccanico? Potrebbe esserci un errore di montaggio dei rulli o di altro componente, forse bisognerebbe trovare l'abbinamento adatto iniziando solo dal vario senza molla e mollette. Quanti chilometri ha il tuo Max?

[Mamba]

Ti ringrazio x l'interessamento , km 350 montaggio completo fatto concessionaria Yamaha . Rulli 10gr

Grazie