variatore malossi multivar 2000

[gab82]

Compralo.

Ma toglici il grasso.....

[X Big]

Vorrei comprare anche la semipuleggia Ventilvar...che dici..?

[PeZz]

Big, se c'è una cosa per la quale la quasi totalità delle persone è soddisfatto e proprio il multivar, acquistalo a cuor leggero, è stata una delle modifiche più soddisfacenti fatte sul 250

[X Big]

Si...infatti ho escluso gli altri marchi a causa dei problemi che davano; sarà dura trovare la grammatura giusta.
Vorrei un consiglio per avere la stessa ripresa del vario originale anche sacrificando un 10 kmh di velocità massima.
Se rimetto gli 11 gr. (credo sia il peso degli originali) come va? Oppure devo mettere dei 10 gr. ?

[...NEW LOVE...]

..ho escluso gli altri marchi a causa dei problemi che davano..

Quali problemi?

[X Big]

Mò non mi va di cominciare una polemica ma è una settimana che mi giro i forum di altri marchi e modelli, ho letto che non hai il Multivar quindi ti risparmierò l'afflizione del tuo specifico caso.
A volte centra anche la fortuna.

[...NEW LOVE...]

A parte il fatto che non cerco nessuna polemica, e comunque i Forum funzionano in un certo modo; se dici che gli altri marchi danno problemi, tu in questo caso hai messo bianco su nero, ed è una bella responsabilità.

Essendo su un Forum, io ho il diritto di chiedere, e tu di non rispondermi in questo modo

Senza polemica Attilio eh, assolutamente

[gab82]

Si...infatti ho escluso gli altri marchi a causa dei problemi che davano; sarà dura trovare la grammatura giusta.
Vorrei un consiglio per avere la stessa ripresa del vario originale anche sacrificando un 10 kmh di velocità massima.
Se rimetto gli 11 gr. (credo sia il peso degli originali) come va? Oppure devo mettere dei 10 gr. ?

Mai letto di problemi a pezzi aftermarket........
Al limite POTREBBERO essere in alcuni casi un pelino meno duraturi dei pezzi originali. ....questo perché sono progettati per rendere prestazionalmente di più
Ma questo oltre ad essere un rarissimo caso....anzi.....ti dirò. .....ma sentito di nessuna rottura....se non su alcuni gruppi termici. .... (e bisognerebbe anche vedere come sono stati montati)......
Potrebbe anche essere accettabile........in fin dei conti ad es. quanto costa un multivar? .....e quanto un vario originale???


Per quanto riguarda la domanda rulli......nel vario originale del 250 sono da 12g.....nel malossi da 11.....
ma personalmente non amo il grasso nel variatore...

quindi io ho montato il multivar2000 direttamente coi 10.5gr dr pulley. .........
tornano indietro monterei gli 11g sempre dr pulley. .....coi 10.5 mi sembra....così a orecchio.....che frulli sempre un pelino troppo alto.....

[X Big]

Cosa hanno di diverso i Pulley?

[PeZz]

lavorano a secco, garantiscono migliori prestazioni ed hanno una durata di vita che supera i 25 mila chilometri

[X Big]

Essendo su un Forum, io ho il diritto di chiedere, e tu di non rispondermi in questo modo

Senza polemica Attilio eh, assolutamente

Essendo su un Forum, io ho il diritto di affermare ciò che ho letto sul web e udito dai vari meccanici moto-scooter che conosco nella mia zona. Il Multivar è il variatore più affidabile...gli altri facciano la scelta che gli pare.
Tu hai chiesto,io ho risposto, se non ti piace:
Senza polemica NuovoAmore eh, assolutamente

[X Big]

lavorano a secco, garantiscono migliori prestazioni ed hanno una durata di vita che supera i 25 mila chilometri

Dove li compro?

[PeZz]

vai qui:

viewtopic.php?f=46&t=6590

prenditi i 10.5 visto che sei sopra i 100kg come me... se hai domande sui rulli poi falle li

[...NEW LOVE...]

Attilio, tu puoi credere anche all'uomo nero se vuoi, non è questo il discorso.
Ti ho scritto che non devi rispondere così, non che non puoi rispondere e affermare ciò che preferisci, per me puoi scrivere quello che vuoi!
Ruota tutto attorno alla risposta che mi hai dato, non che hai affermato che gli altri marchi danno problemi; che me frega se danno problemi, ma chiederti quali problemi lo posso fare.

Il discorso è che tu hai postato una tua esperienza, ed io ti ho chiesto per cercare di capire, e questo su un Forum è il pane quotidiano.
Meglio se non mi rispondevi proprio.

[angu1973]

State buoni. Nessun altro è in grado di rispondere alla domanda di XBig?

In cinquanta pagine non ho capito se siete soddisfatti o no...considerazioni tante ma un giudizio definitivo non l'ho capito...
Insomma,che faccio..? Lo compro stò Multivar del cazvolo oppure no? Mi servirà a compensare col marmittone bombardone e il mio peso? Potrebbe danneggiare il motore del mio X Max?
Vi prego...che qualcuno mi risponda! Grazie.

Io ti posso dire che è quello più usato anche dalle officine, non a caso è stato montato anche sul mio quando ho messo il marmittone e fino ad ora va benissimo, ti consiglio nuovamente di provare con marmitta montata e variatore originale, tanto la differenza di prestazione la noterai sicuramente e poi valuti di montare il vario (vedi tu che marca) e farti consigliare la taratura dei rulli dal meccanico, magari te lo può configurare come meglio credi.

Tieni presente che se anche la Mivv ti provocherà un vuoto ai medi, sicuramente li dovrai compensare con la modifica che farà innalzare di un po i numeri di giri standard rispetto allo stock, numeri di giri maggiori ti comportano una maggiore sollecitazione del motore con un leggero aumento dei consumi, ma non tali da farti esplodere il motore da un giorno all'altro

Secondo e se vai di Malossi sei tranquillo

[gab82]

vai qui:

viewtopic.php?f=46&t=6590

prenditi i 10.5 visto che sei sopra i 100kg come me... se hai domande sui rulli poi falle li

Io sono 106kg.......ho messo i 10.5 ma cosi di primo impatto mi sembra che frulli un pelino troppo alto.........
Però non avendo il contagiri non ne posso essere certo......

sembra che vada subito su di giri......senza nessun buco o tentennamento........e ci rimane sempre costantemente...

[gab82]

Prossimo intervento.....

Rasamento 0.5mm sulla boccola del variatore...

[PeZz]

io con il contagiri non ho trovato nulla di alto onestamente, io sono passato da 11 a 10.5 apposta

[gab82]

Mi sembrava alto a orecchio....
Tu quanto pesi.....e a quanti giri frulla il motore?

[PeZz]

110kg, per i valori dovresti andare a vedere sul topic dei dr pulley, ora non ho piu il 250