Messaggioda mm52 » 19/11/11 20:46
Dipende anche dal fatto che, per far funzionare rapidamente il catalizzatore e finchè non si raggiunge la temperatura ottimale, la miscela viene ingrassata per aumentare la temperatura dei gas di scarico.
L'olio poi offre più resistenza sia alla pompa che nei condotti e tutto contribuisce ad aumentare il consumo.
E' vero anche che l'aria fredda occupa un volume minore e quindi in un ciclo ne viene aspirata una quantità maggiore, consentendo un miglior rendimento del motore, quando questo raggiunge tutte le temperature e viscosità ottimali.
Purtroppo per ottenere questa condizione bisognerebbe anche essere in grado di parzializzare il flusso d'aria sul radiatore, in modo che anche il liquido di raffreddamento raggiunga la sua temperatura ottimale.
Led per salvare la batteria e Xenon per vederci la sera.