Perche' a volte fa il doppio check ???

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Mariano
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Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda Mariano » 5/5/08 20:27

Ho cercato se si parlava di questo in qualche post ma nonn ho trovato nulla e quindi provo a chiedere. Ho notato che, a volte, dopo aver fatto il primo check, quando accendo l' X si riresetta tutto e rifa' il check. Pensavo che magari capitava perche' non aspettavo che finisse il check completamente, cioe' che l' astina del livello della benzina e quella della temperatura fossero ferme, ma mi sbagliavo. Per un po' di volte aspettando non ha rifatto il check mentre poco fa, ho spento lo scooter, lo riacceso poco dopo quando il check era finito e lo ha rifatto !!!!
Qualcuno sa darmi una spiegazione ?
Se fosse normale penso che o farebbe 2 check sempre o lo farebbe una sola volta sempre, no ?
Grazie !

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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda Christian Troy » 5/5/08 20:54

Allora, ci sono delle dispute su questo argomento: ti premetto che a tutti fa così, quindi quando spingi lo starter si resetta tutto e riparte il secondo check. Ripeto, è normale però considera che io ci ho voluto vedere a fondo e rompendo le scatole ad un'officina autorizzata mi hanno fatto una modifica che era nelle loro direttive eseguire, e così mettendomi un filo a massa non si resetta più e si comporta, a mio avviso, in maniera lineare come tutti gli altri scooter! Accendo, fa il check e poi quando spingo lo starter non si resetta affatto....a me piace così, e visto che l'intervento era in garanzia vuol dire che era doveroso farlo. In ogni caso, se lo vuoi tenere così, vai tranquillo che non darà mai problemi...
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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda ksano29 » 5/5/08 23:00

Io, una volta alla settimana, carico bene la batteria con il Battery control della Accmate. Dopo questa operazione, il check in iniziale non lo fa più per cinque o sei giorni.
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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda alfanicco » 6/5/08 10:00

a me lo fa sempre due volte: la prima quando giro il quadro e la seconda quando il max è in moto...
non vorrei che fossero due check diversi...il primo controlla se arriva corrente all'iniezione, il secondo controlla passaggio aria, benzina...
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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda TORO81 » 6/5/08 10:26

Anche a me faceva molto spesso il doppio check, soprattutto quando premevo start e lo scooter provava ad accendersi ma non dando un filo di gas non si accendeva. Ora che mi hano cambiato la centralina(in garanzia anche se non era da cambiare....W MOTOROMA che aggiusta le cose non rotte : Chessygrin : ) ne fa 1 solo!
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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda PEPPE » 6/5/08 11:54

TORO81 ha scritto:Anche a me faceva molto spesso il doppio check, soprattutto quando premevo start e lo scooter provava ad accendersi ma non dando un filo di gas non si accendeva. Ora che mi hano cambiato la centralina(in garanzia anche se non era da cambiare....W MOTOROMA che aggiusta le cose non rotte : Chessygrin : ) ne fa 1 solo!


questo potrebbe significare che i due check sono anomali !!! ????
nel senso che la nuova centralina ne prevede (come sia giusto fare) uno soltanto....??

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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda ksano29 » 6/5/08 22:36

ksano29 ha scritto:Io, una volta alla settimana, carico bene la batteria con il Battery control della Accmate. Dopo questa operazione, il check in iniziale non lo fa più per cinque o sei giorni.

Mi correggo: il secondo check non lo fa più, quindi penso che sia perchè la batteria è bella carica.
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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda Mariano » 6/5/08 23:39

ksano29 ha scritto:
ksano29 ha scritto:Io, una volta alla settimana, carico bene la batteria con il Battery control della Accmate. Dopo questa operazione, il check in iniziale non lo fa più per cinque o sei giorni.

Mi correggo: il secondo check non lo fa più, quindi penso che sia perchè la batteria è bella carica.


Quindi dipende dalla batteria ? Possibile, il mio X ha solo quasi una settimana !!!!!

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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda Christian Troy » 7/5/08 00:34

A me, ripeto, han messo un filo a massa...e non l'ha mai più fatto, nonostante abbia la batteria ormai di 2 anni.
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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda france » 8/5/08 19:59

io ho il max da una settimana e lo fa due volte...nn penso sia un prob di batteria......
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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda Pomp » 8/5/08 20:07

Da me nn lo ha mai fatto, e se è successo nn me ne sono accorto. comunque io credo che sia un problema di batteria, infatti all'accensione il motorino d'avviamento assorbe abbastanza corrente e se la batteria non è completamente carica o ha qualhce piccolo difetto non ce la fa e manca alimentazione al quadro e etc.
Magari è proprio la centralina che disattiva cio che non serve per avere sufficente corrente... bisognerebbe controllare se quando fa il doppio check si spengono anche le luci di posizione, xke mi sembrerebbe ovvio che oltre al quadro si dovrebbero spegnere anche quelle.
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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda france » 8/5/08 20:09

no le luci nn si spengono...dici che devo farlo presente al tagliando dei 1000?
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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda Giovannixmax73 » 8/5/08 20:16

A me anche lo fa doppio.....e il giorno che sono andato a ritirare il max...chiesi il perche lo facesse due volte....(lo chiesi perchè sul veccio forum era uscito un 3d simile a questo).

Mi dissero che è normale dato che lo fa al momento del giro della chiave, e subito dopo di nuovo ad avviamento avvenuto.....

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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda ksano29 » 8/5/08 22:43

Christian Troy ha scritto:A me, ripeto, han messo un filo a massa...e non l'ha mai più fatto, nonostante abbia la batteria ormai di 2 anni.

Facci sapere quale filo ha messo a massa se ti è possibile. Grazie
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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda Christian Troy » 11/5/08 22:13

Il filo a massa viene fatto partire dall'interno del cruscotto, fino ad essere collegato al motorino di avviamento; l'ho visto fare in diretta l'altro giorno dal mio amico meccanico autorizzato Yamaha in quanto, come annunciavo io, è un aggiornamento di cui ha dato disposizione già da tempo la Yamaha e che serve, tralaltro, a risolvere lo staramento della lancetta della temperatura. Io, ribadisco, da quando l'ho eseguito ho risolto definitivamente i 2 problemi (reset del check, e lancetta acqua oltre la metà). Se le vostre officine non ne sono a conoscenza non è cosa buona...informatevi bene.
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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda Pomp » 11/5/08 22:31

quale sarebbe il problema della lancetta dell'acqua? nn ci sn topic a riguardo? tks
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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda francescotazman » 12/5/08 00:05

Ciao a tutti.
Anche il mio max effettua due check, uno ad accensione quadro ed uno a motore avviato. Da considerare che il mio max è stato immatricolato il 15/04/08 e si tratta di un modello 2008. Quindi reputo si tratti di un "problema" se così si può chiamare normale.
Saluti.
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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda Gianluca » 12/5/08 00:12

Ciao a tutti, possiedo questo scooter dal 28/03/08 ed anche a me fa il check 2 volte.
Upgrade: Jcosta Evo 2 e molla contrasto gialla Malossi. Frizione originale.

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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda Christian Troy » 12/5/08 17:02

Pomp ha scritto:quale sarebbe il problema della lancetta dell'acqua? nn ci sn topic a riguardo? tks


Costantemente sopra la metà, a volte arriva anche ai margini della zona rossa e toccando la leva del freno, da fermo, si muove leggermente starandosi...
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Re: Perche' a volte fa il doppio check ???

Messaggioda Pomp » 12/5/08 19:57

Beh anche a me è quasi sempre sopra la metà, ma nn di molto, ma capita anche che salga + su...
Domani do un occhiata a che succede se premo il freno da fermo, magari nn me ne sn mai accorto... Grazie!

PS.. ovviamente da fermospento scende a fondo scala... come dovrebbe fare...
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