Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

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antonyb
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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda antonyb » 21/10/13 19:54

Se fanno rumore cambiali altrimenti col tempo peggiora, e i "danni" aumentano..

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda Smontato » 22/10/13 10:17

finché la barca va lasciala andare...

non cambio proprio niente, grazie comunque per il consiglio ;)

che olio usavi te? olio motore o specifico per trasmissioni?

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda antonyb » 22/10/13 17:01

Sbagliato, quando ho scaricato l'olio è uscita la limatura, pensa che quella limatura va dappertutto, oltre ai cuscinetti che cambierai va anche in mezzo a tutti gli ingranaggi, ripeto prima li cambi meglio è.
Ho sempre usato 80/90, ma non è servito a nulla.

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda Smontato » 23/10/13 10:34

il mio scooter è del 2012 con appena 32.000km, ti pare che ora mi devo mettere a fare questo lavoro? : Eeek :
ho comprato Yamaha o qualcosa di cinese? ma scherziamo? : Evil :

cuscinetti e ingranaggi devono campare fino alla fine dello scooter!

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda antonyb » 23/10/13 10:41

Io ne ho 30000, allora vai così e al limite cambierai anche gli ingranaggi..
Ormai i tempi sono cambiati, parecchie cose le fanno in italia altro che cineserie..

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda SCHWARZ » 28/1/17 20:00

Ciao a tutti...
Smontato oggi perché il cuscinetto dell' albero frizione è andato...
Purtroppo non riesco a sfilare l' albero dal cuscinetto e di conseguenza ad estrarre il cuscinetto dal carterino...
Qualcuno sa dirmi qual è la procedura da seguire?
Grazie

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda antonyb » 28/1/17 20:14

Ti serve l'estrattore, io ne avevo fatto uno viewtopic.php?f=5&t=7168

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda SCHWARZ » 28/1/17 21:40

Grazie Antony... mi sa che il cuscinetto di cui parlo non è lo stesso...
Quello che devo estrarre è quello dove ruota l' albero della frizione...
Il problema e che l' albero stesso non viene via nemmeno con la mazzetta di teflon...
Non ci sono andato pesante per paura di spaccare il carter, a occhio e croce serve una pressa che non ho...

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda antonyb » 28/1/17 22:46

Posta una foto ci capiamo meglio...
Se deve uscire dal carter in alluminio ti basta scaldarlo intorno al cuscinetto nella parte esterna con una lanterna (togli il paraolio), se deve uscire dall'ingranaggio ti serve una pressa, vai col pezzo da un meccanico (pure di auto) e gli fai dare una pressata in 2 sec..

Per rimontarlo stessa cosa ma ungendo le parti, se il carter scaldi se l'ingranaggio pressi..

In ogni caso sia per entrare che per uscire non devi andare storto, cosa molto probabile purtroppo.. ma scaldando vedrai uscirà da solo!

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda SCHWARZ » 28/1/17 23:14

https://photos.google.com/photo/AF1QipM ... FC_nAa25aI

https://photos.google.com/photo/AF1QipO ... MVF7Bjd4DH

Grazie per la disponibilità Antony...

Il paraolio l' ho tolto... non ho provato a scaldare...

Mi sa che dovrò avvalermi di un meccanico, così a occhio non ce la posso fare a meno di non spendere una cifra in estrattori...

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda antonyb » 29/1/17 12:26

Le foto non le vedo, mi da errore.

Se ho capito bene e cioè devi togliere il cuscinetto dal carter in alluminio devi scaldare il carter ed esce da solo.
Il meccanico farà la stessa cosa.

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda SCHWARZ » 29/1/17 21:34

Dal carter scaldando sono riuscito ad estrarre albero e cuscinetto con relativa facilità... Il problema adesso è separarli, sembrano inchiodati... Domani vedo se riesco a recuperare un estrattore o una pressa...

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda antonyb » 29/1/17 22:23

Ottimo..
Per togliere il cuscinetto dall'albero meglio la pressa, si può fare anche con il martello e un pezzo di alluminio ma non so se hai mai fatto una cosa del genere, è facile fare danni...
Per rimontare tutto pulisci bene i pezzi con benzina poi ungi bene ed infila dritto, per inserire nel carter scalda di nuovo...

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda SCHWARZ » 31/1/17 22:10

Grazie Antony, cuscinetto tolto con estrattore... sto mettendo insieme i ricambi, appena ho tutto rimonto ;)

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda antonyb » 1/2/17 10:34

Spero che li cambi tutti..

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda SCHWARZ » 1/2/17 22:27

In tutta sincerità no, cambio solo il minimo indispensabile...
A parte il fatto che l' ho fermato praticamente subito, ormai il motorino ha passato i 60K e spero di sostituirlo entro la fine dell' anno...
Dal controllo che ho fatto pare che tutto il resto degli organi siano a posto, quindi vedo di spendere il meno possibile pur osservando una manutenzione ultra meticolosa e puntuale...
Se il vecchio propietario lo avesse trattato bene solo la metà di quello che stò facendo io avrebbe passato tranquillamente i 100K...
E' il primo X ed è stato un po' una "nave scuola" con l' idea di prendere appena possibile un modello piu' recente...

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda antonyb » 2/2/17 13:16

Manutenzione a parte quei cuscinetti si rompono e basta...

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda wall » 18/10/18 16:32

Non penso che consoli... ma il mese scorso mi si sono rotti i cuscinetti della scatola ingranaggi di un Piaggio Mp3 250i con soli 35.000 km.. sono abbastanza scrupoloso ed avevo sempre cambiato l'olio (trasmissione) con regolarità e pensavo che non succedesse mai.. ora approdo sul forum e scopro che anche questi motori possono avere lo stesso problema.. evidentemente qualche produttore di cuscinetti ha fatto qualche economia di troppo.

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda Gianluca » 4/6/20 18:32

A 120000 km ho sostituito i due cuscinetti dell'albero primario...Mai avuto problemi prima. Cambiato olio ogni 20000km.
Upgrade: Jcosta Evo 2 e molla contrasto gialla Malossi. Frizione originale.

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Re: Cuscinetti scatola ingranaggi 250cc

Messaggioda Torino92 » 19/6/20 17:02

antonyb ha scritto:Naturalmente prima si da una bella scaldata al carter, poi con delicatezza si serra il dado dell'estrattore..
Posto una foto..
Aggiungo le misure dei cuscinetti:
52 25 15
47 17 14
42 15 13

Immagine




Ciao, ho acquistato da un annetto un Xmax 2010 e gli faccio io la manutenzione. Ho i cuscinetti della trasmissione che fanno parecchio rumore e temo che a brevissimo mi abbandonino! Mi sto informando sui pezzi di ricambio e un ricambista dove vado non li ha, e volevo domandare te dove li hai presi e se posso quanto hai speso?! io visto che ci sono li volevo cambiare tutti visto che è il mio mezzo principale.
Se hai codici o un riferimento di qualche negozio fornito, tutto ciò che può essere utile ti ringrazio anticipatamente.

Alex


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