XMAX Club Forum

Ciao melegna, la puoi trovate in qualsiasi ricambista auto moto.

Ciao, tipo al Carrefour ci saranno? Che caratteristiche deve avere? Grazie.

Melegna, le caratteristiche della batteria le trovi sul manuale di uso e manutenzione oppure fai prima a smontartela e portarla appresso.

Ho chiamato l'officina Yamaha e mi ha detto che hanno solo l'ìoriginale a 78 euri. Com'è come prezzo? Su eBay le trovo compatibili anche a 25/30 euro spedite...cosa faccio?

Ho trovato il compromesso, acquistata una YUASA YTX9-BS a 43 euro spedita su eBay che dovrebbe arrivare domani (chiamato il venditore).

perfetto, il prezzo è buono,
78 euri, era un po' cara, e infine hai trovato a 43 meglio di così

E poi ho solo da sperare che sua una caso isolato e non un difetto cronico...

purtroppo hai preso un 2005, era il primo anno che il bestio era uscito, con i suoi difetti di gioventù, ha 8 anni, quindi spero per te, sia tutto ok, se ti può aiutare io ho avuto un 2005 per 9 mesi, e non mi ha mai dato problemi.

Qualcuno le ha mai provate?

http://www.lionbattery.it/#&panel1-2

Ciao ragazzi anche io problemi con le batterie.... Il mio bestio e del 2008 con 8000 km sulle spalle lo uso solo nel periodo estivo e durante l'inverno e collegato alla corrente con mantenitore per evitare probl di batteria!! Fin qui tt normale ma con tt le cure che gli pongo in un anno ho cambiato 3 batterie!! Oggi dopo l'ennesimo problemi,a di batteria quando sono andato dal mio amico meccanico mi ha detto che è problema del regolatore di tensione!! Qualcuno ha avuto problemi con questo regolatore?? ( che è quella centralina posta sopra al radiatore che si vede addossandosi nei pressi della ruota anteriore) dice che è il regolatore perché a motore acceso collegando il tester alla batteria la tensione resta a 11.00v circa e non sale a 14 come dovrebbe!! È vero tt ciò?? Se qualcuno ha avuto di questi problemi mi può dire quanto ha pagato questo regolatore??
Grazie tante amici!!

Diciamo che potrebbe essere vero tutto ciò, se leggi in questo topic troverai esperienze simili, però per il costo puoi vedere sul sito di easyparts.
Comunque d'inverno la migliore cosa sarebbe quella di smontare la batteria o almeno scollegarla dall'impianto elettrico e fare una carica almeno 2 volte al mese, non ha senso tenere il mantenitore sempre inserito.

Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto al forum per cercare di risolvere, col vostro aiuto, il problema alla batteria del mio xmax 250.
L'ho comprato usato ad ottobre, due mesi fa, ed è del 2005; a novembre ho cambiato la batteria perché improvvisamente non si è acceso più ed oggi mi ha lasciato di nuovo a terra.
Ho letto in giro che l'xmax ha problemi alla batteria, però ... l'ho cambiata il mese scorso!
Domani torno da chi me l'ha venduta anche se non ho più lo scontrino e vediamo.
Mi consigliate l'acquisto, comunque, di un caricabatteria? Quale? Non saprei nemmeno usarlo.
Cercherò un elettrauto da qualche parte e so già che mi spenneranno.
Insomma, brancolo nel buio: non ho competenze in materia scooter (è il mio primo scooter dopo un vespone avuto circa più di dieci anni fa) e non sono nemmeno pratico di elettrauti e meccanici in zona (milano lambrate o milano centro).
C'è qualcuno con l'xmax del 2005 che ha risolto il problema batteria?
Spero di essere entrato nella sezione corretta del forum: non sono pratico nemmeno di forum!!!
Grazie a tutti.
a.

Ciao alcor e benvenuto sul forum

Le prime serie del max hanno appunto problemi al sistema di ricarica della batteria che è sottodimensionato rispetto alle utenze del mezzo, sopratutto se come il tuo sono un un po vecchiotti, dato dall'impianto che può avere delle dispersioni e quindi la batteria non viene ricaricata correttamente.
Prima di comprare un caricabatteria o un mantenitore (trovi la discussione >QUI<) il mio consiglio è quello di far controllare il corretto funzionamento dell'alternatore e del regolatore di tensione da un esperto che ti saprà dire su cosa intervenire, visto che dici che non sei molto pratico altrimenti ti troverai sempre con la batteria scarica.
Oppure fai presente da chi lo hai comprato (se è un privato non puoi farci nulla, se un concessionario hai un anno di garanzia), comunque prova a darti una lettura a questa discussione. Ciao e grazie

Ciao.. Ho un xmax del 09 con ben 68.000 km .. L'altro giorno in città mi si accendeva la spia avaria motore.. Dopo 3 start la batteria ha mollato e X fermo.. La ricarico .. Non era andata... Vado di tester e sorpresa, con motore acceso, segnava 12v nulla più.. Il regolatore non ricaricava.. Smonto tutto il frontale.. Tolgo il regolatore.. Lo pulisco (i contatti)... Rimonto e via c'erano i 14v sulla batteria.. Adesso lo tengo sotto controllo ma al momento va..

Grazie del consiglio manu

IlManu75 ha scritto:Ciao.. Ho un xmax del 09 con ben 68.000 km ..

Piccolo OT
Complimenti
Fine OT

Ciao raga ho ricomprare la batteria questa volta una yuasa ho misurato con il tester a motore acceso la tensione ed avevo 13,8 penso che il regolatore funziona ma la cosa strana é che se ho il puntale positivo sulla batteria con il cavo rosso collegato, negativo scollegato e puntale negativo sul pedalino a massa mi scrive un voltaggio ma se dal pedalino vado sul telaio non mi scrive.nulla.... Inoltre misurando in ohm tra cavo rosso e nero ho un valore di 134 girando la chiave su posizione 1 il valore scende a 0.1.... Che faccio?

La mia batteria è morta e ho dovuto cambiarla però dopo 6 anni e 24.000 km ci sta

Salve a tutti. Non ho ancora capito se la batteria della Fiamm, modello Storm si deve controllare il livello del liquido oppure no. Quando l'ho comprata l'elettrauto ha inserito le cariche di acido, ma non è sigillata, è facilmente ispezionabile e sembra asciutta all'interno.
Grazie.

Va bene cosi, non ti preoccupare