Può darsi Pampurio, è molto probabile che tu possa guadagnare qualcosa ai bassi regimi, e quindi tu debba poi aumentare la grammatura dei rulli.
Dipende però; dipende dal catalizzatore e dalla sua conformazione, dipende dalla pressione che provoca il pistone e dal lavoro delle valvole.
..discorsi complessi per quanto mi riguarda.
A questo punto, metti il catalizzatore come la legge vuole, e guarda come va..poi magari metti mano nel variatore
Con il catalizzatore, credo proprio che il suono si modificherà..ma anche lì dipende dal catalizzatore
p.s= fammi sapere poi, che sono curioso