Leovince 4road Xmax 125

[cristiano]

SALVE A TUTTI!sono Cristiano!è da poco che sono iscritto qui ma mi avete già contagiato!Oggi mi è arrivata la 4 road della leovince!tutta completa con collettore finale staffa e rulli...io l'ho pagata 220 euro con la spedizione..dato che l'ho presa in internet!
Ora vado giù a montarmela sul mio x-max!!spero solo di riuscire a cambiarmi i rulli da solo!!
Qualcuno di voi sa spiegarmi come fare magari passo passo?!non vorrei far danni!
un ciao a tutti e grazie ancora!

[francesco]

se cerchi ci dovrebbe essere spiegato in qualche post qui sopra.. cmq serve o una pistola pneumatica oppure una chiave a compasso.. io avevo messo anche le foto...
io ti consiglio di mettere il variatore aftermarket... cmq intanto prova

[cristiano]

Sono riuscito a far tutto!!..mamma mia che sound!!ora sembra l'Xtx de ragazzo che vien via in moto con me!!....
come prestazioni ha migliorato veramente lo spunto!!...per cambiare i rulli sono riuscito senza pistola pneumatica o chiave a compasso...ho semplicemente usato l'adattatore che c'è nel carter!!ma perchè non conviene lasciare i rulli più pesanti?!con la forza centrifuga non dovrebbero chiudere prima se sono pesanti?!...spero di non aver sparato una castroneria...è da tanto che non mettevo mano sui motori...più che altro non avevo mai messo mano a questo tipo...solo cross!!
ciao a tutti!

[francesco]

con cosa l hai smontato? spiegaci bene...
con i rulli piu pesanti certamente chiderebbe prima restandoti giu di giri.. come cambiassi marcia in una moto prima che sia il momento....

[cristiano]

quando si guarda il carter da fuori dove c'è il variatore c'è il buco...almeno nel mio nel carter all'esterno ci sono 2 spinotti equi distanti con gli inviti per le lamelle che combaciano perfettamente con i fori nella girante del variatore...io ho semplicemente infilato una spina nel buco della ventola per tenerla ferma e ho poi allentato il dado...la stessa cosa l'ho fatta per il fissaggio!!..vedo che è andato tutto bene...oggi ho fatto 100km!!comunque penso che non sempre servono attrezzi strani per smontare i pezzi di una moto....ormai vengono studiate bene e ti danno sempre la possibilità di metterci le mani tranquillamente....dovendolo fare magari in posti fuori dal comune o comunque non in casa o in officina!!sempre comunque inaspettati..
ditemi se anche secondo voi può essere un adattatore questo o ho sparato nà strunz!!!
ciao!

[Carlo74(Quatrà)]

Cristiano, come prosegue con la 4road?
Sei soddisfatto?
Facci sapere..........
Carlo74.

[cristiano]

con la 4road va benissimo!!ogni giorno mi sembrava che prendesse sempre di più!lo spunto è migliorato notevolmente e l'allungo è fantastico!!
..mi dispiace solo una cosa...proprio oggi ho venduto il mio x-max!!...ma la 4road me la sono tenuta...a chi è interessato ora la vendo!!ma l'annunciolo metto nella sezione apposita!!...non voglio far casino qui!!

[androb92]

vorrei sapere se esiste un sito dove comprare la 4 road ad un prezzo meno elevato dal normale. grazie spero che non mi chiudiate l'argomento.

[spirit1972]

ebay?

[androb92]

si lo so la vendono a 250€ fisso su compro subito, ma siccome dovrei comprarne 2 una per il mio x-max 125 ed una per un beverly 500 volevo trovare qualcuno che le vende ambedue in modo tale da risparmiare qualcosa.

[stetai]

io l'ho comprata tempo fa su ebay da un rivenditore di roma che le vendeva di tutti i tipi e l'ho pagato 225 comprese le spedizioni

[@ndr3@]

bè 225 spedita è ottimo come prezzo !!!
il tipo ne vende ancora ?

[stetai]

non so chi sia l'ho comprata da un altro pc

[@ndr3@]

[sasha82]

Ciao a tutti, sono nuovo, anzi nuovissimo , iscritto da pochi minuti, ho letto molti forum, ma questo credo sia il più completo e il più preparato, mi sta per arrivare un xmax 250 bianco nuovo nuovo, ad iniezione elettronica.
Ho voglia di metterci un pò mano sia a livello di marmitta che di rulli che di variatore.
Ho alcune idee abbastanza chiare altre no....
Allora come scarico monterei la marmitta della leovince 4road , senza togliere il dbkiller, e monterei dei rulli più leggeri (premetto che non so la grammatura originale dei rulli e di conseguenza di quanto li devo alleggerire, ho letto che quelli da 9,5 vanno bene, è vero?)
Ho letto anche chi ne ha tolto uno per aumentare la prestazione in partenza, ma ho anche letto che i rulli devono lavorare in simmetria e quindi l'albero motore alla lunga potrebbe danneggiarsi, cosa mi consigliate? a intuito io li terrei tutti.
Vorrei cambiare anche il variatore, sempre da come ho letto va per la maggiore il multivar della malossi, se che nel kit ci sono delle molle e i rulli, per quanto riguarda le molle ho letto che ne esistono di bianche di rosse e di gialle, quali monto?
Ho sentito di problemi con il majesty 400 con il multivar, dove ne risentiva la frizione e si doveva quindi montare un reggidisco o una cosa simile (scusate sono profano !!) spero che il multivar sull'xmax 250 non faccia danni del genere.
Quindi ricapitolando vorrei montare la 4road e variatore, vorrei sapere però la grammatura dei rulli e che tipo di molla montarci.
Ho sentito dire anche se proprio si vuol essere pignoli, cambiare gli ammortizzatori davanti, però non so se più morbidi o più rigidi.
Sapete quanto costa la marmitta e il variatore????
Ringrazio anticipatamente tutti per la cortesia...grazie.

[@ndr3@]

[ksano29]

@sasha82: per la maggior parte delle tue domande prova a guardare la sezione Gruppo Trasmissione sia del 125 che del 250.

[@ndr3@]

stò cercando di intraprendere dei rapporti con un venditore che potrebbe fornire la leovince 4road a circa 230 compresa spedizione. Ho ciesto nei vari negozi della mia zona ed i preventivi vanno da 266 a 295...
certo che nel caso di ordine collettivo si potrebbe risparmiare ma alla fine quanti potrebbero essere interessati all' acquisto ???
io sono il primo !!!

[androb92]

io il secondo e terzo (perke ne devo prendere 2)

[@ndr3@]

ma devo rettificare il tutto perchè si è sospesa la trattativa...
quindi quel discorso è chiuso.