XMAX Club Forum

Salve a tutti raga....
da qualche giorno mi sta ronzando per la testa l'idea di cambiare la frizione al mio X max....
volevo sapere un po voi cosa ne pensate e sopratutto quanto vado a spendere!!

in oltre,con solo la frizione si sente la differenza??
e mica perdo la velocità max??

grazie ciao

solo la frizione? Cosa vorresti ottenere in più dal tu x?

Se puoi cambia prima il variatore.

ma la frizione non serve solo per la partenza?? non lo sò ma penso di si quindi non cambia niente perchè sono i rulli che fanno cambiare la velocità massima! ti darà solo più scatto da fermo! ciauu

io vorrei avere più scatto (per intenderci come quello degli SH)

a velocità a lungo faccio 130 di tachimetro
quidi nn mi lamento!!
vorrei cambiare la frizione per avere più ripresa...pensandoci però anche il variatore può andare bene!!

La frizione di serie è OTTIMA,
Basta che compri il kit delle Mollette Frizione Malossi, costano 17euro, e ci monti quelle Gialle, poi se vuoi ancora più scatto, ma con le Gialle già và molto meglio, ci monti quelle Rosse.
Le Bianche sono simili a quelle di serie.
Quindi montaci le Gialle, e vedrai che con poca spesa, otterrai un'ottima resa........
CONSIGLIATISSIME.
Carlo74.

grazie carlo credo che farò come mi consigli tu!!
volevo chiedere:le molle sono universali oppure devo chiedere un determinato tipo di melletta??
che differenza ci sono tra quelle gialle,rosse,bianche,nere??
si sente molto la differenza con le molle malossi?
grazie e ciao

allora basta guardare nel catalogo malossi e le trovi... le bianche sono le piu morbide(poco poco piu dure delle nostre di serie) poi ci sono le gialle( medie) e le rosse (dure)... per il nostro 125 le rosse te le sconsiglio...anche xk se vorresti muoverti da fermo dovresti dare molto gas... io a molto breve (10 gg al massimo) le devo montare... comunque ti consiglio assolutamente di sostituire il variatore originale;)

per ora la mia trasmissione e cosi multivar della malossi cinghia malossi e mollette gialle e mi trovo benissimo credo solo ke quando si consumera la cinghia rimontero quella originale penso sia migliore se ho detto una caxxata corregetemi pure

allora raga.....io volevo solo qualcosa che mi desse + spinta in partenza....
e spendendo poco...nn voglio fare niente di fantascientifico..tipo sostituzione molle,frizione,variatore,cinghia e marmitta...
volevo solo che il mio x partendo da fermo mi desse più spinta!!
quindi le molle gialle vanno bene??
sono universali??
se volessi sostituire il variatore quale mi consigliate e quanto vado a spendere?

grazie ciao

Come dici tu, per più spinta in partenza,
mettici le Mollettine frizione Malossi, il kit è formato da:
3 bianche( come quelle di serie)
3 gialle (leggermente più dure)
3 rosse (dure dure)
Io monto le gialle e vanno bene, perchè tanto anche il variatore tipo Malossi, Polini, ecc ecc in partenza non ti cambia, perchè dipende a che numero di giri attacca la frizione, quindi con le Gialle attacca prima e parte prima.......
FIDATI..... Con 17 euro avrai ciò che chiedi.
Ciao, Carlo74.

ok grazie carlo....
in questi gg compro il kit e vi faccio sapere

carlo74 ha scritto:Come dici tu, per più spinta in partenza,

Io monto le gialle e vanno bene, perchè tanto anche il variatore tipo Malossi, Polini, ecc ecc in partenza non ti cambia, perchè dipende a che numero di giri attacca la frizione, quindi con le Gialle attacca prima e parte prima.......
FIDATI..... Con 17 euro avrai ciò che chiedi.
Ciao, Carlo74.

ciao carlo...non per fare il precisino...ma io non credo ke parta prima!!essendo più dure fanno l'opposto cioè ritardano l'apertura della frizione e nel mentre il motore prende più giri....sono d'accordissimo ke parta meglio(a breve testerò) xò bisognerà dare un pò più di gas in partenza per far girare la ruota...

s7e ha scritto:per ora la mia trasmissione e cosi multivar della malossi cinghia malossi e mollette gialle e mi trovo benissimo credo solo ke quando si consumera la cinghia rimontero quella originale penso sia migliore se ho detto una caxxata corregetemi pure

dimenticavo una cosa...s7e potresti dirmi da quanti grammi sono i rulli ke monti?! e la molla di contrasto è gialla o quella di serie?! grazie in anticipo:)

i rulli sn da 8g e la molla quella gialla ke danno cn la scatola del variatore

Io ho cercato di spiegarmi, ma a scriverlo non è sempre così facile,
e per fare il preciso,
uno quindi monta le mollette frizione più dure,
per far partire lo scooter ancora più tardi.........bà....? sarebbe assurdo,
quindi ripeto lo scoter parte prima.......
Carlo74.

carlo74 ha scritto:Io ho cercato di spiegarmi, ma a scriverlo non è sempre così facile,
e per fare il preciso,
uno quindi monta le mollette frizione più dure,
per far partire lo scooter ancora più tardi.........bà....? sarebbe assurdo,
quindi ripeto lo scoter parte prima.......
Carlo74.

mah...la pensiamo in modo diverso...ma l'importante è ke parta meglio!!quindi queste mollette sono promosse!!a giorni le monto anche io

s7e ha scritto:i rulli sn da 8g e la molla quella gialla ke danno cn la scatola del variatore

se non ricordo male tempo fa avevi detto che avevi quelli da 9gr e dicevi ke faceva 135...

io tempo fa avevo quelli ma 8gr ma frullava troppo di giri...e infatti la lancetta segnava sempre un pò di surriscaldamento... ora ho quelli da 8.5gr ma mi fà solo 120 e mi sembra ke faccia ancora un pochino di troppi giri...quindi ora provo quelli da 9gr sperando di non perdere in accelerazione...infatti monto anche le mollette gialle della frizione...

Soggetto in questine: Mollette Frizione....

Mozione Approvata....

ma parte meglio...ovvero parte con più spinta?
la differenza è tanta?

allora raga ho comprato le molle
sono andato anche dal meccanico però mi ha detto che solo le molle nn ci faccio niente e volveva che gli lasciassi il mezzo per una al quanto sospetta "modifica al variatore"....

io della modifica nn mi fido assolutamente!!!!
con solo le molle cambia qualcosa??
al massimo ci cambio i rulli!!

se metti le gialle vai tranquillo che un pochettino la senti la differenza NELLO SPUNTO.... ti posso garantire ke con un variatore after market il mezzo migliora moooolto di più:)