variatore migliore

[Alezen]

dopo tutti i vari thread e argomenti vari, quale è il variatore migliore in senso prestazionale e qualitativo per l'xmax 125?? il preparatore ( cipriani) di fronte a casa mia mi consiglia malossi, altre persone mi dicono che sia meglio il jcosta, altre il pinasco.. sono totalmente in confusione.. voi che siete più esperti di me e magari li avete anche montati, quale mi consigliate ( spiegate anche il xk)

premetto che il mio x è totalmente originale

[stetai]

1000 discussioni gia aperte

[Alezen]

si lo so.. però per esempio del pinasco non ne ho trovate.. e volevo radunar tutto in un unico thread.. cosi da semplificare le eventuali future ricerche

[Jari]

Mi scuserete se mi intrometto...

Effettivamente delle discussioni specifiche ed una generale sui variatori per il 125 non sarebbero male, perchè è pur vero che se ne è parlato tanto, ma nella sezione del 250...e se non ho letto male, non si può dire che, per esempio, un Malossi sia la scelta migliore per entrambe le motorizzazioni.

My two cents

[androb92]

ci vuole un argomento di questi perchè si parla solo del variatore per il 250. E non fatevi gli "intelliggentoni" quando dite (mille topic già aperti)

[@ndr3@]

secondo voi esiste "qualcuno" che si è preso la briga di comprare almeno 6 variatori, gli ha installati, provati, tarati ed eseguito le prove di allungo e ripresa per poi dirvi qual' è il migliore in assoluto ???
Mi sà che qualcuno quì pretente un pò troppo...

[matley.73]

io ti dico che ho il polini e non va per niente male poi gli altri non li ho provati

[Jari]

Andrea...di sicuro nessuno ha preso tutti i variatori esistenti e li ha provati, ma è fuori discussione che già il solo separare le discussioni tra 125 e 250 possa essere d'aiuto...

[spirit1972]

Ma infatti sono divise.Sotto la sezione 125 c'è "gruppo trasmissione",lo stesso che c'è nella sezione 250,basta postare le vostre impressioni,consigli e le vostre esperienze nelle sezioni apposite.
Secondo me il problema di fondo è che ci sono meno 125 che 250,allora il primo deve andare a vedere la sezione del 250,com'è normale che sia....forza fratelli salite un pò di numero!

[androb92]

raga il mio x è originale ho solo cacciato il tubo nella scatola del filtro, ma ora sono interessato a fare delle modifiche e vorrei partire proprio dal variatore. Ho già scelto il malossi e vorrei sapere quali i rulli ci devo montare . grazie

[Grenoble]

I rulli da 8 grammi.

[androb92]

grazie grenoble ma tu li hai già provati?

[androb92]

qual'è il migliore assemblaggio per il variatore malossi, cioè molla gialla o originale, rulli da 8 è confermato da grenoble, e poi un altra informazioni vorrei anche cambiare le molle per la frizione. servono e se è si di che colore ci vogliono. grazie in anticipo

[Pomp]

qual'è il migliore assemblaggio per il variatore malossi, cioè molla gialla o originale, rulli da 8 è confermato da grenoble, e poi un altra informazioni vorrei anche cambiare le molle per la frizione. servono e se è si di che colore ci vogliono. grazie in anticipo

le mollette ti servono per le partenze da fermo, in pratica fanno attaccare la fizione con il motore un po più su di giri, se le monti compri la confezione che contiene tutti e 3 i colori e metti quelle gialle della malossi!

[androb92]

grazie e per quanto riguarda il variatore quale mi consigliate e come assemblarlo?

[Alezen]

raga mi ha detto uno dei meccanici dell'officina dove porto il mio bestio che il variatore resisterà solo al massimo fino a 6000 km.. poi la boccola si strina e fa un rumore come se si fosse rotto il motore.. cosa mi sapete dire a riguardo?? mi ha detto una ca°°ata immagino..

[@ndr3@]

se lo monta lui, di sicuro succederà !!!
da queste affermazioni si capisce che dev' essere abituato a metter mano sui moderni cvt...

[Alezen]

guarda.. x montare il variatore poi lo porto da un altro meccanico mio amico.. dal negozio dove compro il variatore.. li lo porto solo x il tagliando visto che è officina tecnica e autorizzata yamaha.. nonchè preparatore di moto da pista..

[mikicadd]

ma i rulli da 7.5 ci sono già nella confezione del variatore j.costa?!?!

[Alezen]

il variatore jcosta non ha rulli.. ma bensì supposte calibrate ad hoc per una configurazione totalmente originale.. quindi se già cambi la marmitta quelle supposte non andranno bene.. e ogni set di supposte sono composte da 24 supposte.. prezzo circa 60€.. non conviene per niente.. a meno che non si abbia solo il jcosta e stop