Variatore Malossi Multivar 2000 - 125cc

Variatori, frizioni, cinte...originali e non!
quello verde
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Re: Variatore Malossi Multivar 2000 - 125cc

Messaggioda quello verde » 5/8/14 15:18

grazie 1000 per le delucidazioni come sempre :P

quello verde
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Re: Variatore Malossi Multivar 2000 - 125cc

Messaggioda quello verde » 5/8/14 18:25

edit.
se volessi provare io le varie configurazioni è difficile sostituire i rulli da solo?
p.s. sono un perito elettronico... datemi integrati, basette e saldatore ma chiavi a tubo etc non ne esco più... vi dico solo 3 ore per montare il portatarga sportivo.

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Re: Variatore Malossi Multivar 2000 - 125cc

Messaggioda angu1973 » 5/8/14 19:24

Ecco continua a de-perire con gli elettroni : Chessygrin :

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Re: Variatore Malossi Multivar 2000 - 125cc

Messaggioda quello verde » 7/8/14 17:06

no dai serio, è molto complicato? :O

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Re: Variatore Malossi Multivar 2000 - 125cc

Messaggioda angu1973 » 7/8/14 17:08

Prova a dare un'occhiata nell'angolo delle guide >QUI<

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Re: Variatore Malossi Multivar 2000 - 125cc

Messaggioda ...NEW LOVE... » 7/9/14 22:48

Assolutamente no, Quello verde, è un operazione abbastanza semplice..ma comunque un po' di manualità bisogna averla, oltre che i giusti arnesi per poter lavorare... ;)

Se hai bisogno..chiedi pure : Builder :
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pampurio
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Re: Variatore Malossi Multivar 2000 - 125cc

Messaggioda pampurio » 11/9/14 14:46

montato oggi multivar :D
avrei alcune cosine da chiedere : Chessygrin : e alcune impressioni da dare : Chessygrin :
come prima cosa, dopo aver letto di tutto sull'argomento, mi trovo davanti il vario originale a SECCO ...ma come? il mio 125 my2010 acquistato nel 2012 non dovrebbe averlo con grasso? i vostri come sono?

i rulli originali da 10,5g, a 12500km tutti perfetti tranne uno, leggermente smussato.
un rasamento da 2mm tra la semipuleggia fissa e lo spinotto dell albero.

al momento di montare il malossi ho eliminato il rasamento, perche cosi faccendo la semipuleggia si incastra perfettamente nel millerighe dell albero fino a filo del dado da 19 che blocca il tutto, e mi sembra giusto cosi però sempre leggendo il forum ricordo di qualcuno che diceva di inserire un rasamento da 0,7 per avvere un rapporto ancora piu corto allo spunto, e il principio non fa una piega, ma nonn essendo scritto niente in merito nelle istuzioni di montaggio 2mm mi sembravano troppi e ho chiuso senza il rasamento.
Voi avete rasamenti?

Comunque sia ho fatto qualche km con rulli da 8g e molla gialla (avevo gia l'akrapovic e le mollette gialle) senza strapazzarlo troppo per rodarlo e farlo assestare come si deve, devo dire che gia cosi é UN ALTRO MOTORE : Yahooo : : Yahooo : : Yahooo : al contrario di quanto mi aspettassi..alcuni dicono che sembra "impastato" "trattenuto" per 200\ 300 km poi migliora notevolmente..a me sembra gia da subito NOTEVOLMENTE MIGLIORATO ,l'akra ha un rumore piu cupo,sale di giri moooolto meglio partendo da fermo alche in leggera salita, benissimo anche da 60 a 100kmh senza buchi, velocita 70\7.500giri 100\ 9000giri ..come dicevo senza strapazzarlo ;)
avrò altro margine di guadagno secondo voi e le vostre esperienze?
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Re: Variatore Malossi Multivar 2000 - 125cc

Messaggioda ...NEW LOVE... » 11/9/14 17:16

pampurio ha scritto:avrei alcune cosine da chiedere.. ... mi trovo davanti il vario originale a SECCO ...ma come? il mio 125 my2010 acquistato nel 2012 non dovrebbe averlo con grasso?


Sembrerebbe che dal 2008 al 2009 sul 250cc, abbiano diminuito di due grammi ogni singolo rullo..sinceramente, adesso non mi sorprende più niente!! :D :D
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Messaggioda Rebirth » 26/10/14 20:32

Oggi ho montato il Malossi multivar 2000 x il mio Xmax 125 2014 con rullini da 8gr. Prime impressioni...
La ripresa e l'accelerazione sono notevolmente migliorate, ci si accorge subito di quanto ne abbia guadagnato!!!
La velocità invece non è aumentata 129km/h prima e 129km/h rimangono ora. L'unica piccola nota è che prima a 129km/h ci stava giusto pochi secondi ora molti di più... Dopo il variatore cosa mi consigliate ora per aumentare un pochino la velocità max?

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Re: Variatore Malossi Multivar 2000 - 125cc

Messaggioda Rebirth » 26/10/14 21:11

Specifico che ho solo montato il Malossi Multivar 2000... il resto è tutto originale da fabbrica...

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Re: Variatore Malossi Multivar 2000 - 125cc

Messaggioda ...NEW LOVE... » 27/10/14 18:33

Benvenuto nel Forum!
Io ti consiglio di lasciare cosi.. :smoke:

..ma se vuoi aumentare la velocità finale, devi appesantire i rulli, a discapito però della ripresa. Valuta te.. :D
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Re: Variatore Malossi Multivar 2000 - 125cc

Messaggioda chry>x-max » 4/5/15 15:07

Ciao ragazzi ho montato sul mio x-max 125 ABS con akrapovic,il kit variatore malossi multivar 2000 con mix rulli da 8gr e 10,5,ma non sono soddisfatto del tutto perchè sale troppo di giri..ho dovuto rimettere la molla originale,il mezzo orava meglio ma sale cmq di giri....che devo fare?

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Re: Variatore Malossi Multivar 2000 - 125cc

Messaggioda Kimble » 4/5/15 18:35

Per avere la maggior ripresa i rulli aprono prima il variatore e questo di conseguenza aumenta i giro del motore che andraanno ad aumentare anche i consumi

Kimble
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Re: Variatore Malossi Multivar 2000 - 125cc

Messaggioda Kimble » 4/5/15 18:36

Potresti provare ad appensantirla mettendo tutti i rulli del 10,5gr

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Re: Variatore Malossi Multivar 2000 - 125cc

Messaggioda isacco » 18/10/15 10:33

Ciao a tutti go un x max 125 del 2009 volevo montare il variatore malossi che taratura mi consigliate ho visto c'è molti montano 8g ma nella scatola che ho acquistato ci sono da 9 e da 10.5 g voi che mi consigliate grazie in anticipo

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Re: Variatore Malossi Multivar 2000 - 125cc

Messaggioda pampurio » 31/10/15 18:48

ciao....metti i 9...gli 8 sono troppo legeri ,saresti sempre su di giri e almeno a me provocavano una fastidiosa (e alla lunga deleteria) vibrazione sui 7000 giri...
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