Consumo rulli variatore malossi

[Jari]

Leggendo un po' in giro per la rete ho visto di parecchie persone che si sono lamentate, a prescindere dal mezzo posseduto, della scarsa durata dei rulli Malossi, rispetto soprattutto ai Polini...

Qualcuno ha già avuto riscontro sui consumi di questi rulli? Io sono attorno agli 11.000 km e non so se sia il caso di darci una guardata e/o cambiarli (lo ammetto...non mi va di aprire tutto! ).

[ksano29]

Mediamente i rulli malossi durano 5000Km. Anche i polini non è che poi durino molto di più.

[Jari]

5000 km?!?!?!?

Praticamente mi stai dicendo che avrei dovuto già cambiarli due volte...

[@ndr3@]

comunque si, è vero.
il variatore malossi in particolare si mangia i rulli.
il problema è dato dal fatto che la calotta (quella nera) e verniciata. Dopo un pò di tempo parte della verniciatura si usura e si scrosta in maiera non uniforme dando un consumo anomalo.
io ho sperimentato una soluzione: basta sverniciare l'interno della calotta e lucidarlo con il trapano e una spazzola in nylon, diventerà uno specchio e limiterà notevolemente il consumo perchè limita l'atrito.
ho provato la cosa su 3 malossi di amici e posso dire che funziona alla grande !!!
ho messo in vendita il malossi, nella foto potete notare che la calotta non è nera, l'ho lucidata anche fuori.

come dico a volte: provate per credere !!!

[Grenoble]

Io ho montato il Multivar a 2000 km e fino ad ora (11000 km) non ho mai aperto il variatore per controllare i rulli, anche se devo dire che lo scooter va comunque una bomba.

In vista del tagliando ho comprato sia i rulli da 8g sia quelli da 7.5g e considerando che ho la 4Road e che con i rulli da 8g mi sono trovato benissimo, quali faccio montare?

[@ndr3@]

... 7,5 ...

[Jari]

13.000 km circa...rulli massacrati e cursori consumati...

[doctorpressure]

Mediamente i rulli malossi durano 5000Km. Anche i polini non è che poi durino molto di più.

Ma credete che consumi del genere si verifichino anche con Rulli Malossi su variatore originale?

Marco

[@ndr3@]

... sicuramente dentro il vario originale dureranno di più.

[mirkosuperstar]

Ieri ho ritirato il bestio che era a fare il tagliando al bestio e dopo neanche 1.000km i rulli da 10,5 gr si presentavano così:











Li avevo alternati a quelli da 8gr e quelli sono come nuovi mentre tutti quelli da 10,5gr(3) si sono rovinati come in foto...

Il meccanico mi ha messo quelli da 11,5gr, una schifezza, ho perso in allungo e ripresa, non li consiglio a nessuno

Il variatore l'avevo montato io, può essere che avevo sbagliato qualcosa e ha causato questi danni?

Con così pochi km vi è mai capitato?

[...NEW LOVE...]

Danni?? ma che danni e danni Mirko, questi rulli sono nuovi per diavolo!! mah..

[mirkosuperstar]

Ti dico i 3 da 10,5 che mi ha fatto vedere erano uno peggio dell'altro.

Il terzo che ho perso, era limato di circa 2mm

Domani mi tiro giù il variatore e vedo come sono messi gli altri, è molto strano!

Le foto forse non rendono, ma sono limati in più punti, non mi sembra normale visto che erano nuovi

I tuoi li hai visti, se si come sono?

[...NEW LOVE...]

Mirko, quei rulli sono ancora buoni..
Non posso darti questa risposta ciccio, perchè io ho il j.costa, e ha dei rulli diversi perchè il vario funziona in modo diverso. Non posso dirti nemmeno in che stato erano quelli originali, perchè il mecca mi smontò il vario originale e non l'apri nemmeno al momento del cambio..

[mirkosuperstar]

Hai ragione, mi ero confuso, mi sembrava che avessi il malossi ma non eri te!

In ogni caso è molto strano che in un tempo così breve si siano rovinati!

[xcity94]

new love tu come ti trovo con il j costa molte persone mi dicono che essendo progettato per le competizioni consuma eccessivamente quella spece di "rulli" e vero?

[...NEW LOVE...]

Xcity, dobbiamo rispettare il topic.....
Trovi le mie considerazioni >>qui<< nel topic INTERAMENTE dedicato....

@ Mirko: Mirko, quei rulli sono buoni, è normale che dopo 1000 km siano cosi.

[mirkosuperstar]

Mi sconcerta sta cosa... Appena ho tempo mi tiro giù il variatore e vedo lo stato di quelli nuovi e quelli che mi avevano lasciato, se iniziano a presentarsi nello stato di quelli che mi ha dato mi inca**o perchè mi hanno preso per i fondelli e vedi che macello che gli faccio visto che li conosco bene

Ho i miei dubbi anche su questi, all'inizio non faceva rumori e adesso dopo averci girato un po in 2 mi fa una sorta di campanellino quando sono in accelerazione!

[dylan_tp]

Secondo me un pò conmsumati lo sono,almeno abbastanza da far calare un pochino le prestazioni.
La cosa strana è che si sono consumati già dopo 1000km.
Dopo aver montato il multivar a 1000km l'ho portato dal conce come d'accordo per un controllo dei rulli per vedere se si erano consumati un pò ed erano apposto,quindi se a 1000km c'è già un piccolo(ma comunque visibile)consumo,allora c'è qualcosa che non va secondo me.

[mirkosuperstar]

Allora anche a te non tornano i conti...

Di nuovo mi è tornato il rumore che avevo con il variatore prima, una sorta di campanellina quando accelero, a te lo fa?

Appena ho tempo controllo e se sono consumati glie li faccio cambiare a loro spese!