Squadra che vince, non si cambia!

[Chris]

Signore e Signori vi presento il nuovo arrivato colto appena alle ore 12:30.

Prime sensazioni? Mi sembra prorpio un gran mezzo, ho notato però una notevole rigidità nelle forcelle anteriori... ad ogni buca bisogna tenere ben stretto il volante (e non ho sperato i 65... pensa dopo) comunque sono soddisfatto anche del colore (Black) dopo tanto arrovelarmi il Guliver alla fine ho fatto una bella scelta.

Problemino. mentre scattavo queste foto ho notato qualcosa di strano sotto il poggia piedi... ci sono due tubicini che escono fuori quasi a toccare a terra che sicuramente non dovrebbero esserci...

Qualcuno sa gentilmente dirmi a che servono e se la cosa è grave? Domani tornerò dal conce per chiedere spiegazioni ma non essendo proprio dietro casa, chiedo a voi se qualcuno sa darmi una risposta...

Grazie e buon X-Max a tutti.....

Scusate ma non riesco ad allegare le foto... sono troppo grandi (circa 600kb) comunque se qualcuno ha capito il mio problema gentilmente mi risponda.... sono due tubi che escono proprio sotto il poggia piedi (lato sinistro) e quasi toccano a terra

Ciao Chris.....

[luch1ss1mo]

Non preoccpuarti Chris, sono tubucini di scolo dell'acqua piovana ... non è niente di anormalo, se proprio ti turbano puoi dagli una scorciata!!

Ti puoi tranquillamente evitare il viaggio dal concessionario

[alfanicco]

per le foto leggi qui
clicca

[Chris]

Grazie per la dritta luch1ss1mo, mi hai evitato un viaggio a vuoto e una figura di merda non indifferente :-)) Ti devo un caffè...

Alfanicco ho seguito le tue direzioni speriamo si riescano a vedere





Un saluto

Chris

[Raptor21]

scolo dell'acqua?? io sapevo che erano i tubi di "sfiato" della batteria e di un'altra cosa che sinceramente non ricordo...

[alfanicco]

Alfanicco ho seguito le tue direzioni speriamo si riescano a vedere

corretta una foto!
complimenti per il bestio!

[Christian Troy]

Complimentoni, gran mezzoooooooooo!!!!!!!!!!!

[ksano29]

Ottimo mezzo!

[NICOLA]

bello...complimenti...

[mdnet]

Davvero bello... complimenti!

[Chris]

Alla fine mi sono deciso…. Ho dato indietro il mio Black (2008) con ben 50000 km che tante soddisfazioni mi ha dato e ho optato per un bel White (2011) che ritirerò il 2 gennaio.

Sono stato indeciso per circa un mese nel cambiarlo con il Downtown 300i che da come si dice ha un motore abbastanza potente per la cilindrata che ha, ma alla fine l’affidabilità yamaha ha avuto la meglio.

Volevo farvi una domanda: sapevo che il motore del 2011 non è stato potenziato rispetto al modello precedente, ma addirittura vedendo i dati tecnici sul sito mi sembra che gli sia stato tolto un cavalluccio 20,2cv (15 kw) rispetto ai 21,5. Mi sbaglio?

Smentitemi vi prego….

Posterò qualche foto a gennaio, intanto Tanti Auguri a tutti…

[Piggi]

ci fa un grande piacere che tu sia rimasto sul bestio !

ora che è nuovo nuovo verrai a qualche uscita per macinare chilometri???

ti sei fatto un gran regalo di natale

per i cavalli mi sembra sia rimasto tutto inalterato, aspetto di sentire gli altri

un saluto

[angu1973]

Ciao chris, complimenti per la scelta e la fedeltà alla marca. Io provengo da un Downtown 300i >qui trovi la mia testimonianza< , credimi, sarai contento dell'acquisto che come dicevi tu la Yamaha e più affidabile e io aggiungo che cura di più i clienti anche nel post-vendita rispetto a quell'altra marca
Riguardo la potenza, forse troverai il M.Y. 2011 leggermente più pigro per l'adeguamento alle normative antiinquinamento (euro3) ma dà sempre tantissime soddisfazioni. Ciao e auguroni.

[Chris]

Mi fa "piacere" sapere da un ex possessore del DT che l'affidabilità non è il punto forte (forse ho fatto lascelta giusta). Sono un pò meno felice sentire che il M.Y. 2011 è leggermente più pigro del precedente modello dove già in l'accelerazione lasciava un pò a desiderare.

La velocità di punta mi è sempre andata bene... ma speravo qualcosa di meglio in avvio con il nuovo modello o per lo meno uguale, ma addirittura ridurla....

[angu1973]

Le impressioni sono soggettive, a me il max piace per la fluidità e la progressione in accelerazione, ma se vuoi più brio ti consiglio di passare alla sezione "elaborazioni" del forum, dove troverai una vagonata di consigli. Aspetta però di avere il nuovo bestio così potrai valutare di persona le prestazioni e sapere quello che ti manca.

[...NEW LOVE...]

Chiudo l'off topic rispondendo al tuo dubbio:
Non è stato depotenziato rispetto al modello precedente, ma dal 2009 (modello a carburatore a parte) in poi.
Fino al 2009, avevamo un 15,6 kW a 7.500 giri/minuto di potenza massima e 21,3 Nm a 6.500 giri/minuto di coppia massima.
Dal 2010 abbiamo un 15 kW a 7.500 giri/minuto di potenza massima e 21 Nm a 6.000 giri/minuto di coppia massima.
Dati acquisiti da opuscolo e sito ufficiale Yamaha.
Adesso rientriamo in topic.