AMMORTIZZATORI, regolazioni ed opinioni...

[matley.73]

per me lascia stare

[PEPPE]

[MrMagoo]

PEPPE sei un internauta doc

[Mic.norton]

Peppe non sei un uomo, sei un motore di ricerca!!!

[PEPPE]

chiamatemi pure Mr Google

..le scarico direttamente cosi' :

[matley.73]

peppe sei er mejo

[stetai]

aspetta aspetta ma ci sono anche per l'xmax?? mi si stanno scolorendo maleddetta vernice ciaoo

[Carlo74(Quatrà)]

Passaci con un panno imbevuto con un pò di liquido che serve per ridare lucidità o colore alle parti in plastica delle macchine o moto, in poche parole:
il ravviva fascioni o paraurti, quello per le macchine, quello con lo spruzzino, 5/6 euro,
ti escono come nuovi e in più li protegge pure.....
E in più lo passi sulle parti nere dello scooter, cruscotto, parafango dietro più portatarga, ammortizzatori dietro, cassettino, e anche sulla carrozzeria, ma poco,
e vedi come ti torna nuovo lo scooter e te lo protegge.............
Ciao, e buon lavoro.......
Carlo74.

[stetai]

grazziee! adesso quando lo scopro ci provo graziieee

[Carlo74(Quatrà)]

Vedrai che dopo che ce lo passi, (lavalo prima lo scooter, se puoi)
ti torna nuovo e luccicante e protetto, a tal punto che, ti chiederanno se è nuovo....
Io ce lo passo 2/3 volte l'anno, così rimane bello nuovo e protetto,
e ogni volta mi dicono, ma è nuovo lo scooter...........?
Ciao, Carlo74.

[ste1560]

Ciao, vorrei sapere se qualcuno di voi ha mai sostituito gli ammortizzatori all'X.
Ho intenzione di cambiarli per aumentare il comfort. Ne ho trovati diversi in commercio:
BITUBO, PAIOLI, MALOSSI ( 260 EU ), FORZA ( a gas di produzione spagnola 220 EU ).
Qualcuno li conosce o li ha provati o ne ha letto qualche recensione ?
Grazie!!!!

[MrMagoo]

Il nostro Presidente ha fatto una trasformazione radicale del reparto sospensioni. Se ti legge ti potrebbe postare la sua esperienza.

[feder1972]

ti ho spostato il topic in personalizzazioni ed accessori.........

[ste1560]

GRAZIE RAGAZZI !!!!

[Mariano]

Jack ma come mai hai scelto i Paioli come ammortizzatori e non un' altra marca ? Mettendo il kit Bitubo sparisce per sempre il famoso "toc" ?
Grazie !!!

[aurelioxmax]

vorrei sapere quali sono gl ammortizzatori buoni per il nostr x...nn trovo il post!!
grazie in anticipo

[feder1972]

per quanto riguarda l'avantreno ottime sono le molle della bitubo........per il posteriore qualcuno ha montato quelli della paioli ma non so come si è trovato.........comunque per toglierti la curiosità potresti provare a chiedere al tuo meccanico quando porti l'x a fare qualche tagliando..............

[LeleX-gt]

Interessante modifica questa, ottima per la sicurezza!
Confermo anch'io che l'X non trasmette una gran sicurezza sull'avantreno molto leggero..

[merry_xmax]

Domanda al Presidente:
ma quanti tipi e marche di ammortizzatori ci sono per il nostro amore apparte Paioli?
Hai fatto una ricerca anche tu, o siamo limitati alle Paioli? E sono davvero così efficaci?
Te lo chiedo perchè io le avevo di serie sul mio vecchio motorino ed è stata la prima modifica che ho fatto...
Sai anche io sono di Roma...e passo dalle strade del centro quotidianamente...il resto puoi immaginarlo ero quasi tentato di comprarmi questa per distendere la schiena la sera:



ehehe

cmq io sto con gli originali sulla prima tacca, e li trovo durissimi!! Da quando ho l'X ho problemi alla schiena...

[giupy1]

Punto 1...... L'x max è uno scooter non una moto ed è del tutto normale che l'anteriore sia più leggero del posteriore con tutte le conseguenze, pregi e difetti che ne derivano

Passiamo alle sospensioni

punto 1.....L'aumento del carico sull'anteriore si ha solo con l'innalzamento del posteriore o abbassando l'anteriore cosa impossibile sull'x max

punto 2.....la ns sospensione posteriore permette solo l'aumento del pre-carico comprimendo la molla.
Aumentando il precarico di conseguenza non alzi nulla anzi abbassi se pur di mm il posteriore rendendo il mezzo più rigido in percorrenza curva e facendogli risentire maggiormente le sconnessioni stradali

punto 3..... aumentando il precarico, fai solo in modo che lo scooter sia più neutro a livello di trasferimenti pesi sul posteriore; doppia persona e bagagli sposterebbero troppo indietro il baricentro schiacciando con il peso l'ammortizzatore. Nel tuo caso, con il tuo peso ed a meno che non riempi il sottosella di piombo, mi sembra che stai andando in direzione opposta a quello che vorresti.

Punto 4..... irrigidendo il precarico, migliori la reattività del mezzo, ma peggiori la trazione......ovvero essendo più rigido, quando accelleri, lo schiacciamento sul posteriore non viene assorbito dall'ammo, ma scarica tutto sulla spalla della gomma facendola lavorare male e facendole perdere aderenza a terra con conseguente impossibilità di "scaricare potenza a terra" soprattutto quando accelleri in uscita curva.

Ragazzi, consentitemi di riportare quanto detto da Stefano circa la regolazione degli ammortizzatori posteriori perche in effetti chiarisce parecchi aspetti che possono creare confusione (me incluso ).

Per quanto mi riguarda, io sono passato alla 3za tacca dopi alcuni mesi in cui ho usato la prima e la seconda tacca del precarico molla dell'ammortizzatore posteriore. Mi trovo meglio, ma probabilmente come dice Stefano, sarà perche io viaggio sempre col bauletto carico, spesso in coppia, ed anche con il sottosella pieno di ferraglia (catena della Luma da 14mm + lucchetto ad U Abus granitextr. 59 + un blocca disco Luma!) oltre ai vari libri e documenti ecc.

Inoltre io cerco la massima stabilità in entrata di curva visto che tocco i freni ben poco prima della curva stessa