XMAX Club Forum

qualcuno sa se e' possibile modificare il filtro originale? come? (foto e istruzioni).
e se si dovesse montare un filtro aria tipo kn o similari sul mezzo ad iniezione elettronica e' necessario avere anche una centralina?
che migliorie si vengono ad ottenere?
grazie

il filtro originale si può tranquillamente modificare,tempo fa avevo fatto una piccola guida sulle operazioni da eseguire,magari ne faccio un altra...

Al momento nessuna ditta produce un filtro più permeabile per il nostro mezzo,comunque piccole modifiche vengono tranquillamente compensate dalla centralina originale

Ma in quel modo non avrebbe la carburazione troppo magra???

Nel caso di motore a iniezione,la sonda dovrebbe compensare la carburazione,in ogni caso,che si modifichi lo scarico o si modifichi un filtro,un occhiatina alla candela và sempre data,per non rischiare,come dici tu,di essere troppo magri

Daje Ciambel...ricomincia a guidarci....abbiamo una sorpresa in serbo per te!!!

ciambel? ci sei?

sul vechio forum c'era la guida io la modifica lo fatta e devo dire ke mi sn trovato abbastanza bene....in pratica prendi la prte esterna del filtro aria e se ci guardi vedi un tubo devi togliere quello pria pero devi togliere le 3 viti ke ci sn nella parte ke hai staccato all interno le sviti sfili il tubo di plastica e mi dici come va

ok grazie. ho tolto il famoso tubetto.
il rumore e' cambiato sembra piu da t max. come prestazioni non saprei
velocita' niente di diverso e accelerazione niente che si noti cosi' a vista d occhio.
non so se lasciarlo cosi' o riportalo com era.
consigli?
a cosa potrebbe dar noia?

bhe nn saprei cn unvariatore e uno scarcico piu aperto si dovrebbero senitre dei miglioramenti

variatore c e l ho scarico appena ne esce uno bello lo prendo.
ma non e' che poi andiamo a rendere la carburazione troppo magra?
io ho un 250i

nn dovresti avere problemi cn la carburazione xke visto ke e ad iniezione ci dovrebbe pensare la sonda lambada a regolare la carburazione quini nn ci dovrebbero essere problemi...

oggi ho smontato la candela ed era bianca.
quindi ho deciso di rimontare il tubetto del filtro come era in origine

Hai fatto bene,la candela bianca è sintomo di carburazione magra e potrebbe danneggiare il motore
Ricordo a tutti di tenere sotto controllo la candela quando si eseguono modifiche su scarico e aspirazione ed eventualmente adattare la carburazione più adeguata,tramite la sostituzione del getto del massimo o tramite modifica sullo spillo conico

il mio e' iniezione. tra poco montero' lo scarico. come faccio con la carburazione?

essendo a iniezione dovrebbe pensare a tutto lei senza troppi problemi...comunnque aspettiamo conferma dal DR CIAMBEL

francesco nn importa che tu tocchi nulla nella tua carburazione, ci penserà la centralina a riadattare il tutto

Se dovessi avere problemi con la carburazione su modello a iniezione,puoi adottare la centralina della GPR,che permette una regolazione più fine della carburazione,ingrassarla o smagrirla,
solitamente gli scarichi tendono a smagrire la carburazione,ma poi dipende da caso a caso,ecco perchè è importante farsi guidare dal colore della candela

ora ho messo gpr multivar e candela iridio.
posso modificare il filtro o mi serve per forza la centralina?
qualcuno con l iniezione ha provato?
com e' la candela?

In settimana se riesco a trovare un pomeriggio libero provo a modificare il filtro e poi vi faccio sapere (però nn so se vale cmq ma io ho la centralina aggiuntiva GPR).
Purtroppo ultimamente il tempo scarseggia...