XMAX Club Forum

È risaputo che dal 2010 il motore sia leggermente più fiacco rispetto ai precedenti per via dell'omologazione antinquinamento, ma sinceramente non saprei dirti di quanto dato che non ho mai provato un primo esemplare.
Riguardo alle gomme avranno montato successivamente le wintec.

C'è qualcosa che non va Ghima..Max 2 è leggermente meno prestante, ma non fiacco come descrivi (almeno secondo la mia esperienza)

cmq mi ha purtroppo fatto desistere dall'acquisto...era molto bello e il cupolino basso originale neanche malvagio come protezione...

ma scendere dal mio che prende i giri velocissimo e tira i 140 tranquillamente in ogni condizione (quindi circa 130) e passare ad uno che non riesci a fare sorpassi..

Hai fatto bene a desistere all'acquisto ghima, se non ti convinceva magari uscivano magagne successivamente.

Qualche cosa a pur subito questo mezzo..non è possibile che sia così poco performante.
Anche con un rodaggio non effettuato, andature da nonno style per 5000 km non pregiudica un mezzo in questo modo..

Son d accordo. .
oggi ho avuto modo di provare un xmax 2010 con 14000 km ben tenuto con tanto di parabrezza alto givi
m
questo si che ha motore. ..8000 giri e sulla stessa strada ha preso quasi 135 orari e ha una bella schiena...
l'altro deve avere avuto grossi problemi di motore. ..
perchè anche solo di trasmissione doveva tirare di più. ..

Esatto.
Vorrei sottolineare che ok che il Max seconda versione ha leggermente meno fiato..ma è una cosa quasi impercettibile, la si nota soprattutto se si è abbastanza pignoli (e per queste cose, io lo sono)

Ciao ragazzi oggi ho preso l'X-Max nero del 2010.Prime impressioni, posso dire che ha una bella ciclistica un pochino da migliorare soprattutto la forcella davanti che va un pò indurita e l'ammortizzatori dietro che se vuoi divertirti devi cambiarli subito oppure guidi da pensionato. Sono troppo soffici e ti penalizzano l'agilità.I freni vanno bene tutti e due,mentre sulla trasmissione c'è mooolto da lavorare. Il vario ovvviamente va cambiato ho provato su un x-max di un mio amico il polini col boccolo lubrificato e devo dire che è migliorato parecchio,ma c'è da lavorare sulla contropuleggia ,e sulla molla dietro che è troppo tenera e penalizza l'erogazione che è troppo elastica e poco brutale. Comunque dopo quello che ho tirato fuori dallo sporcity 300 e sul T-max che sono entrambi una palla di fucile so bene dove andare a toccare.Vi tengo aggiornati.Comunque veramente un bello scooter curato nei particolari e buona qualità delle plastiche,cosa che l'aprilia si sogna lontamente.Sembrano quelle cinesi,si rompono scrocchiano tutte una vera cagata. Come sempre la Yamaha è la numero uno!!! un abbraccio...

edit mod: argomento unito

Ritirato ieri del 2011 sport...bello sccoter,un po' rigido ma ottima ciclistica,consumi bassi,frenata fluida ma diversa tra anteriore e posteriore.
Si potrebbe migliorare ma magari i modelli recenti sono ancora più performanti e aggiornati

Complimenti pegasc6 per il tuo mezzo vedrai che ti dara' molta soddisfazione, io lo ho simile al tuo, e provando il 300 non mi ha convito a cambiarlo. Mi tengo il mio made in Italy, ciao.

Ciao a tutti, ho ritirato da qualche giorno un xmax 250 sport del 2012 con 14800 km,
lo sto usando per fare casa lavoro. circa 20 km al giorno.
Il vecchio proprietario non ha trovato il libretto uso e manutenzione, qualcuno ha un PDF da girarmi?
Inoltre che controlli periodici e interventi vanno fatti per la vostra esperienza?
Per come lo sto usando va bene mi pare che freni poco l'anteriore rispetto al posteriore, per il resto è ok.
Grazie a tutti.