CONSUMI XMAX 2010/2013

[angu1973]

Confermami una cosa Doctor, ma l'ultima tacca per caso è scomparsa e non lampeggia piú?

[PeZz]

Ma andate a 20kh fissi??

[DoctorbeaT ®]

Confermami una cosa Doctor, ma l'ultima tacca per caso è scomparsa e non lampeggia piú?

Lampeggia lampeggia ...solo che lo scatto ha ripreso il momento in cui era spento il segmento....heeeeeee fa anche rima.

Ma andate a 20kh fissi??

seeeeee stai a scherza'??!! Assolutamente no.....tutto misto città ed extraurbano.

[PeZz]

Boh, mai fatto più di 300km, vorrei capire se non andate a basse velocità a come fate a farne 100 in piu

[DoctorbeaT ®]

Booohhh.... forse hai il polso pesante oppure il mio contakm è starato: Lol :

[angu1973]

Dipende sempre da tante variabili il consumo: percorso, stili di guida, caratteristiche del mezzo....DoctorbeaT ha il Max con marmitta e variatore originale se non sbaglio, mentre il tuo Pezz ha marmittone e vario aftermarket, elementi che logicamente ti cambiano leggermente in peggio il consumo

[PeZz]

Si magari di 30/40km di differenza non 100. Comunque bon la chiudi qui ;-)

[angu1973]

...diciamolo che sei uno smanettone daiiii

[DoctorbeaT ®]

Dipende sempre da tante variabili il consumo: percorso, stili di guida, caratteristiche del mezzo....DoctorbeaT ha il Max con marmitta e variatore originale se non sbaglio, mentre il tuo Pezz ha marmittone e vario aftermarket, elementi che logicamente ti cambiano leggermente in peggio il consumo

Si...per ora è tutto originale , tra un po' di tempo ci metterò un variatore su consiglio del mecca (in effetti è parecchio lento in ripresa lasciandolo così com'è) ma non penso che questo incida sui consumi in maniera esponenziale; per ora sono a quota 1600Km e deve finire di slegarsi ..... ahhh ho sempre usato benza 100 ottani ma questo secondo me incide solo con più brio in ripresa.

[Smontato]

La riserva del 400 è almeno 3 litri, oppure il galleggiante da i numeri.
Con una riserva da due litri è impossibile fare 100km ed oltre

Per il chilometraggio totale con un pieno, non mi meraviglia.

P.s sbaglio però o il serbatoio del 400 è più capiente del 125-250?

[DoctorbeaT ®]

La riserva del 250 è superiore ai due litri, per la precisione dovrei ripassare il manuale utente.
Il 400 è' più capiente di un paio di litri, comunque sul sito Yamaha del 400 leggi tutte le caratteristiche.

Nel frattempo appena ha incominciato a perdere costanza nel rendimento denunciando dei vuoti per la mancanza di cibo mi son fermato per rifornirlo ...forse avrei potuto percorrere ancora qualche centinaio di metri ...forse un km....chi lo sa?
Questo è il risultato finale.....

[Chri]

Io arrivato a quota 2200km mi aggiro sui 25/26km/l) con andatura media in città (genova).... e misto autostrada (circa 100km con media 110km/h) e città arrivo a 30/31km/l.. sono più che soddisfatto..

[SawyO]

Solito test di 200 km circa, andatura da benessere psico fisico con panorama
francese stupendo con, novità, la presenza degli squittii delle marmotte che
fanno capolino curiose per nascondersi pavide.

La distanze effettivamente percorsa è stata di 209,6 km.
Questa volta il tempo impiegato è stato di 3 ore esatte,
contro le 3 ore e mezza solite.
Il consumo è stato di 31,330 Km/L ( 209,6 / 6,69 ). (:-))

Una differenza, questa:

Immagine.jpg (118.76 KiB) Visto 7118 volte

Viaggiare a 3.500 / 4.000 rpm in 6^ non ha paragoni.
E lo scooter?
Venduto!
Colpa della moglie, "o lei o lei"! ( Versys / X Max )
Io sono favorevole alla bigamia motociclistica ...
Un futuro senza X Max?
Non è detto, forse un vecchio modello, un euro zero ( esiste? )
che si presta a redditizie "cure" mediche in tante direzioni.

[angu1973]

Non ti nascondo che prima o poi mi sarei aspettato questa tua decisione di passare a una moto Saverio, speravo in un "poi" ma notavo che era troppa la tua voglia di smanettare, meglio così, peccato che abbiamo perso un validissimo utente preparatissimo sui motori pronto a meravigliarci con i suoi esperimenti.
Augurissimi per la scelta e buoni chilometri. Saluti

[SawyO]

Grazie Angu1973, grazie al Club e quindi a tutti.
Sono affetto da smanettomania ed ora c'è la Kawa sul lettino.
Comunque, continuo ad avere interesse per il forum che leggo ancora.
Buoni (e tanti) Km a tutti.
(Km/Lt specialmente)

[Chris]

Ragazzi ditemi se sbaglio... ma leggendo il libretto sezione Serbatoio/Riserva la cosa non mi convince:
Appena mi si è accesa la spia carburante ho fatto il pieno fino all'orlo e mi sono entrati 9L, quindi essendo il serbatoio di 11,8L (come da libretto) di riserva dovrebbero starci 2,8L (e no 2 come dice il Libretto).

Vi dico questo perché vorrei calcolare effettivamente quanto mi consuma l'X e un conto è calcolare su 9L e un conto su 9.8L. Infatti come anche ci ha fatto notare DoctorbeaT che ha fatto 101km in riserva è impossibile farli con 2L.

Insomma volevo solo chiarire una volta per tutte la reale capacità del Serbatoio (meno la Riserva) che secondo me è di 9L e quindi la Riserva è di 2,8L.

Voi che dite? Libretto sbagliato o Yamaha troppo attenta a non farci rimanere a piedi da scrivere una cosa non esatta?

[angu1973]

Io è da tanto che ho smesso di fare questi esperimenti, da quando che ogni volta che mi facevo i calcoli ottenevo sempre valori diversi tra km percorsi e litri totali del serbatoio, diciamo che non ci ho mai capito una mazza

Mi sono autoconvinto ormai che il mio scooter fa i 25 km/l (km +, km - ) e da quel momento giro allegramente senza farmi troppi problemi e dal momento in cui vado in riserva, faccio subito benzina (non sono mai andato oltre i 10km) comunque se proprio volessi togliermi questo sfizio di quanto realmente consumi, parto dall'orlo, percorro un tot di km, mi rifornisco possibilmente alla stessa colonnina fino all'orlo e mi divido i km fatti per i litri che ci sono entrati. Forse quella sarebbe la mia ragione di vita

[Smontato]

Purtroppo da quando ho montato i rulli da 9 grammi faccio circa 5km in meno ogni litro
(quindi come il tuo Angu )
C'è da dire però che già da un po' lo stile di guida è cambiato, la velocità media è aumentata parecchio rispetto a prima (quando mi facevo le pippe mentali per non superare i 6.000 giri sennò si rovinava il motore ), ora quando le condizioni lo permettono non nascondo che lo spremo come un limone...
Pazienza, sono più tranquillo nei sorpassi rispetto a prima e il motore sembra andare sempre meglio anche se ho sempre un po' di timore che mi si rompa la catena di distribuzione (fa sempre più casino specie tra i 6.000 e 7.000 giri, tra 15.000km mi dovrò rassegnare e cambiarla, sperando che ci arriva), incredibile la differenza di prestazioni ed efficienza sia del motore che della trasmissione tra estate (aria calda) e inverno (aria fredda), già quando ci sono una 20'ina di gradi invece che i 30-35 di qualche mese fa si sente che va meglio, quando non supera i 10° e il motore è in temperatura, cammina come un treno....

[Chris]

Ecco qui i miei rilevamenti delle diverse Tacche:
I: 41km
II: 84,5km
III: 126km
IV: 165km
V: 219km
VI: 264km

Quindi 264/9L = 29,3 KM/L (guidando però super tranquillo)

Beh detto ciò (cmq soddisfatto a metà visto ke con il mio vecchio X del 2008 ci facevo 31/32 Km/L con lo stesso stile di guida) finisco con i miei rilevamenti.... M'aggia rotto a juallera!!!

[Mellox]

Ma non è un po troppo..??
Io riesco a fare 25 km avendolo tutto modificato certo se non do mai gas..