info ABS Xmax

[Piggi]

postate qua tutte le impressioni, i dubbi , i consigli e le notizie sul sistema ABS introdotto a partire dal 2011 sul nostro Xmax

[Luca69]

Io ho ritirato nel novembre del 2010 un X-MAX 2011 ABS.
Ho percorso per ora 2.600 Km, dato che faccio tutti i giorni 30 Km per andata e ritorno dal lavoro.
Sono soddisfattissimo della scelta, anche e soprattutto di aver preso la versione ABS.
Mi è capitato solo 3 volte in questo periodo di sentire entrare l'ABS perchè guido abbastanza prudentemente, ma 2 di queste sono state su bagnato e lo scooter ha frenato benissimo senza tentennamenti o sbandamenti.

[alfanicco]

In che modo senti intervenire l'ABS? Vibrazioni sulle leve del freno?

[leoromano]

Andando a curiosare nel nuovissimo sito Yamaha ho letto questa notizia sul nostro Xmax ABS che io non immaginavo e che forse ai più è sfuggita;

"..... e i freni a disco anteriore (267 mm) e posteriore (240 mm) aumentano la sensazione di confidenza. Se scegli la versione con ABS, il freno posteriore è ancora più grande, e misura 245 mm. L'ABS analizza e regola la velocità di rotazione delle ruote, per offrire livelli superiori di stabilità e di controllo"

[alfanicco]

infatti a occhio sulla foto di SIMO81 mi sembrava più grande...sarà perchè "dentro" al disco c'è anche la ruota fonica per il sensore dell'abs!

[Luca69]

In che modo senti intervenire l'ABS? Vibrazioni sulle leve del freno?

Esatto come se qualcuno dentro la leva tirasse e lasciasse velocemente il freno.

Lo senti sulla leva.

[Piggi]

quindi deduco : pasticca freno diversa per 2011 ?

nel 2010 è stato l' anteriore....dovevano finire l' opera no??

almeno qua c'è lo scopo

[kaisch]

oggi ho provato all'OPEN Day Yamaha il bestio bianco 250 con ABS...la prima volta con ABS su due ruote...che dire...peccato non averlo sul mio!
Ho fatto delle frenate incredibili con questo sistema, sul posteriore tiravo il freno sempre al massimo ed entrava sempre in funzione...sull'anteriore è + difficile che entri, ma ho potuto provare solo sull'asciutto. Che dire...frenate da paura, non si scompone per niente...purtroppo no optional per il modello 2010 (sarebbero troppe cose da cambiare, confermo almeno il disco sul posteriore è diverso)...ma la mia prossima due ruote avrà l'ABS, al 100%.

Con l'ABS non devi più avere paura che ti parta il posteriore in frenata, provato e confermato

[PEPPE]

grazie Kaisch
era proprio quello quello che aspettavo di sentir dire !!

[SIMO81]

ragazzi, confermo tutto quello che ha detto Kaisch!!!
oggi su strada asciutta ho frenato abbastanza bruscamente uttilizzando maggiormente la leva del freno posteriore e ho sentito questa leva (posteriore) dare tanti piccoli colpetti..automaticamente avanzava e indietreggiava velocemente.. (stesso meccanismo dell'abs delle macchine.. solo che avviene con il pedale sotto il piede) ...
frenata da paura.. senza bloccaggio ruota posteriore..io non ho guidato il modello senza abs però il fato che non si è bloccata la gomma e lo scooter si è fermato in un breve spazio mi ha dato un enorme senso di sicurezza...
frenando con l'anteriore non sono riuscito a farlo entrare in azione ma sono sicuro che se mai ce ne fosse bisogno in una situazione di pericolo mi sarà di grande aiuto pure sull'anteriore ..

[...NEW LOVE...]

Wowowowowo!!
..spettacolare!!
..divertirsi in modo sicuro!!
..un'invenzione straordinaria!!
..in situazione di pericolo, si prenderà cura di te!!
Adesso goditelo al MAXimo!!

[PEPPE]

il prossimo con l' ABS sicuro !!!

[dylan_tp]

Voglio l'ABS anch'io...

[giacur]

ma siete sicuri dell'utilità di questo "accessorio" sul nosro bestio???.. io ho qualche perplessità.. ma chissà un giorno provandolo cambierò idea...

[Piggi]

beh, almeno a roma ...con i matti che girano e le condizioni delle strade servirebbe

col tempo non sarà più un optional

[SIMO81]

@giacur: come ho detto nel mio resoconto non posso valutare se frenare con l'abs è molto differente rispetto che frenare senza perchè non ho mai guidato un x-max 2010.. posso però assicurare che l'entrata in funzione del sistema abs provoca una frenata decisa ma senza inchiodare la ruota, altro particolare come hanno detto è che il disco posteriore è 245 mm.. poca differenza ma è leggermente più grande..
deve fare riflettere il resoconto che ha fatto Kaisch che possiede un modello senza abs e ha provato un abs... le sue impressioni sono molto più attendibili delle mie e mi è sembrato molto entusiasta della prova fatta..
non ti resta che provarlo pure tu e dirci che cosa ne pensi!!

[giacur]

infatti.. non mi resta che provarlo... spero di farlo presto in modo da poter dire la mia..

[lilluccio]

il mio x del 2010 non ha l'ABS ma vorrei ricordare che questo sistema magari aiuta ma non fa i miracoli, io credo più in una guida attenta. Certo che se uno ti viene addosso allora è diverso, ma anche se una macchina che ti precede ti inchioda e gli stai a 10mt e vai a tutto l'ABS non fa in tempo a farvi fermare. Oltretutto l'ABS del nostro x è solo di tipo meccanico (costo circa € 400,00) e ben diverso da quello che si montano sulle moto (costo superiore ai 1000,00 eurini). Io credo sia molto utili per chi compie giretti piuttosto lunghi e magari può trovare diversi tipi di fondo stradale lungo il percorso (bagnato - pietre, ecc.) -- ad ogni modo la sicurezza sulle due ruote non è mai troppa e se l'ABS ci da una mano allora è il benvenuto

[alfanicco]

in che senso ABS di tipo meccanico??
Il principio di funzionamento non è lo stesso delle moto? La ruota fonica all'interno del disco freno legge se il la ruota gira oppure se è bloccata allenta la pressione del circuito dell'olio della pinza frenante per far riprendere aderenza alla gomma..

[SIMO81]

@lilluccio:sicuramente hai ragione nel dire che l' abs non fa miracoli ma qui nessuno penso lo abbia detto ..
si è solo detto che aiuta notevolmente la frenata, non blocca le gomme e di conseguenza non fai traversi col rischio di perdere il controllo del mezzo.. e su questo non credo ci siano dubbi...
e poi come fai a dire che se una macchina davanti ti inchioda a 10 metri anche con l'abs la prendi??
bisogna vedere che velocità stai facendo secondo me prima di tutto e io a più la velocità è elevata e più mantengo una distanza di sicurezza che mi permetta una frenata sicura... non sto mai attaccato alle macchine a velocità elevate... perchè facendo così il rischio di tamponamento è alto sia con abs che senza(anche con abs delle moto se è diverso).
io al momento dell'acquisto visto che c'era la possibilità di prendere il modello abs con 400 euro in più non ho avuto dubbi visto che si parla di sicurezza e non di un optional dedicato all'estetica.
perfavore tu o qualcuno del forum può darmi delucidazioni sulle differenze dei vari abs???