Spia motore + errore sul display

[Lars Ulrich]

Salve a tutti sono nuovo del forum scrivo da Roma, 35 anni single Eterosessuale maschio!!!!!
mi sono imbattuto nel vostro forum girovagando per la rete in cerca di una spiegazione al mio problema(ovvero al problema del mio cucciolo!!!!)
ho acquistato un xmax 2010(usato)da 25000 Km!!!!
il precedente proprietario prima di cederlo ha fatto sostituire i cuscinetti della ruota anteriore e fino ad oggi non ho mai avuto problemi, ma circa da una settimana si accendeva la spia del motore indicandomi Err 01 e le lancette dello scooter sembrano impazzite.
tale difetto era da prima sporadico ma poi sempre piu' frequente fino a diventare praticamente permanente!!!!!
ci tengo inoltre a precisare che all'accensione il check da esito positivo le lancette si alzano, la spia delle anomalie rimane spenta e non c'e' l'indicazione Err01....ma il contagiri non si alza e come do un po di gas appare la scritta Err01 e si accende la spia maledetta!!!!!
qualcuno di voi ha avuto esperienze simili???? Help Me!

[kaisch]

ciao...è un errore generale della centralina, non ti rimane che portalo dal dottore per fartelo analizzare...

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Hai ancora un intero anno di garanzia, offerta da Yamaha
Benvenuto nel Forum !

[Lars Ulrich]

Grazie mille delle risposte... e del benvenuto!!!!..oggi ci faccio un salto!!!!!!....mi avevano anche parlato del Rinvio!!!!!...che non so neanche cosa sia!!!!!!

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Nemmeno io conosco questo Rinvio
Facci sapere

[rolla1]

Buongiorno a tutti...
E' la prima volta che scrivo in un forum, spero he mi scuserete per eventuali errori di forma.
Io ho un Xmax 125 del 2010 e già dopo due anni e mezzo mi aveva dato errore 12 per il quale avevo dovuto cambiare ( fortunatamente in garanzia) centralina e statore, ora dopo altri due anni mi ha ridato lo stesso problema!!!
A sentire amici è raro cambiare la centralia, cambiarla due volte quasi impossibile!
Volevo chiedere se a qualcuno di voi è successa la stessa cosa oppure sono stato cosi sfortunato!

grazie

edit mod: argomento unito

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Ciao Rolla, benvenuto!!
Hai dato un occhio qui? > viewtopic.php?f=83&t=8525&hilit=Spia+avaria

[rolla1]

ciao...
Si a quel post avevo già dato un'occhiata per cercare di documentarmi.
Provo a raccontare un po' più nel dettaglio cosa mi è accaduto:
mercoledì ho fatto un giro con l'X, l'ho parcheggiato e dopo due ore nel riprenderlo non mi si più acceso dando errore 12. L'ho spinto fino ad una officina yamaha li vicina dove magicamente è ripartito, e l'ho portato a casa; dopo un'ora ho provato a prenderlo ma ancora errore 12 spia motore e non è partito. Ieri mattina (giovedì) la moto è partita subito quando mio padre andando al lavoro ha provato in garage ad accenderla! io alle 13 ci ho provato a mia volta e dopo un paio di tentativi perché sembrava ingolfata l'ho fatta partire e l'ho portata al concessionario yamaha dove non è più partita ma al contrario delle altre volte non ha più dato errore 12.
Ora il meccanico basandosi su errore 12 vorrebbe farmi cambiare la centralina.

A questo punto sto guardando in giro se ci sono centraline usate o non originale, ma il meccanico mi ha detto che serve una centralina con chiave rossa annessa?? voi ne sapete qualcosa?

[previa]

Nell'xmax dal 2010 è stato integrato nella centralina un sistema di diagnostica a mio parere molto utile che comunica direttamente con il display utente, in questo modo senza dover avere i costosi strumenti d'officina possiamo sapere di cosa è "ammalato" il nostro X.
Tutti i codici poi sono raccolti nel manuale d'officina .
In questo caso il codice 4 corrispondeva a un problema di comunicazione tra centralina e cruscotto

[previa]

Non farti assolutamente cambiare la centralina.
Piuttosto cambia meccanico
Io avevi il problema che non mi funzionava più il contachilometri e sul display compariva l'errore 52 o 53 non ricordo
Il mio meccanico voleva cambiarmi il rinvio del km la strumentazione e se non avesse funzionato pure la centralina
Parliamo tra i 700 e gli 800 euro di spesa.
Allora poi mi informai sul l'errore e significava che c'era un problema di collegamento o malfunzionamento del sensore.
Ho verificato io sensore ed era ok allora poi mi sono passato cm per cm il cablaggio dal sensore alla centralina e ho trovato un cavo staccato.
L'errore è sparito e tutto a ripreso a funzionare alla grande.
Costo qualche ora di lavoro e una bela ricerca su internet.
Nel tuo caso l'errore 12 significa che il sensore di posizione dell'albero non sta mandando un segnale corretto alla ecu

[ilsaggio]

ciao, sabato scorso, mentre andavo sul raccordo, mi si è accesa la spia gialla del motore con errore 24...è rimasta accesa tutto il tempo, anche quando mi sono fermato ho provato a spengere e riaccendere ma nulla. Poi quando sono ripartito, dopo circa 1h al ritorno la spia non si è più accesa. ora, leggendo in rete, ho letto che per il T-max questo succede quando si va a palla per più di 3 min, nulla di preoccupante, quindi, sapete se anche per il nostro bestio è così?

edit mod: argomento unito

[Davide97]

Ciao, secondo me non è niente di preoccupante, te lo dico perché è successo anche a me.
Tutto cominciò l'estate scorsa verso luglio..
Stavo a gas spalancato da più di 5 minuti e poi mi uscì la spia del motore, allora allarmato rallento e piano piano arrivo a casa..
Poi il giorno dopo deciso di portare il bestio al meccanico mi accorgo che non si accese più..
Non fidandomi, ci vado lo stesso, e gli raccontai quello che era successo e mi disse in poche parole che era dovuto al fatto che giravo pico sotto al limitatore di giri e quindi per lui era normale che si accese..
Ora, anche non avendo fatto niente allo scooter, non mi si accese piu'.
Quindi stai tranquillo.

[ilsaggio]

ah grazie, quindi è come per il t-max, che se stai a palla per più di 3 min la spia si accende...meglio scriverlo, almeno se ne tiene traccia, io non ero riuscito a trovare nulla in rete :P

[Davide97]

Si, certo, la cosa importante però è che dopo non ti si è accesa più.

[ilsaggio]

aggiornamento, la spia con annesso codice 24 si è ripresentato, random, quindi non è quello che avevamo previsto. Dopo essere passato in 3 centri diversi (ma senza attaccare diagnosi) l'ultimo mi ha detto che dovrebbe essere qualcosa legato alla sonda, tipo che arriva poca aria...quindi mi fa pensare che il codice di errore sia uguale a quello del t-max...
http://www.tmaxclub.org/forum/phpBB2/vi ... 89104c7335
voi ci capite qualcosa leggendo qui?

[ghima]

ragazzi ciao a tutti..
lunedì mi si è accesa la spia gialla con il codice 37..
si è poi spenta quando ho spento lo scooter,
ma ieri si è riaccesa e quindi non più spenta..

volevo sapere come si fa a resettare l'errore..
nei tmax è sufficiente premere contemporaneamente i tasti SELECT RESET insieme e poi accendere il quadro..
ma sul max non funziona la procedura..

[ghima]

Nessuno???????

[ghima]

Ho staccato la batteria per un bel po..
Si è azzerato tutto..

[...NEW LOVE...]

[ManuelMidolo]

Salve a tutti ragazzi, vi chiedo un aiuto se potete. Da una settimana circa, il mio Xmax (250i 2010, 30.000 km) appena supero i 120 km/h e rimane in costante velocità per qualche km, si accende la spia motore, dopo un pò, quando lo riporto a ritmi bassi, ovvero da città per intenderci, la spia si spegne. Il meccanico ha detto che è stata colpa di un fusibile, io ci credo poco. Vorrei portarlo da un altro per fargli fare la diagnostica della centralina, ma prima di andare vorrei sapere se a qualcuno di voi è mai capitato un episodio tipo, se avete delle esperienze personali o se delle idee/sensazioni. Grazie in anticipo!

edit mod: argomento unito