XMAX Club Forum

Grazie Angu1973 ... ho risolto. Il mio problema e che smontavo solo il frontale e da li credevo di verdere tutto. Con un po di ulteriore pazienza ho smontato tutta la carenatura ( quella dei fanali per intendersi ) e a quel punto era ben visibile
il connettore. Ho fatto poi la procedura di kaisch ( anche con i 10 secondi un po a caso ) e si e resettata.Grazie 1000 a tutti e della tua disponibilità. Nico

Grazie a te, fa piacere abbia risolto

Potete mandarmi qualche foto dove si trova il connettore x resettare la spia V-Belt ?? Grazie

Primo connettore partendo dalla destra della foto, praticamente quel filo nero che entra ed esce dal terminale, devi sganciare quello

Grazie

Buongiorno, sono nuovo del forum, ho visto qualche discussione su come si azzera la spia v-belt, io ho un xmax 250 2012 e sono arrivato ai 20.000 e ho intenzione di farmi il tagliando da solo compresa la famigerata cinghia.
Vorrei isto che ho aperto il frontalino davanti del mio xmax e non trovo assolutamente quel maledetto connettore ponticellato, qualcuno puo postarmi qualche foto, grazie mille

Ciao bigmao ho trovato un'immagine sul web, per fortuna è proprio l'XMax, il connettore è questo

grazie mille angu, dovro' sicuramente smontare le carenature ant. dove sono i fari?

io ho provato ma non riesco.
quadro acceso, motore spento e stacco il connettore o posso staccarlo anche a quadro spento?
quando ricollego il connettore spengo il quadro?

Bisogna rispettare meglio la sequenza descritta nei post precedenti, sinceramente non l'ho mai fatto e non saprei come aiutarvi

Ciao ragazzi, qualcuno ha una foto del connettore da staccare?! Altrimenti mi sapete indicare dove si trova? Grazie mille
Alex


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io ho provato a tenerlo staccato per 10 minuti, a staccarlo a motore acceso e spento. Niente di niente, non si spegne

GiulioLab ha scritto:

Io ho provato a tenerlo staccato per 10 minuti, a staccarlo a motore acceso e spento. Niente di niente, non si spegne

Grazie mille!
Avevo letto 10 secondi però non minuti e poi devono essere precisi non uno in più non un in meno! Appena ho tempo per smontare la muso vi dico se ci sono riuscito!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Apro questo nuovo post, con la speranza di trovare una soluzione efficace per resettare su Xmax 250 del 2010 la spia in questione.
Dopo vari tentativi ho pensato di operare sullo spinotto sbagliato perchè non ho avuto risultati.
....chi dice di staccare lo spinotto 2, chi dice 10, chi cinque!! ..a me serve la procedura certa per il modello del 2010.
Inserisco le foto, intanto per verificare di lavorare sullo spinotto giusto, nella parte destra dietro lo scudo frontale a fianco batteria.
Se è un'altro , ditemi quale e cosa smontare per poter eseguire il lavoro.
Ringrazio chi mi aiuta e se qualche meccanico si vuol sbilanciare....ben venga.
Grazie a tutti, resto in attesa , con la scritta che intanto lampeggia, lampeggia, lampeggia.....

mod: argomento unito

Truceta ho unito qui la discussione, trovi altre notizie e immagini

TRUCETA ha scritto:Apro questo nuovo post, con la speranza di trovare una soluzione efficace per resettare su Xmax 250 del 2010 la spia in questione.
Dopo vari tentativi ho pensato di operare sullo spinotto sbagliato perchè non ho avuto risultati.
....chi dice di staccare lo spinotto 2, chi dice 10, chi cinque!! ..a me serve la procedura certa per il modello del 2010.
Inserisco le foto, intanto per verificare di lavorare sullo spinotto giusto, nella parte destra dietro lo scudo frontale a fianco batteria.
Se è un'altro , ditemi quale e cosa smontare per poter eseguire il lavoro.
Ringrazio chi mi aiuta e se qualche meccanico si vuol sbilanciare....ben venga.
Grazie a tutti, resto in attesa , con la scritta che intanto lampeggia, lampeggia, lampeggia.....

mod: argomento unito

...nessuno mi aiuta?..

Ciao Truceta, dalla foto non mi sembra lo spinotto giusto, quello giusto è volante e con all'estremità un filo nero che esce ed entra nello stesso spinotto.
Devi accendere il quadro e staccare questo spinotto (chiamiamolo cosi') per 10 secondi CRONOMETRATI, uno in più o uno in meno non funziona, dopo questi 10 secondi ricolleghi velocemente lo spinotto e la scritta Vbelt si spegne.
Comunque nei post sopra ci sono alcune foto che ti fanno vedere con precisione qulale è lo spinotto giusto,
Spero esserti stato utile.

Ciao

io proprio non riesco a trovarlo sto spinotto! ....

Ti allego una foto con una vista più ampia, lo spinotto è quello cerchiato in rosso, forse dovresti guardare sotto il gruppo fari, magari anche toglirlo per vedere meglio.
O cosi o gettiamo la spugna.

Altro che gettare la spugna! Grazie Blackbird per la foto dettagliata, con questa ho trovato subito lo spinotto.
Confermo il ripristino dell'indicazione vbelt, con la procedura consigliata dagli amici del forum.
Al primo tentativo, in 10 secondi, è andata in porto la procedura.
Grazie a te e a tutti per i consigli.