io avevo il 125 e il cambio ogni 6.000 non l'ho mai fatto, forse a causa del mio uso poco consono al mezzo ma erano decisamente troppi km
sempre cambiato con intervalli che variavano tra 3.500 a 4.500km
se ci fai caso, quando l'olio comincia a cedere (quindi perdere viscosità) c'è un leggero aumento di microvibrazioni.
L'ho venduto a 53.000km con rulli alleggeriti, girava quasi sempre tra 7 e 8.000 giri, ha cominciato a consumare qualche goccia di olio dopo i 50.000, roba tipo 100ml ogni 2.000km
usavo un 5w40 totalmente sint.
se ti ritrovi a fare 6.000km ogni 3 mesi di uso non esasperato cambialo ogni 5.000/5.500 e va bene, l'olio si degrada anche con i cicli di riscaldamento (freddo-caldo-freddo-caldo-freddo-caldo....)
magari metti qualcosa di meglio dello yamalube