Tagliando 10.000/30.000/50.000 km

[alby+lucy]

oggi ho fatto il tagliando all'xmax 250-dei 10.000km-

olio motore-motul -10w40- € 20.00-
olio trasmissione € 4.00-(questo anche se non era necessario l'ho voluto cambiare io per 4€ dopo 9000km io preferisco fare così)
filtro aria- 18.00 €-
filtro trasmissione 12.00-
cambiato rulli variatore malossi gr 11- 25.00 €-
controlli vari -tra cui ripulitina campana frizione-sistemato batteria con gomma anti rumore-
55.00 € mano dopera-
toale- € 134.00 scontati a 130.00 €-
io sono rimasto soddisfatto-

[Christian Troy]

Ottimo prezzo! Anch'io avrei cambiato l'olio della trasmissione...per così poco! Bravo così!!!

[castoro73]

ottimo veramente

col vecchio x pagai 160€, quindi mi sembra un prezzo decisamente onesto

[kaisch]

Ormai sto arrivando anch'io alla soglia dei 10.000, prenotato per il 04.05.2011.
Vorrei capire chi di noi è già arrivato, le relative spese e quale ricambi erano necessari.
Io ho cambiato di mio ieri pastiglie freni anteriori (anche se erano ancora buone ma facevano un rumore strano, erano forse troppo dure ormai) e filtro aria (era abbastanza sporco ma visto la presenza di olio non si può pulire).

[dylan_tp]

Azz già a 10.000km!
Praticamente ci vai pure in bagno!

[kaisch]

Figurati, ho fatto 3.000 km in due mesi per il gusto che ho preso nelle gite...un mio amico che lo ha preso due mesi dopo di me (in tutto 9 mesi lui) è già a 14.000

[kaisch]

tagliando 10.000 effettuato oggi...e...udite udite...
42,37 € fatturato
prova:


come ho fatto ad ottenere questo prezzo:

1. la concessionaria sta per offrire una convenzione per i nostri soci e mi ha offerto oggi in anteprima il 20% di sconto sul materiale originale e un 15% sulla mano d'opera

2. alla consegna del mezzo ho informato i meccanici che ho:
a) cambiato le gomme da 500 km e controllato la pressione da solo e non gradisco modifiche
b) che ho cambiato da 550 km le pastiglie anteriori
c) che ho cambiato il filtro aria da 1000 km
d) che ho pulito il filtro trasmissione ieri
e) che ho controllato il consumo delle pastiglie posteriori al cambio gomme e sono OK

Con ciò non poteva esserci altro materiale di consumo al tagliando, ho invitato il personale di fare tutti i controlli del caso previsto come da mio manuale. Ho fatto ciò perché ad un mio amico pochi mesi fa al tagliando hanno cambiato le pastiglie posteriori e il filtro del variatore (secondo me non necessario, il cambio del filtro non è previsto, solo la pulizia che avviene benissimo con l'aria compressa). Ho cambiato il filtro aria da me (anche se quello è previsto solo ai 20.000 km, ma il mio era sporchino e non si può pulire ad aria visto che è imbevuto di olio...ordinato online a 6,50 €).

Non voglio togliere niente alla YAMAHA, solo che DEVO fare il tagliando per il mantenimento della garanzia ma non c'è scritto da nessuna parte che i materiali di consumo (pastiglie, gomme, filtri) non posso cambiarmelo io al di fuori del tagliando.

Invito a tutti che combattono con una concessionaria con prezzi "altini" di fare la stessa cosa e di documentare lo stato di pastiglie, gomme e filtri con Foto prima di consegnare il mezzo.
Poi se sono da cambiare delle cose, insistete prima, che il pezzo cambiato vi sia consegnato dopo il tagliando per verificare lo stato effettivo (e avete la prova fotografica dello stato prima del cambio in caso di concessionaria poco "onesta", che lo auguro a nessuno di incontrarla).

Se continua questo rapporto con la concesionaria ufficiale continuerò anche dopo i tagliandi della garanzia ad andare da loro...si chiama fidelizzazione del cliente ed è una cosa a cui tengo...vorrei il mio bestio sempre in buone mani dal professionista anche dopo che scade la garanzia...e fino a prova contrario la concessionaria Ufficiale è il punto di riferimento.

Scusate per il post lunghissimo, spero che possa essere d'aiuto sopratutto ai ragazzi che già al tagliando dei 1.000 km hanno pagato oltre 90,00 € come me. Sarebbe bello se vivessimo tutti a Roma, lì si che puoi fare tutto dal meccanico di fiducia YAMAHA, a prezzi ragionevoli...qui spero che la mia concessionaria non mi deluda in futuro.

[Enrico.Sacca]

Tagliando 10.000 Km fatto oggi
Cambiato:
- Candela
- Filtro aria
- Filtro olio (pulito)
- Olio Motul
- Cambiato coperta termica del serbatoio che si era staccata quella di alluminio
- Controllo generale e ingrassata a leve freni

TOT. 80,00euri da scootermania a Gazzera, Venezia

[Blackbird]

Oggi ho fatto anch'io il tagliando dei 10.000 Km.

Olio motore € 25
Filtro Variatore € 15.20
Candela € 9.20
Filtro Aria € 17.50
Controloo e pulizia variatore
Controlo freni
Controllo livelli e comandi
Mano d'opera € 67.20

Totale € 134

Mi ha cambiato la candela e il filtro variatore non previsti dalla
manutenzione ufficiale yamaha, ma mi sembra che il prezzo
sia in linea con i tagliandi dei 10.000

Ciao a tutti

[alegiamm]

ciao a tutti, recentemente mi è comparsa tra le mani la fattura del tagliando dei 10.000 km del mio xmax 2010 che oggi di km ne ha 15,000.
Premetto che vado sempre in un'officina autorizzata Yamaha Honda Suzuki che si trova un po' fuori Roma (Fonte Nuova) con cui mi ci sono sempre trovato benissimo per la gentilezza e la competenza dei meccanici già da molto tempo prima di avere quest'ultimo scooter. Tra i pregi c'erano anche i prezzi mai esagerati ma... l'ultima volta è stata una batosta ritirare il mio xmax, vi faccio il resoconto della fattura:

i prezzi sono compresi di iva

olio motore 28,60 €
candela ngk 5 €
pasticche freno post 33,73 €
pasticche freno ant 46,40 €
cinghia trasmissione 94,33 €
filtro aria 15 €
filtro aria trasmissione 15,20 €
liquido refrigerante 2€
manodopera (2,50 ore) 99€

totale 341,76 €


al ritiro il meccanico che ha fatto i lavori mi ha mostrato i pezzi cambiati, le pasticche dei freni che erano quasi a ferro, la cinghia trasmissione, il filtro dell'aria che era molto sporco (specificando che il cambio è previsto per i 20.000 km cosi' come la cinghia trasmissione), in piu' in fattura ci sono l'elenco dei controlli di routine + il lavaggio dello scooter. Ora mi dite quanto è esagerato questo tagliando ?

EDIT Piggi: topic riuniti, utilizza il tasto CERCA !

[NOSFERATU ZODD]

questo che ho appena fatto dei 30000km che comprendeva:

- olio motore
- olio trasmissione
- filtro aria
- filtro trasmissione
- candela
- pastigie
- cinghia

è costato 150 euro, questo giro per questioni di tempo non sono riuscito a portare il mio olio e le mie pastiglie

[kaisch]

Come mai il cambio della cinghia? Non te l'hanno cambiata ai 20.000 km?

[PEPPE]

...e non solo : 150 euri compreso la cinghia ?? ..mi sembra poco !!
Beato te !! un gran bel prezzo !!

[NOSFERATU ZODD]

se ti riferisci a me, la cinghia l'ho cambiata perchè avendo montato il vario la cinghia devo cambiarla prima e l'ultima volta è stata a 16000km

[budu_83]

Portato ieri il bestio per il tagliando dei 10.000 km presso Gazzoni Motorcycle a Casalmorano (concessionario ufficiale Yamaha)...sono sempre stati onesti...speriamo

Vi faccio sapere!!!
Ciaoooo

[...NEW LOVE...]

Speriamo che lo siano anche questa volta..

[cesa90]

Io devo ancora farlo il tagliando di 20000 km, perchè non mi lampeggia più la spia con la scritta OIL. Qualcuno sa dirmi come mai?

[angu1973]

Evidentemente al tagliando dei 17000 ti è stata resettata dopo qualche decina di chilometri dopo. Tieni presente che le spie sono promemoria quindi devi effettuare quanto prima il tagliando dei 20000 come prescritto dal manuale. Ai 20000 è prevista anche la sostituzione della cinghia quindi recati quanto prima dal concessionario a fare il tagliando pena la validità della garanzia. Ciao

[cesa90]

Io la cinghia l'avevo già sostituita a 20000 km, quando mi si era accesa la spia V BELT, e avevo la sensazione che quando il meccanico aveva fruzzicato un po in qua e in là per capire come si resettava questa spia della cinghia, per sbaglio potesse avere toccato qualcosa che avesse poi compromesso l'accensione della spia del cambio olio

[kaisch]

...la spia si accende dopo esattamente 3.000 km dall'ultimo Reset. Se il meccanico non sapeva per niente cosa doveva fare e ha ha giocato con i pulsanti (che non si toccano al Reset della Spia cinghia, per quello esiste un cavetto nel retroscudo) allora ha magari resettato l'olio. Ma non succede niente. Devi ricordarti solo di tuo del Tagliando.

Comunque al Tagliando dei 20.000 è previsto anche il cambio dei Rulli e Pulizie Variatore oltre la cinghia, si poteva fare tutto insieme. Così paghi due volte l'apertura del gruppo trasmissione!