Noi con l'XMax 250cc, cambiamo l'olio motore ogni 3000 km, mentre l'SH ogni 6000 km.
Noi con l'XMax 250cc, effettuiamo il primo tagliando vero e proprio a 10 mila chilometri, mentre l'SH ogni 12 mila.
A me risulta questo, ma qualche capo mastro mi corregga se erro.
Inoltre, l'olio trasmissione si può anche non sostituirlo mai (anche se richiesto da Yamaha); quelle sono scelte; l'esperienza di 25 anni sul campo, però, a mio avviso, non esclude di poter permettersi di reputarsi "già arrivato", soprattutto in questi ultimi 20 anni che siamo passati dai motori a 2 tempi, alimentati dal carburatore, a motori ad iniezione diretta con 4 passaggi prima che avviene la combustione (motoristicamente parlando).
Io, per quello che costa..lo cambierei l'olio della trasmissione