Tagliandi fai da te !

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Noi con l'XMax 250cc, cambiamo l'olio motore ogni 3000 km, mentre l'SH ogni 6000 km.
Noi con l'XMax 250cc, effettuiamo il primo tagliando vero e proprio a 10 mila chilometri, mentre l'SH ogni 12 mila.
A me risulta questo, ma qualche capo mastro mi corregga se erro.

Inoltre, l'olio trasmissione si può anche non sostituirlo mai (anche se richiesto da Yamaha); quelle sono scelte; l'esperienza di 25 anni sul campo, però, a mio avviso, non esclude di poter permettersi di reputarsi "già arrivato", soprattutto in questi ultimi 20 anni che siamo passati dai motori a 2 tempi, alimentati dal carburatore, a motori ad iniezione diretta con 4 passaggi prima che avviene la combustione (motoristicamente parlando).

Io, per quello che costa..lo cambierei l'olio della trasmissione

[giomero]

Mi accingo a cambiare la cinghia e i rulli,alla soglia dei 18000 km.mi consigliate dove prendere i pezzi,e in particolare qualche link per i rulli originali per il mio 250 anno 2010.
Grazie

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Ciao Giomero, ti segnalo i topic dove potrai reperire tutte le informazioni di cui avrai bisogno:

Reset spia V-Belt ---> viewtopic.php?f=85&t=6312&hilit=Cinghia
Cinghia ---> viewtopic.php?f=46&t=7108&hilit=Cinghia (ti consiglio solo l'originale)
Link per rulli ---> http://www.erre-sc.com/it/rulli-variato ... -14gr.html anche se ho il dubbio che la giusta grammatura sia di 12 e non 14.

Eventualmente, ti consiglio di prendere in considerazione i rulli del Dr. Pulley: abbiamo diversi utenti che si sono trovati davvero molto bene, sia come aumento di prestazione che come durata degli stessi.
Ecco il link ---> viewtopic.php?f=46&t=6590

Ciauz e buon lavoro

[giomero]

Grazie per la risposta.ma credo che questi dovrebbero andare meglio,sapendo se come marca e qualita' sono affidabili.

http://www.ebay.it/itm/KIT-8-RULLI-VARI ... a59&_uhb=1

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Non la conosco questa marca, non saprei.
Controlla bene la grammatura però..

[caosgt]

Salve, sono nuovo del forum !
Possiedo un x max 250 del 2010 con 4000 km e dovrei fare il "primo tagliando fai da te"
Sono indeciso se mettere il motul 7100 o il motul 5100 entrambi 10w40. Qualcuno sa quale olio bisogna usare e perchè? Grazie anticipatamente

[angu1973]

Benvenuto caosgt la sezione specifica che tratta di olio è >QUESTA< se hai pazienza di leggere anche alternative e su qualsiasi altro dubbio, chiedi pure dove ti ho indicato

[gianfy.c]

vorrei farmi il tagliando dei 20000 da me.
cambio olio motore e variatore, pastiglie freni anteriori e posteriori, non mi funzionano i stop e la luce posteriore, cambio candela.
per le gomme e la cinghia andrò dal meccanico.
Mi dite le chiavi che mi servono cosi le compro o me li faccio prestare.

[PEPPEICE]

salve ragazzi, qualcuno di voi ha mai acquistato il kit completo per tagliando dell xmax su ebay? conviene? si risparmia o è sempre meglio acquistare dai rivenditori yamaha che ovviamente avranno un rincaro di quasi il doppio?

edit mod: argomento unito

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Parli di questo viewtopic.php?f=85&t=7412&hilit=Kit+tagliando&start=20#p172344 ? [emoji373][emoji374]
Per me puoi andare tranquillo [emoji6]

[Alepa79]

ciao ragazzi sono possessore di un xmax 250 del 2012, dovrei effettuare il tagliando dei 20000 km ma vorrei alcuni consigli da voi.

Volevo comprare la cinghia rulli e i cursori, ma nn so i codici dei vari ricambi, qualcuno sa aiutarmi??


Grazie

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Pezzi di ricambio originali XMax 250cc M.Y. 2012

Cinghia trasmissione Art. 5SEE76410200
Rulli (12 grammi se non erro) Art. 1C0E763221
Cursori Art. 1C0E76531000

[angu1973]

New ormai avevo spostato qui la richiesta di alepa ed è meglio continuare qui altrimenti si fa casino

[TRUCETA]

Buongiorno a tutti: Xmax 250 2010 ;Che marca e tipo di olio motore mi consigliate per i 16000KM ?
vorrei che mantenesse bene le proprietà ed il 'colore' fino al suo cambio.
Motul 10w 40 (che sigla?) e yamalube s4 10w40 ho letto nel forum che sono consigliati.
Voi avete novità? grazie

[angu1973]

Ciao truceta, se ne parla qui viewtopic.php?f=12&t=861&hilit=miglior+olio

[etilico]

ciao a tutti,possiedo un X-max 125 del 2011 sono a 6.000 km e dovrei fare il cambio olio in quanto mi si è accesa la scritta oil sul cruscotto, premetto che non ho mai fatto cose di questo tipo, vorrei sapere gentilmente da voi esperti in parole molto semplici e perchè no se ci sono foto o video di qualcuno di voi che possiede un x-max 125 che sia del modello 2010/2013 che l'ha gia' fatto,più che altro xchè sul libretto ho visto che bisogna smontare una vite laterale ma non menziona che bisogna smontare la vite sotto,come dovrei procedere?
grazie.

[X-RRMax12]

Io l'ho fatto appena acquistato (usato) svitando la vite laterale. Devi mettere l'X su un supporto in modo da tenerlo sollevato per far defluire tutto l'olio e per avere abbastanza spazio per una bacinella (ho usato una zeppa di legno e l'ho messo sopra sul cavalletto centrale). Una volta sostituito segui la procedura sul manuale per resettare la spia.

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[PeZz]

La soluzione migliore/completa è quella di svitare il dado laterale e poi il dadone sotto in modo tale di far fuoriuscire tutto l'olio esausto. Se vuoi farla un po' più sbrigativa svita solo il dado laterale ma ti rimarrà olio usato sul fondo