XMAX Club Forum

IL gruppo termico
http://www.polini.com/it/page_524.html

sembra un buon prodotto e non costa neanche troppo

interessante il regolatore di pressione che evita l' utilizzo ( e acquisto) di una nuova centralina

mi piace! :) io la centralina ce l'ho già, quindi non so se mi serva anche il regolatore di pressione, potrebbe essere interessante sentire come lavorano insieme... prezzo direi onesto

Beh certo che con una modifica del genere l'x cambia completamente faccia.
Il prezzo ,come ha detto Piggi, sembra buono. Contatta magari la Polini per la spedizione

ma sul libretto comparirebbe sempre 125cc ? o bisogna farlo modificare ?

per chi non ha la patente come me...

è semplicemente illegale

Ragazzi occhio a cosa fate

buonasera a tutti sono nuovo nel forum
vi volevo chiedere se qualcuno ha montato nel x max il gruppo termico 182 polini in quanto ho bruciato la guarnizione delle testata e a che smonto tutto vorrei montare il gt
sapete dirmi come va ?? sono molto interessato anche perchè non costa tanto
grazie a tutti

Edit ...NEW LOVE...: Post unito qui.

Buonasera a tutti voi... anch'io sono nuovo
Mi piacerebbe avere maggiori info su questo gruppo termico... anch'io tra poco lo vorrei acquistare e se c'è qualcuno che può fornire maggiori dettagli mi farebbe una grossa cortesia.
Una cosa non troppo chiara riguarda il regolatore di pressione che viene fornito insieme al kit del gt, sul sito della polini viene specificato di abbinare il cilindro con "ovviamente" la loro centralina.. questo è veramente necessario??? questo lavoro non dovrebbe farlo il regolatore di pressione???
Le prestazioni con o senza centralina dubito siano le stesse

Ciao DETOD e benvenuto tra noi. Questo topic purtroppo è vecchiotto e nessuno degli utenti che era interessato ha poi recensito le proprie impressioni.

In ogni caso andrai incontro a una modifica molto impegnativa e non molto conforme al nostro modo di pensare, quindi ti consiglio -se vuoi toglierti dubbi- di mandare mail direttamente alla Polini, loro sicuramente sapranno chiarirti questi dubbi tecnici, ciao e buon proseguimento

Per esperienza personale un gt maggiorato come quello del Polini o Malossi necessitano in primis di una carburazione maggiore e ottimale quindi prendi e monta anche il kit per evitare di grippare il cilindro e anche di un filtro aria K&N e una candela fredda (non ha importanza che sia iridium o no).
Questo consiglio rimane solo un consiglio!!!
Ricorda che preparare un motore è una cosa assai difficile e necessita di molte prove...
Un motore preparato non può circolare su strade pubbliche e le assicurazioni non rispondono in caso di sinistro.
Altra cosa molto importante: i motori da pista hanno una durata relativa alla gara che devono svolgere quindi non pensare di poter fare 50.000 km come su quello originale (che può andare tranquillamente anche oltre e molto oltre...)

Grazie mille per le risposte e i consigli