Perdita acqua

[TO64]

Premetto che il mezzo è fermo da una quindicina di giorni, tuttavia non credo che la causa della perdita sia l'inattività.
Nulla di drammatico, ma nel giro delle 24 ore si forma una goccia in concomitanza del bullone del carter posizionato più in basso lato marmitta.
Temo che le cose possano peggiorare
Esperienze in merito?

[angu1973]

Qualche manicotto lento sulla pompa?

[TO64]

L'ho esaminata a fondo....tutto asciutto. Penso possa dipendere dalla guarnizione del carter

[trukbiker]

Anche a me si formava una goccia d'acqua sotto, è difficile capire da dove arriva perchè perde solamente durante il raffreddamento del manicotto ( è un classico dei manicotti marci o non fissati bene ) comunque se guardi sopra la perdita ( la macchietta che trovi a terra ) vedrai un tubicino nero, nel mio caso è stato sufficiente stringere la fascetta metallica, essendo in quella posizione non sporca nulla sul motore per quel motivo trovi tutto asciutto.

[TO64]

Ti ringrazio molto per l'informazione.
Potresti gentilmente postare una foto del tubicino incriminato?
Anticipatamente ti ringrazio
Andrea

[trukbiker]

Ecco la foto, spero si capisca

[TO64]

Ti ringrazio molto per il contributo.
Tutte le tubazioni sono ben serrate e non manifestano trasudazioni.
L'unico punto in cui si ferma la goccia è in corrispondenza dei due semi carter all'altezza del bullone più in basso.
Oggi ho scaldato per bene il motore ed ho proceduto al serraggio di tutta la bulloneria atta ad unire i carter dando un quarto di giro scarso.
Domani vedrò se il problema è rientrato, altrimenti assistenza

[trukbiker]

Ok, facci sapere

[TO64]

Pare che la cura abbia sortito gli effetti sperati.......a distanza di qualche giorno è tutto perfettamente asciutto.
Non mi resta che un'ultima verifica in occasione del prossimo giro

[barbacchi]

Salve a tutti, ho avuto un problema di perdita di acqua nella parte posteriore del mio xmax 400.
Tenendo il mezzo in garage mi sono accorto che il liquido era di color verdastro e non aveva nessun odore.
Ho guardato subito il livello dell'acqua del radiatore (c'è un indicatore nel vano porta oggetti quello chiuso con chiave) e mi sono accorto che era poco meno di metà.
Portato subito in concessionaria, mi hanno detto che era una fascetta lente, hanno sostituito la fascetta, ripristinato il liquido, mandato relazione ad Yamaha, naturalmente tutto in garanzia.
Tempo intervento 6 ore, adesso è tutto ok, ma periodicamente controllo in terra e livello.
Spero di essere stato di aiuto.
Saluti

[angu1973]

Anche io ho trovato una macchia di liquido sul pavimento del box, colore verde e leggermente untuosa provenire dal manicotto inferiore come foto di truk: da due giorni ho stretto di 1/4 di giro la vite della fascetta e per ora non perde più, il livello nel vaso di espansione è max.

[spaggio]

Oggi stavo andando a fuoco!! Il tubo di collegamento dell'impianto di raffreddamento si era staccato( colpa di una fascetta allentata, questa la diagnosi) per fortuna ero vicino all'officina e me l'hanno risolto nel giro di una mezza giornata!! Pero! dopo la sostituzione dell'ABS comincio a pensare che il mio è nato sfigato!!

Argomento unito

[angu1973]

Unito qui.
A fuoco non ci saresti andato, al massimo ti si fondeva il motore, però così non va bene... chiama il servizio clienti e inoltra un reclamo spiegandogli l'accaduto.

[antraMAx]

l'altra sera mentre stavo fermo ad un incrocio in procinto di ripartire,una tipa con una 106 Peugeot mi ha tamponato,urtando la marmitta.Le e' scappato il pedale della frizione con la marcia in prima.Stava a dieci centimetri dalla mia targa.Ho sentito un forte scossone.Stasera arrivato a casa ho lasciato sul pavimento del cortile una scia lunga 25 metri.Mi sono accorto che qualcosa non andava in quanto usciva fumo da sotto la sella.Tra l'altro ho notato che il serbatoio del refrigerante era a secco.Possibile che un urto cosi' lieve abbia ripiegato la marmitta (pare tutto a posto, sotto )? Io spero sia dovuto al livello basso di refrigerante (di conseguenza dilatazione di giunture e guarnizioni) l'olio era letteralmente evaporato sotto la protezione ignifuga della sella : pero' e' davvero strano sia capitato dopo il fattaccio del tampomento;a qualcuno e' mai capitato di avere un livello basso di refrigerante? Cosa succede?Mancano poco meno di 200 Km al secondo tagliando ed anche la macchina mi e' morta (l'ho rottamata).Perche' tutta questa sfortuna in una volta sola???


edit mod: argomento unito

[fede78]

Molto strano...il livello dell'olio com'è?

[antraMAx]

l'ho coperto col telo appena arrivato a casa in quanto si stava avvicinando un temporale-domani controllo.In assistenza mi hanno detto che quando la pompa del refrigerante e' compromessa il sistema di spurgo automatico di cui xmax e' dotato espelle la miscela di olio e refrigerante, dannosa per la trasmissione, che si e' amalgamata.Lo lascio fermo finche' non si sistema la cosa

[antraMAx]

non so come si verifica il livello dell'olio,ma l'ho consegnato nelle mani di un meccanico.Spero abbia fatto un viaggio piacevole su quella specie di....camion....

[antraMAx]

ok il problema e' tecnicamente risolto,ma pare che la yamaha sia un po' restia nel volersi accollare la riparazione che e' a tutti gli effetti un danno ingente alla pompa del refrigerante difettosa

[antraMAx]

si trattava del blocco pompa refrigerante allentato (manicotti e viti erano completamente allentati e sfasati).Non era olio,ma liquido refrigerante

[angu1973]

Ok grazie, sposto nella discussione esistente