Consiglio XMax 400 o 250?

[lucard80]

Salve a tutti ragazzi,mi sono appena iscritto e tra 2 giorni sarò possessore di un xmax 400.
A causa di un incidente (e di una str...a) ho dovuto dire addio alla mia fz8.
Ebbene si,sono motociclista da 10 anni ormai,ma dopo questo spiacevole incidente ho deciso di passare allo scooter.
So che non si può paragonare neanche minimamente a una moto,ma mi ha colpito questo scooter perché lo vedo molto sportivo (da premettere che il tmax sarebbe stato super sportivo ma troppo ingombrante) e sopratutto è yamaha,che per me,almeno per le moto è sinonimo di qualità e garanzia.
Volevo alcuni consigli e opinioni.Leggo cose positive e negative,quindi mi porgo il dubbio:ho fatto la scelta giusta?
Poi volevo sapere se ho fatto bene a far installare l'antifurto che monta yamaha (quello che costa 150€ mi sa) e il lojack,ma come funzionano?Eh lo so ragazzi ma sono come un bambino,non vedo l'ora di mettermi in sella.
Userò l'xmax per andare a lavoro e per il tempo libero.
Aspetto tanti consigli e opinioni,e volevo sapere una cosa che ho letto sul forum (non riguardante il 400 ma il vecchio xmax):anche la nostra sella dopo che ha piovuto rimane inzuppata a causa delle cuciture?leggevo che penetrasse acqua,speriamo di no.
Ringrazio tutti anticipatamente

Edit angu1973: argomento rinominato

[Smontato]

benvenuto
a me ha iniziato a penetrare l'acqua dopo 2 anni di uso, 365 giorni all'anno...
non è uno scooter sportivo, è uno scooter, come il 125-250

io che ho il 125 posso dire che ha un buon telaio ma che va in crisi nella guida esasperata (quindi non adatta ad uno scooter) e soprattutto in presenza di passeggero con andatura moderata su percorsi tortuosi con asfalto non molto regolare, predilige i percorsi "guidati", non è molto agile nei misti stretti... comunque su per i passi di montagna, con le giuste gomme, qualche sorriso dietro la visiera probabilmente lo avrai...

[angu1973]

Ciao lucard e benvenuto ormai l'hai comprato e te lo tieni così

No scherzi a parte, ti dirò che anch'io l'ho cambiato da poco, provengo dal 250 e fino a quando non l'ho potuto guidare a lungo i miei giudizi si basavano su tutte le impressioni -per la maggiorparte false e tendenziose- che si leggono sul forum e ti dirò che i primi giorni avevo il timore di pentirmi dell'acquisto, poi dopo un mese e quasi 1000km non posso che essere soddisfatto della scelta.
Io lo trovo costruito molto bene (tranne qualche piccolo particolare realizzato in economia ma si fa perdonare) come guida scordati la moto e abituati ad esso che sempre rimane uno scooter con tutti i limiti del caso ma io che posso paragonarlo al 125-250 ti dirò che l'ho trovato molto equilibrato come distribuzione di pesi e l'accoppiata telaio-sospensioni secondo me è riuscita e migliorata, in curva lo trovo molto stabile e preciso rispetto al precedente, credo in virtù del maggior peso sopratutto l'anteriore. Unica cosa che recrimino sono le sospensioni posteriori un po durette che potranno farti penare un poco sulle strade napoletane ma credo facciano parte della taratura sportiva del mezzo.
Circa le infiltrazioni di acqua della sella non so che dirti, ne col precedente ne con questo sto avendo problemi nonostante sia quasi un mese che lo sto utilizzando con la pioggia, anche l'antifurto non so come funzioni. Credo che non ti pentirai dell'acquisto

[lucard80]

Per quanto riguarda la velocità massima cosa mi dite?e la ripresa,come'è?

[angu1973]

Come velocità raggiungi tranquillamente quella di codice e la mantiene senza problemi, come ripresa ha un buon allungo.
Comunque trovi impressioni complete nel topic dedicato alla prova del Max400 in questa sezione

[lucard80]

davvero raggiunge i 165 km/h?e la questione cavalletto?

[angu1973]

Lucard, il forum è strutturato in un determinato modo, come avrai notato ogni problematica ha il suo topic di riferimento e si cerca -nei limiti del possibile- di far convergere ogni richiesta, consigli o quant'altro nella categoria di appartenenza, è inutile ripetere quello che è stato già scritto in altre parti, si crea solo confusione e si disperdono le notizie.
Ti indico la discussione del cavalletto, che è >QUI< mentre per quanto riguarda la velocità massima, non essendo stato aperto ancora il topic specifico ti dirò che questa è quanto indicata dal costruttore, io personalmente non ho avuto modo di provare, innanzitutto sono ancora in rodaggio e poi sinceramente andare a 160 con uno scooter non è che mi piace affatto

Per altri chiarimenti sono a tua completa disposizione anche privatamente

[X Big]

...da premettere che il tmax sarebbe stato super sportivo ma troppo ingombrante...

Lascia stare il T Max,ci sono passato prima di te...poi visto dove stai ti durerebbe due giorni si e no...

Volevo alcuni consigli e opinioni.Leggo cose positive e negative,quindi mi porgo il dubbio:ho fatto la scelta giusta?

No e si...dipende se lo vuoi guidare come una moto,scordatello sennò vai giù... è un gran bel guidare lo stesso ma è lungo e basso e tocca facile...

Poi volevo sapere se ho fatto bene a far installare l'antifurto che monta yamaha (quello che costa 150€ mi sa) e il lojack,ma come funzionano?Eh lo so ragazzi ma sono come un bambino,non vedo l'ora di mettermi in sella.
Userò l'xmax per andare a lavoro e per il tempo libero.

Io ci ho fatto montare un Marelli,pagato uguale ma da meno problemi a programmarlo e gestirlo; portati un bel catenone col lucchetto corazzato.

Aspetto tanti consigli e opinioni,e volevo sapere una cosa che ho letto sul forum (non riguardante il 400 ma il vecchio xmax):anche la nostra sella dopo che ha piovuto rimane inzuppata a causa delle cuciture?leggevo che penetrasse acqua,speriamo di no.

Ti compri il coprisella originale impermeabile (18 € ) ,ci fai un taglietto in corrispondenza del gancio serratura sella e quando la chiudi prima ci infili il taglio (così non se lo possono fregare) poi chiudi la sella e ce lo avvolgi sopra.
Ciao.

[Smontato]

non ci avevo pensato al coprisella impermeabile

grazie Big ù.ù

[Baldratino]

Ciao ragazzi!!
Come potete immaginare sono nuovo di qui, appena iscritto, e spero di non aver messo questa "richiesta di consiglio" nell'area sbagliata...:-) l'ho scritta quì perchè suppongo che molti attuali proprietari di un X max 400, siano stati in passato proprietari anche del 250...

Sono indecisissimo su quale dei due modelli comprare...e viste queste belle giornate di febbraio voglio averlo sotto le chiappe in fretta:)

io ne ho bisogno per il classico utilizzo urbano, ma anche per andare a lavorare tutti i giorni di bella stagione...e il percorso comprende una trentina di km di autostrada (cesena-Faenza)!

E allora vi chiedo...vale la pena spendere circa 1000 euro in più per il 400?? (ho 24 anni, lavoro da poco e 1000 euro sono cmq tantini)
il 400 in città è comunque agile e maneggevole??
Con il 250 in autostrada sei impiccato? sei una banderuola? Se becchi un po' di vento rischi di fartela tutta dietro a un camion?
Consumi?

Grazie a prescindere... spero mi possiate aiutare in questo grande dilemma..:-)

[Baldratino]

in altre parole....
compro il 250 così risparmio un pò, guadagno in agilità, forse in consumi, tanto devo fare appena 20 minuti di autostrada, mica 3 ore... oppure spendo quei soldini in più perchè ne vale la pena e prendo il 400???

[Christian]

Ciao,io ti posso dire di andare direttamente sul 400..i consumi sono simili,la manutenzione anche e il motore del 400 nell extraurbano è decisamente più performante..in sorpasso e in allungo senti la differenza..in città pesa un po' di più del 250 ma niente di preoccupante..io ho dato via il 250 perché quando uscivo dalla città,magari pure in coppia mi mancava un po' di motore..secondo vai di 400

[PEPPE]

scelta difficile ....chiaramente a livello estetico sono quasi uguali se non fosse per la marmitta ( brutte in tutte e due le versioni ) ....ma non avendo il 400 non potrei dire.... in piu' sono un po scettico sul fatto che a livello di manutenzione siano "simili" ...... mi viene ad es. le pasticche anteriori che sul 400 son due....(doppia spesa)

[solaro]

400 a stecca

[Christian]

Magari con il fatto del doppio disco davanti le pastiglie si consumano in modo più omogeneo..non ne sono sicuro..io cmq sul 250 ogni 4-5000 km dovevo cambiarle..spendevo molto meno con la mia ex kawa z1000 sui freni..

[angu1973]

Ciao Baldratino e benvenuto, Christian sinteticamente ti ha descritto alla perfezione la differenza tra i due ed anche io la penso allo stesso modo provenendo dal 250, aggiungo anche che con quest'ultimo fai le stesse cose del 400, io mi sono tolto diverse soddisfazioni ma leggo che il tuo uso sarà anche autostradale, quindi ti consiglierei anche io il 400 anche in previsione di lunghe passeggiate, non fa niente dei costi di esercizi leggermente superiori (ma non più di tanto).

1000 euro di differenza in più che però ti saranno ripagati

[X Big]

400.

[TO64]

400 senza dubbio

[X Big]

....se poi non ti piace si fa come ha fatto Angu...

[angu1973]

Cioè?