XMAX Club Forum

Volevo sapere come fare per regolare il fascio luminoso del mio 400, dato che sul libretto di uso e manutenzione mi dice di rivolgermi al concessionario. Possibile che per una cosa così banale, non si possa effettuare autonomamente?
Grazie

Facilissimo, nei due vani portaoggetti, sul fondo, trovi due tappi in gomma, sfilali e vedrai di fronte delle teste di viti a taglio piatto, procurati un cacciavite lungo e girando in un verso o nell'altro vedi il fascio che si abbassa o alza

Strano, non mi è sembrato di vedere nessun tappo all'interno dei vani portaoggetti

Ecco il tappo, è presente un altro simile nell'altro cassettino:



Togliendo il tappo si scorge la testa della vite di regolazione:

Grazie, controllo meglio

Perfetto. Regolazione effettuata in 5 minuti. Di nuovo tante grazie

Ci sono anche nel 250 ma di forma diversa.

Coma hai trovato il fascio Sunseeker, alto o basso? A me era orientato troppo in basso sia abbagliante che anabbagliante

anche per me la stessa cosa. Questa sera devo vedere l'intensità, dato che le parabole mi sembrano tanto piccole

Se hai eseguito un corretto orientamento ti garantisco che fanno un'ottima luce

Anche io l'ho trovato basso e a suo tempo li ho alzati entrambi.

Penso di aver trovato la regolazione giusta. Questa sera nonostante la pioggia, avevo una buona visibilità. Forse in seguito cambierò le lampadine con un kit xeno.

Con poca spesa rispetto ad un Xeno puoi installare le Osram Racer Plus, la differenza c'è ed è evidente, poi devi giudicare tu se ti basta

Si, e se vuoi sapere quello che dovrai smontare ho fatto un tutorial che in meno di un'oretta ti permette di cambiare lampadine.
Anche se ora vado in OT stavo facendo un ragionamento: perche non fanno le cose semplici?!? Cioè, un mecccanico per quanto bravo che sia almeno 40 minuti li perde per fare sto lavoro, con che faccia gli chiedi poi al cliente che tu lavori a minimo 25€ la ora (faccio una spesa media) e che sommato a questo ci deve aggiungere il costo delle lampadine? Le case ti fanno buttare via tempo prezioso, specialmente sugli scooter… Non so, mio pensiero personale, e scusate l'OT.

Grazie, l'ho visto, ma preferirei non combinare guai con troppe viti nascoste e difficili da raggiungere. Sicuramente sarò costretto a rivolgermi al conce

angu1973 ha scritto:ti garantisco che fanno un'ottima luce

le parabole sono nuove...
(non te la prendere )

Infatti mi sono ripromesso di non installare nessun kit xeno così da non sollecitate parabola e lente.

scelta giusta e saggia

il mio fascio di luce ormai fa ridere anche gli elefanti in convalescenza
mai più xenon

Quando si capisce di aver raggiunto il limite di regolazione dei registri?
Non vorrei romperli come mi era capitato con una macchina del passato...
Si addotta la tecnica classica della luce sul muro ad una certa distanza per la regolazione?
Grazie ai vostri preziosi consigli li ho alzati (a caso non avendo riferimenti specifici) e devo ancora fare la prova su strada...
E intanto ho superato i 500 km...

Se non ricordo male, per alzare si avvita (senso orario) . Io in box sono andato ad occhio e li ho alzati con cautela di circa un giro. Poi ho provato con moglie davanti in auto di sera. Se non brontola lei vuol dire che non danno davvero fastidio ;-) Speriamo che non legga...